signalisation

je suis en ce moment en train de réfléchir sur le type de signalisation à utiliser pour mon réseau.

je viens de faire quelques recherches sur internet, et je n'arrive pas à avoir assez de recul sur les infos trouvées pour me faire une bonne idée de la réalité.

déjà je pensais qu'il avait fallut attendre la création de la sncf pour avoir une signalisation unifiée, mais visiblement cela date du 1er aout 1930 pour l'adoption par le ministère des travaux publics. par contre pas avant fin 1936 sur le terrain( plus tard pour le réseau AL).

cette unification portait sur les codes couleurs pour les actions à suivre. à cette époque sur les signaux mécaniques il y avait aussi des lumières, d'où ma question, cette unification a entrainé le remplacement des signaux mécaniques par des feux, ou une adaptation? s'il s'agit d'une adaptation, jusqu'à quand les signaux mécaniques ont été utilisés?

Oula elle est dur t'as question J'aurais pu te répondre pour ce qui est du changement du mécanique au lumineu mais alors la c'est une question pour un champion.

c'est quand le passage du mécanique au lumineux?

Bigre ca c est une question pour un champion.....
Il y a encore des lignes sur le reseau SNCF avec signalisation mécanique exemple la ligne Annecy/St gervais les bains.
Dans l Est je crois savoir qu il existe encore des lignes équipées de signaux mecanique "type EST"issu de l'heritage germanique.
Ai je repondu à ta question?

donc dans ce cas, il s'agirait seulement d'une unification sur les signaux mécaniques avec l'ajout de lumières?

Houla, ça c'est LA question ! En plus cela diffère en fonction des régions.
Quelques liens sur le sujet qui peuvent aider :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_signaux_SNCF
http://reseaudetrains.over-blog.com/categorie-10317184.html
http://pagesperso-orange.fr/geillon/trains/signaux/index.html
http://www.transurb.net/bal/signaux1s.htm
http://signal.eu.org/blog/2007/01/07/signalisation-ferroviaire/
http://www.carreweb.fr/stfr/sl.html

youb a écrit:

donc dans ce cas, il s'agirait seulement d'une unification sur les signaux mécaniques avec l'ajout de lumières?

Les signaux mecaniques sont équipé d un voyant lumineux afin d etre plus visible la nuit ,le jour le mécanicien n observe que la position du signal mécanique il ne s ocuppe pas du voyant lumineu.