Trois pattes

Ma dernière acquisition :





Tout en laiton photo-découpé et photo gravé. Devraient suivre les voitures de 2ème classe puis de 1ère classe.

Mais c'est superbe, on dirait du Jiri Heracek!!!

Hergé

herge a écrit:

Mais c'est superbe, on dirait du Jiri Heracek!!!

Hergé

Gagné !

phebuseric a écrit:

herge a écrit:

Mais c'est superbe, on dirait du Jiri Heracek!!!

Hergé

Gagné !

Pourtant je ne savais même pas que cela existé avant ce soir!!!

Hergé

vraiment superbe

herge a écrit:

phebuseric a écrit:

herge a écrit:

Mais c'est superbe, on dirait du Jiri Heracek!!!

Hergé

Gagné !

Pourtant je ne savais même pas que cela existé avant ce soir!!!

Hergé

J'ai eu la primeur du premier modèle assemblé. Comme je l'ai dit plus haut Jiri a prévu une rame avec, en plus du fourgon, 2 voiture 2ème classe et 1 de 1ère classe. Ca va faire une belle rame derrière nos vapeur ou électriques des premières générations (pourquoi pas 2D2 ?). Il peut prendre commande mais en toute petite série.

Elle est bien belle cette B4D mais elle m'interpelle aussi:
Pourquoi ce doublon , les LS Models sortent cette année aussi.
Il y a bien d'autres voitures à reproduire donc de la place pour tous le monde, non
A+
Marc

Oui d'accord N-France, mais pourquoi faire un doublon quand même? Il existe assez de type de voitures françaises, non représentées en N. Il me semble qu'il y a beaucoup de grain à moudre de ce côté là sans se retrouver avec deux productions du même modèle.
Quant aux modèles en plastique asiatique, et bien j'en suis bien contant quand je vois les 67300 Trix, les 7100 Startrain ou les TGV Kato par exemple...
Mais mes propos n'enlève rien à la beauté de cette trois pattes acquise par phebuseric.
A+
Marc

dans les trois pattes, il y a bien deux versions avec des longueurs différentes, non? Lsm sort normalement la version courte, qui peut confirmer

N_France a écrit:

piston93 a écrit:

dans les trois pattes, il y a bien deux versions avec des longueurs différentes, non? Lsm sort normalement la version courte, qui peut confirmer

La photo sur le catalogue LS Models montre une voiture 2CL 3 pattes longue

ok

phebuseric a écrit:

Ma dernière acquisition :





Tout en laiton photo-découpé et photo gravé. Devraient suivre les voitures de 2ème classe puis de 1ère classe.

Magnifique!!!! Et combien, sans indiscrétions?

Les courtes étaient réalisées par l'AFAN!!

Hergé

Jiri sait parfaitement que ces modèles doivent sortir chez LSM. C'est lui même qui m'en a averti lorsque qu'il m'a montré cette trois pattes et que je lui ais dit être intéréssé pour ma collection. Comme le dit N_France, Jiri fabrique pour son plaisir et non pour le commerce. Vous seriez étonnés du nombre de modèles Tchèques, Allemands, Suisses etc... qu'il réalise sans jamais en proposer un seul à la vente. Sachant que je m'intéresse aux modèles français, il me les montre à l'occasion et veux bien m'en vendre (en principe sur commande). Il ne fait de concurrence à personne et personne ne lui en fait. C'est un Artisan, au sens "Artiste" du terme. Il aime relever des défis uniquement pour lui même et quelques amateurs comme moi qui aiment l'inédit (pas du modèle mais de sa réalisation). Il planche en ce moment, et entre autres, sur un EAD tout en laiton. C'est aussi un modèle déjà sorti chez TRANSMONDIA en son temps (il n'y était sans doute pas pour rien déjà !).
Puisque je parle de ses productions en petites séries, je vous signale qu'il ne lui restent plus de matériel (plaques et surtout motorisation) que pour faire 3 2D2 Waterman (caisse style celle de Transmondia et motorisation entièrement personnelle). Les amateurs dépêchez vous, après il n'y en aura plus !
Il peut encore réaliser des AIA AIA 68000 en livrée Bleue ou Fret.

herge a écrit:

Les courtes étaient réalisées par l'AFAN!!

Hergé

je me suis mélangé les pinceaux

Eric,
Merci d'avoir pris ma défense.
Tu as lu dans mes pensées. Moi-même, je n'aurais pas pu mieux analyser mon raisonnement et expliquer mon défi de modéliste.
Jiri

third-rail a écrit:

Eric,
Merci d'avoir pris ma défense.
Tu as lu dans mes pensées. Moi-même, je n'aurais pas pu mieux analyser mon raisonnement et expliquer mon défi de modéliste.
Jiri

C'est avec plaisir que je l'ai fait. Nous avons la même passion et l'amour du beau et bien réalisé. Toi tu as l'art en plus, je n'ai que l'envie!

Bienvenu sur le forum, beaucoup de participants "esthètes" ne demandent qu'à te connaitre.

Prendre la défense de Jiri, je ne vois pas pourquoi car je suis le premier à tomber à genoux devant ses réalisations . J'ai même une 2D2 Watermann qui lui doit certainement beaucoup. Je n'avais juste pas saisi la vraie motivation de sortir les 3 pattes, maintenant j'ai compris son approche, c'est effectivement un artiste qui aime relevé des défis. Un seul mot: bravo

A+
Marc

Je suis flatté mais il n'y a pas de quoi à tomber à genoux.
Je suis tout simplement un amoureux du train avec une bonne formation technique et professionnelle que j'utilise pour mes réalisations.
Jiri

herge a écrit:

Les courtes étaient réalisées par l'AFAN!!

Hergé

IL Y A LONGTEMPS !

Il y a longtemps car en kit il y a pas longtemps on pouvait encore en trouver mais monté je pense etre le seul à en avoir monté pour des adhérents de l'AFAN et pour le compte de l'AFAN il y a plus de 10 ans (environ 40 exemplaires et même pas pour moi mais j'ai toujours mes kits à monter, la plus part du temps mes modèles partaient à un adhérent de l'AFAN du coup pas pour moi!!!)
@+
Hergé

La dernière production de Jiri :



J'attends la dernière, la voiture de 1ère classe pour compléter ma rame.

Moi aussi j'ai les mêmes et elles viennent du même endroit !

réseauNord a écrit:

Moi aussi j'ai les mêmes et elles viennent du même endroit !

Tu attends le modèle 1ère classe également alors ?

Superbe boulot !

J'attends ausssi la 1er classe avec autant d'impatience, merci Eric pour m'avoir mis en relation