RESEAU N DIESEL EPOQUE VI

T'es trop fort Patniste...

Bonsoir ANTHO  

Je découvre ton fil, très intéréssant  

J'aime bien l'élicoïde  

Tu vas le mettre ou ce viaduc    

A+

Au dessus de l'évier, bien sur
 OK d'ac      

Je mettrai des photos ce soir. Avec la simulation du viaduc en format papier à l'échelle...

Antho a écrit:

Merci à tous, vous êtes excellents.

D'après mes infos, peut-être erronées il aurai été prévu que cela devienne un viaduc avec une 2ème  voie, mais pendant la seconde guerre, les allemands auraient démonté toutes les portions à double voie, de ce fait le projet a par la suite été abandonné...

Donc le tablier ferait 8 mètres de large, ok je converti ça à l'échelle.

Merci encore

ça nous fait donc du 5 cm pile poil...

Quelle épaisseur fait du carton plume afin que je puisse découper mes gabarits de tasseaux qui soutiendront le plan de voie ?

C'est géant !!  

Géant,plus que ça.gigantesse
Formidable
  

Impressionnant!!! Il y a du boulot!!!

Ca ne rigole plus  



Encore 

Ça vas être géant une fois terminé

Merci les "copaings"... Ca motive pour aller encore plus vite...

- les tirettes d'aiguillages de la gare souterraine sont en place ;
- les piles du viaduc en carton de calendrier sont collées et en place ;

Par contre en faisant des essais je ne comprends pas ! Mes 73500 et mes 66000 font un court-jus au passage de certains aiguillages, alors que ce sont des insulfrog !!!

Et ma centrale se met en sécurité "OFF" !!!!

je n'ai pas mis d'éclisses isolantes, car à mon avis il n'y en a pas besoin à cet endroit, vu que tous mes aiguillages sont en insulfrog !!!

cela concerne l'aiguillage qui se trouve à l'entrée de la gare souterraine (pas la boucle) le deuxième donc à partir de la droite quand l'autorail va tout droit pour prendre la boucle (qui elle est bien isolée à deux endroit pour le retournement) et ça uniquement quand les locos tournent au ralenti...

Du coup je vais prendre du retard, car j'avais prévu de recouvrir la gare cachée, mais tant que ce souci n'est pas résolu, je ne peux rien faire...

cela concerne également un aiguillage de la gare cachée, je ne sais plus lequel !

Peut être est-ce mes voies qui sont sales ?

Bonjour,
Je ne sais pas quelle est l'origine des courts-circuits (pour ça, il faut analyser le plan de voies, ainsi que le schéma d'isolement et des connexions. Une seule chose est certaine : la saleté éventuelle des rails n'y est pour rien.
Bon courage !

Voici donc mon schéma de câblage à la centrale avec les éclisses isolantes en bleu le câblage des feeders et le câblage de la boucle de retournement...

En bleu d'accord mais des deux cotés du rail ou que d'un coté ???
Ce n'est rien d'autre qu'une boucle de retournement ton dessin ,donc il faut isoler les deux rails et mettre un dispositif pour boucle de retournement entre les deux fois deux isolations

Parfois un simple nettoyage des aiguillages règle le problème,
j'ai déjà eu le tour avec la voie minitrix.

RE 460 a écrit:

En bleu d'accord mais des deux cotés du rail ou que d'un coté ???
Ce n'est rien d'autre qu'une boucle de retournement ton dessin ,donc il faut isoler les deux rails et mettre un dispositif pour boucle de retournement entre les deux fois deux isolations

Ca c'est déjà fait depuis la conception du réseau, des deux côtés bien sûr, ça au moins ça fonctionne...

nikko a écrit:

Parfois un simple nettoyage des aiguillages règle le problème,
j'ai déjà eu le tour avec la voie minitrix.

Ok super et je nettoie comment ?

Alcool à brûler et chiffon ?

Je comprends pas alors
Le court jus se passe ou et quand alors ?

Lorsque l'autorail passe sur un aiguillage position droite, celui qui va vers la boucle au niveau de l'entrée de la gare souterraine (voies en terminus)...

Alors la ??????? Comprends pas ,a part un mauvais branchement je sèches ou une isolation qui n'est pas bien isolé
Nettoyer l'aiguille ne peut pas faire de mal ,mais ce n'est pas de la poussière qui peut faire un court jus ,par contre de la limaille de ferraille oui ......

c'est marrant j'y ai pensé à de la limaille qui pourrit le réseau...

RE 460 a écrit:

Alors la ??????? Comprends pas ,a part un mauvais branchement je sèches ou une isolation qui n'est pas bien isolé
Nettoyer l'aiguille ne peut pas faire de mal ,mais ce n'est pas de la poussière qui peut faire un court jus ,par contre de la limaille de ferraille oui ......

+ 1 Je rejoinds RE 460