RESEAU N DIESEL EPOQUE VI

Antho a écrit:

Un an déjà que je suis sur mon projet !
Le temps passe trop vite...

... ou il y a bien trop d'autres choses qui prennent trop de temps  

Ton projet s'annonce bien prometteur! A suivre donc  
Bon courage

Merci jumo, il est vrai que c'est long, mais malgré un démarrage très lent, plus le réseau prend forme, plus j'ai hâte d'avancer dans ma réalisation. J'ai mis les bouchées doubles et dès que j'ai 10 minutes je me plonge dans mes recherches afin de peauffiner mon projet.

Comme quoi, je pense que le plus important est de se lancer et de se jetter à l'eau, il est un temps ou la réflexion doit arriver à son terme.

En effet, en voulant sans cesse élaborer et optimiser, on finit par ne rien faire de peur de ne pas être satisfait.

Depuis que je vois mes trains circuler sur les quelques portions de voies posées, je suis devenu boulimique au point de ne vouloir faire que du train dès que mon emploi du temps me le permet.

je suis devenu addict... C'est grave Docteur ?

Tout pareil par ici  
Des mois et des mois de planification et d'hésitation mais dès que les premiers trains tournent: bonheur, impatience et motivation redoublée

Vive la passion    

Au 160e long = 1.06 m, haut = 0.34 m la rampe doit être  de 1.5 % à vu de nez
J'ai un pont en VU = 3.6 mm
Si çà peut t'aider

J'en suis arrivé aux mêmes conclusions, par contre pour calculer le rayon de courbule de la voie, ça va être coton !!!

Voici mon premier croquis à l'échelle 1/160, ce qui me permet d'avoir une base de travail.
Celui-ci sera dupliqué et me permettra de faire ma structure qui accueillera par la suite l'habillage en carton plume..

Sympa
Ca va en faire de la gravure  !!

Tu m'étonnes... Rien que la matrice sans trop m'appliquer 2 heures pour une facade...

La courbure mini = R3 max = R5

Dans la réalité c'est du R5 ?

Voici ce que devrait donner le viaduc, sachant que je ne sait pas exactement combien il y a d'arches, ni comment sont faites les extrémités du viaduc...

Si quelqu'un a des infos ou des photos, je suis preneur merci...

Bonjour Antho,

J'ai estimé rapidement le rayon du viaduc entre 350m à 360m d'après la photo aérienne si je ne me suis pas trompé d'ouvrage. Bonne continuation pour ton projet.

Bobolet25 a écrit:

Bonjour Antho,

J'ai estimé rapidement le rayon du viaduc entre 350m à 360m d'après la photo aérienne si je ne me suis pas trompé d'ouvrage. Bonne continuation pour ton projet.

Super merci, donc j'ai juste à transposer au 1/160ème pour ma réponse, c'est ça ?

Voici les photos qui m'ont permi de travailler sur mon projet...

De ce fait il me semble que 10 arches ça fait un peu trop...

D'après les photos 1 et 3 je vois 9 arches entre les 2 culées

C'est bien mon impression aussi...

Merci Patniste, ça confirme mon idée...

Ma matrice du viaduc est terminée, elle mesur 34 cm de haut sur 1 mètre 40 culées comprises...

J'ai abandonné de faire une gare terminus au niveau 2 par raison d'esthétime, je réfléchi actuellement par contre pour prévoir deux aiguillage au niveau 0 pour prévoir deux futures extention.

- une côté gauche cachée juste avant le tunnel de l'entrée en gare
- à droite côté extérieur pour faire un EP

Tu as des photos de la matrice ou elle est sur plan ?

Oui, je suis curieux de voir ça également !!  

Elle est sur plan, mais je vais la positionner sur le réseau pour voir ce que ça donne.
Il faut juste que je trouve, tant bien que mal, la réelle largeur du plan de voie dans la réalité...

D'après la photo et de droite à gauche, je vois :
un chemin piétonnier
la largeur de voie
après la bande gris foncé du ballast, une largeur assez grande pour faire passer un camion ou camionnette d'entretien ou de surveillance
On peut en déduire une largeur de 2 voies dont une seule serait installée
Qu'en penses-tu ?

bonjour antho,

Lors de la mesure du rayon, j'avais vite mesuré la largeur du tablier qui serait d'environ 8 m. Tu peux la vérifier sur la photo aérienne avec l'aide de l'échelle affichée en bas à gauche.
Je suis impatient de voir la suite de ton projet.

bobolet25

michel.b01 a écrit:

Oui, je suis curieux de voir ça également !!  

idem !  

j' ai quelques renseignement sur le viaduc de la Selle , si cela peut aider :

courbe de 350m de rayon et long de 208m, 9 arches de 16m d'ouverture il y a une banquette pavée à 33 m sous le niveau des rails .ouverture 0.80m pour une hauteur de 2.55 à chaque arches .

lors de la mise à double voie le tablier a été élargi de 3.57m

Merci à tous, vous êtes excellents.

D'après mes infos, peut-être erronées il aurai été prévu que cela devienne un viaduc avec une 2ème  voie, mais pendant la seconde guerre, les allemands auraient démonté toutes les portions à double voie, de ce fait le projet a par la suite été abandonné...

Donc le tablier ferait 8 mètres de large, ok je converti ça à l'échelle.

Merci encore

c'est presque ça ! la double voie a été démonté pour la première guerre au titre de l' effort , et ce fut le cas sur beaucoup de ligne secondaire , puis certaine portion après la guerre ont été remise à double voie puis re-démonté en 42 par les allemands !

Eh bien voilà, les renseignement arrivent et mon pifomètre n'est pas si mauvais que çà