locorevue et les autres...

bonsoir,
une petite question, il y a pas que Locorevue, je prend aussi beaucoup de plaisir à lire RMF, Le Train, Voie Libre. Pourquoi personne en parle ici? surtout de RMF?

très juste,
remarque: on fait la part belle à LR alors que loco revue ne parle jamais de nous ni de l'AFAN (ou tellement peu que cela m'a échappé) même dans "bien débuter à l'échelle 1/160" rien sur nous (dommage)!!!!

il y a généralement encore moins de N dans RMF ou le train.
Par contre les hors série LE train présentant un méga réseau sont extraordinaires.
J'attend la présentation d'un méga réseau en N
ptitrainrouge

Hé oui la presse modéliste ferroviaire Française ignore quasiment le N,c'est LR qui en parle le plus c'est tout dire!
Nous n'avons pas la chance de nos voisins d'outre Rhin qui tous les 2 mois reçoivent 'N Bahn Magazin" 66 pages de N! Un vrai magazine pas un bulletin d'assos.
L'Allemagne à pourtant une population équivalente à la notre (avec aussi malheureusement 12 millions de pauvres d'aprés les derniéres nouvelles)
Comprend qui peut.

Pour ma part,je prends énormément de plaisir à lire la revue Ferrovissime,
ce n'est pas une revue de modélisme,
mais j'y trouve beaucoup d'infos ainsi que de beaux clichés.

Bonsoir à tous,

C'est sans doute en bonne partie "à cause" de moi que l'on parle plus de Loco-Revue que d'autres revues dans ce Forum !

Cela fait 6 mois consécutifs que je vous fais un résumé du sommaire de cette revue, pour la partie N ainsi que pour les autres articles qui (il me semble) peuvent interesser les amateurs du N qui lisent ce forum.

J'ai commencé à le faire car:

Je suis abonné et il m'a semblé que je fais partie de ceux qui le reçoivent dans les premiers (d'après les commentaires lus sur le FORUM LR PRESSE).

Il ne s'agit pour moi ni de faire de la PUB pour LOCO-REVUE ni au contraire de vous empécher de l'acheter par ce que tel ou tel mois, il n'y a pas "matière" concernant le N.
Je n'ai aucun lien avec LR PRESSE sauf les 63 € annuels, versé (par moi) pour mon abonnement !

Afin (j'ose l'esperer ?) de vous faire plaisir : Je l'ouvre dès que je le sors de ma boite aux lettres, je le lis en travers, et j'ouvre mon micro pour faire le compte rendu de ce qui me semble interessant.
Depuis 2 mois, j'y ajoute quelques petits commentaires (le plus limité possible) !

Comme je tiens à être assez précis et assez plaisant à lire, il faut un minimum de présentation (couleurs, gras, tailles des caractères, ponctuation, espaces, recopie stricte des refs ou des N° de machines, relecture, correction d'un maximum de fautes ... il en reste ..., etc, ...).

Je dirais que ça me prend 3 à 4 heures chaque mois !

==> Ce n'est pas une corvée (sinon je ne le ferais pas), personne ne me l'a demandé, je n'en ai pas le monopole et je me reserve le droit d'arrêter quand bon me semble !

Ceci dit, je considère que ceci est ma petite contribution à ce forum (ma B.A.), comme d'autres font des:

tutos
sondages
recherches des infos pour d'autres (plans, photos, diagrammes de matériel)
photos ou videos de l'avancement de leurs reseaux
photos de leur matériel roulant/moteur "maison"
mise à jour de liste de nouveautés par année, pays, fabricants
explications concernant le démontage ou la réparation de tel matériel
etc, etc ... chacun des méritants se reconnaitra !

Concrêtement, je n'ai pas grand chose à vous montrer d'autre pour l'instant (réseau à peine commencé), pas non plus de construction perso et ma doc/mon matériel est "empilé" dans des placards !

Ca va venir, car je suis en train d'aménager un pièce qui me permettra d'installer un beau plan de travail (2,80 x 0,75 m )!

Ceci dit atonetoile, je ne sens pas agressé, et ton message est l'occasion d'en dire un peu plus sur cette initiative et a le mérite d'ouvrir des opportunités vers des infos en provenance d'autres revues.

Je suggère donc aux lecteurs réguliers (abonnés ou non) de RMF, LE TRAIN, Train Miniature magazine ( à nos amis belges), Voie LIBRE, etc, de faire de même, afin d'ouvrir notre horizon !
Je lirais ces contributions avec plaisir !

C'est pas bien compliqué, puisque il s'agit de recopier correctement des informations glannées sur ces revues.

Mesdames et messieurs, au plaisir de vous lire !

A bientôt !

NestIII, je t'avoue lire ton post de façon régulière et serait déçu que tu t'arrêtes.
je regrettes simplement la faible part que les revues spécialisées font au N
A te lire très longtemps!!

je ne voulais en aucun cas t'agressé NestIII
je trouve agréable de lire tes interventions et à chaque nouveau N° de Locorevue, avant même qu'il soit disponible chez nous, je lis et parfois relis ta description du sommaire avec plaisir.
je ne suis pas abonné car chez moi, en immeuble, les boites aux lettres sont petites et le courrier volumineux disparais ou bien est plié en force dans la boite. Lire tes messages aux sujet de Locorevue me fait aussi me rendre à la gare SNCF, car là se trouve les n° de magazine de train, parfois trop tôt, parfois encore trop tôt et j'y reviens le lendemain...lol
non, je faisais juste une remarque pour dire qu'avec d'autres magazines comme RMF, je prenais plaisir à lire aussi, même si ils parlent moins de l'échelle N mais j'aime le train en générale et souvent, les articles sont multi échelle.
voilà, j'espère que tu continura à faire l'avant première de nos lectures préférés et je sais que celà représente beaucoup de temps.

alboss a écrit:

Hé oui la presse modéliste ferroviaire Française ignore quasiment le N,c'est LR qui en parle le plus c'est tout dire!
Nous n'avons pas la chance de nos voisins d'outre Rhin qui tous les 2 mois reçoivent 'N Bahn Magazin" 66 pages de N! Un vrai magazine pas un bulletin d'assos.
L'Allemagne à pourtant une population équivalente à la notre (avec aussi malheureusement 12 millions de pauvres d'aprés les derniéres nouvelles)
Comprend qui peut.

mode petite histoire ON
en discutant un jour avec un vendeur du train bleu de Lyon, il me disait que leur magasin était face à une école maternelle. A chaque sortie d'enfants, ils se jetaient sur la vitrine pour poser leurs mains sur le contacteur qui faisait avancer un train. Les parents adorent voir leurs enfants jouer aux trains, la preuve vu le succès des train en bois BRIO et train jouet en plastique du jeune age. Mais dès que les gamins grandissent, là les parents trouvent que c'est nul pour les gamins...la preuve, les train ont disparu des catalogues jouet à partir de 5 ans ( ou alors les playmobiles et lego mais à quel prix! )
rappeler vous avant, dans les pubs de train jouef, on voyait toujours un gamin jouer aux trains avec la famille derrière, les parents, les grands parents... on ne vois plus cela maintenant... les mentalités ont changé, l'electronique et la télé qui donne des visions est là pour faire les rêves de nos enfants... peut être que les allemands ont gardés ce cotés jeu, que leurs hivers sont plus longs... un enfants qui joue aux trains est un futur modéliste

Gérard,

Ton constat est bon, on parle trop peu du N dans les revues (au moins françaises) !

Cependant, je trouve que l'on est trop injustes vis à vis de ces revues, je vais essayer d'argumenter dans ce sens:

En nouveautés, projets, indiscrétions, scoops, etc ... , elles ne peuvent malheureusement présenter que la seule réalité du marché (donc ce qui sort ou va sortir) ! ... elles en abusent, voir effectivement ce LR de mars ou quasiment tout ce qui est présenté est du réchauffé !

Si le N (soyons positif) représente 10 % du marché "modélisme Ferroviaire", les sorties de matériels à cette echelle ne peuvent même pas être de 10 % car le seuil de rentabilité ne peut pas être atteint, donc imaginons seulement 5% de N parmi les nouveautés, en tous cas moins de diversité dans les variantes de caisses, d'ou tentative de rattrapage mal perçues (quelques exemples : NB de fenêtres/voiture; Pare-Brise de BB6700 (pas encore sortie) uniformisé sur BB67300; absence de voiture Pilote; tremie VB, citerne MILLET non conformes; voitures UIC X FS trop identiques à DB, etc ...).

Concernant les réseaux présentés dans nos revues:

En toute logique, 10 % des réseaux sont réalisés en N. Les N'istes ne sont pas plus mauvais que les HO'istes et avec le matériel aujourd'hui, quand même disponible, on peut faire quelques chose de propre !

==> Si une revue présente 2 réseaux en moyenne par mois, soit 24 par an, de même, on trouveras 2 à 3 réseaux en N par an dans cette revue !

Je pense qu'en plus les N'istes ont un complexe (trop d'années de frustration à se sentir comme le parent pauvre du modélisme ferroviaire) pour oser montrer leurs réalisations dans les revues !

Les revues ne méprisent pas le N et ne demandent qu'à présenter des réseaux ou des réalisations particulières à cette échelle !

Une fois de plus, je le dis souvent, la balle est dans notre camp:

1650 membres sur ce FORUM, qui sont censés s'interesser au N.

S'il y a seulement 2% d'entre nous qui arrivent à aboutir sur un projet présentable aujourd'hui (je vais être dur: moteurs d'aiguilles cachés, voies doubles parallèles et bien alignées, pentes raisonnables et rayon visible R3 mini, fond de décor, dessous de réseaux cachés, motrices èlectriques sans caténaires), ça fait 33 réseaux à présenter dans les revues, soit 1 par mois (jeu égal avec le HO) pendant presque 3 ans, soit de quoi alimenter la pompe !

Résultat: plus de beaux réseaux N présentés dans les revues = plus d'envie de faire du N pour les lecteurs = plus d'achat de matériel = plus de nouveautés N à sortir et à presenter dans les revues = plus d'envie d'acheter du matériel N pour faire des réseaux à présenter dans les revues !

Personnellement, je ne suis pas trop déçu quand il n'y pas de réseaux N dans une revue. J'admire les beaux réseaux HO, je considère que c'est une bonne source d'inspiration pour faire aussi bien en N !

Pour la présentation de matériel, toutes les infos sont dans ce Forum déjà bien avant !

A bientôt (au moins pour le LR d'avril)!

Comme Nikko je pense qu'il faut savoir "sortir" des Loco Revue, Le train, et autres RMF, et là où je prend mon pied aussi c'est avec tout un tas de parutions complémentaires. Quelques exemples:
-HS le dépôt vapeur LR
-Ferrovissime également, un des derniers acheté parle des CC72000
-HS 140C Ferrovissime
-Voies ferrées sur les STEF (n'est ce pas Stef-N?)
-HS sur les grands réseaux Le Train
-HS sur les compositions d'autorails..

Pour Laploec'h, il y a eu aussi des cartes postales des côtes du Nord, les livres et parutions de l'AFCCDN, le net, tout cela va dans notre sens de passionnés.

S'agissant purement magazines de modélisme ferroviaire, un truc intéressant: Comparez comment RMF, Le Train et Loco Revue ont traité le reportage Rail Expo et faites vous une opinion sur l'art et la manière de chacun.

alboss a écrit:

Hé oui la presse modéliste ferroviaire Française ignore quasiment le N,c'est LR qui en parle le plus c'est tout dire!
Nous n'avons pas la chance de nos voisins d'outre Rhin qui tous les 2 mois reçoivent 'N Bahn Magazin" 66 pages de N! Un vrai magazine pas un bulletin d'assos.
L'Allemagne à pourtant une population équivalente à la notre (avec aussi malheureusement 12 millions de pauvres d'aprés les derniéres nouvelles)
Comprend qui peut.

Je corrige, nos amis allemand n'ont pas une revue consacré au N, mais deux... Certe N'Bahn Magazin (http://www.alba-publikation.de) est le plus répandu et le plus facile à trouver en kiosque outre rhin, mais ils ont également la revue "Der NBahner" (http://www.n-bahner.de), revue éditée par l'IGN (Interessengemeinschaft Spur N).

En France, oui, heureusement que nous avons Loco Revue pour parler de l'échelle N, mais je pense que rien n'empèche tout un chacun de proposer aux autres revues des articles sur notre échelle puisque d'une manière générale ils restent très ouverts aux contributions des modélistes pour leurs articles. C'est aussi un peu à nous de faire de la pub pour notre échelle.

Je pense que globalement il ne faut pas se limiter à une seule revue pour avoir toutes les informations dont on a besoin.
De mon côté, celà passe par:
- Loco Revue (pour le modélisme)
- N'Bahn Magazin
- Modèles ferroviaires
- Voie Ferrées
- Objectif Rail
- De temps en temps un Hors Série quand le sujet m'intéresse (en général je trouve mon bonheur du côté de Le Train et de Rail Passion)

J'ai également acces à Rail Passion, Historail, Le Train, Ferrovissime et Eisenbahn Journal chez mes parents puisque mon père y est (était pour Le train, au bout de 286 numéros on a l'impression qu'ils tournent en rond concernant les sujets des articles) abonné... seulement le problème pour moi c'est qu'ils habitent à 400 bornes donc il faut que je pense et que j'essaie de prendre le temps quand je vais les voir de sortir la doc qui m'intéresse.

bonjour à tous.


je suis d'accord de dire qu'il est bon de se renseigner dans tous les magazines.
ce que je fais, maintenant et c'est mon avis concernant notre échelle ,c'est LR qui en parle le plus.
tous les mois je l'achete et de temps en temps je prend aussi RMF et je trouve franchement que rmf manque de consistance ,meme à l'égard du HO.

Pour ce qui est de ton post NestIII surtout continu car je suis sur que certaines personnes attendent ton post pour l'acheter.

maintenant c'est vrais que je suis plus LR et je me suis constituer une base informatique de 1980 a 2008 version PDF et des infos j'en prends,
maintenant c'est comme ça chacun prefere telle ou telle chose.

a+

Moi je lis réguliérement:

- Loco Revue
- N'Bahn Magazin
- Ferrovissime
- Historail
- Rail et industrie
- Les HS "Le Train"

Parfois:

- Le Train
- Voies Ferrées
- Objectif Rail
- RMF
- Voies étroites

Je posséde aussi quelques n° de "Correspondances Ferroviaires"

Sinon je posséde une bibliotèque ferroviaire bien garnie environ 280 volumes, j'achéte des livres sur le train depuis 1978. Mon premier achat "Les dernières années de la vapeur en France" de Yves BRONCARD.

Quelqu'un sait-il quelle est la représentativité du N dans le chiffre d'affaire du modélisme ferroviaire ?
NestIII évoque de 10 %, chiffre que j'ai déjà vu dans divers fils sans en connaître l'origine.

Y a-t-il une source un tant soit peu fiable permettant d'avancer ce chiffre ?


Philippe qui voit bien plus de 10 % de réseaux N dans les expos

atonetoile a écrit:

bonsoir,
une petite question, il y a pas que Locorevue, je prend aussi beaucoup de plaisir à lire RMF, Le Train, Voie Libre. Pourquoi personne en parle ici? surtout de RMF?

De mon expérience perso, je trouve les magazines LR Presse (Loco-revue, Ferrovissime, Voie libre, Modèles ferroviaire) plus sympa à lire (complètement subjectif) que ceux des autres éditeurs. Et effectivement, LR Presse semble plus parler de N que les autres

Thomas a écrit:

Je corrige, nos amis allemand n'ont pas une revue consacré au N, mais deux... Certe N'Bahn Magazin (http://www.alba-publikation.de) est le plus répandu et le plus facile à trouver en kiosque outre rhin, mais ils ont également la revue "Der NBahner" (http://www.n-bahner.de), revue éditée par l'IGN (Interessengemeinschaft Spur N).

Et même des revues qui ne traitent que du numérique (DCC,...) !

Machi'N a écrit:

Quelqu'un sait-il quelle est la représentativité du N dans le chiffre d'affaire du modélisme ferroviaire ?
NestIII évoque de 10 %, chiffre que j'ai déjà vu dans divers fils sans en connaître l'origine.

Y a-t-il une source un tant soit peu fiable permettant d'avancer ce chiffre ?


Philippe qui voit bien plus de 10 % de réseaux N dans les expos

Cela doit être maintenant plus pres des 15% mais c'est normal qu'il y ai plus de N en expo ......Transport et réalisation oblige .....

C'est les chiffres que considéraient les fabricants pour le marché Français et aussi ceux de la FFMF d'il y a quelques années
C'est pourquoi je pense qu'on est maintenant plus pres des 15 que des 10 voir 20 si on tiens compte de ceux qui font plusieurs échelles

Merci pour la réponse.

Bonjour à tous,

Je plaide pour la biodiversité des revues et des échelles.

Je suis abonné à Loki, revue suisse de modélisme ferroviaire, en allemand, qui traite régulièrement du N: nouveautés et réseaux, mais aussi des autres échelles du Z au train de jardin. Les réseaux présentés ne sont pas forcément parfaits: mon réseau a fait l'objet d'un article en 2013 et pourtant les moteurs d'aiguilles sont apparents et les bâtiments non patinés !

En plus, j'achète au numéro, si le contenu me paraît intéressant:

• Loco Revue: j'ai bien aimé le dernier avec les 7 réseaux présentés et les astuces de leurs réalisateurs.
  
• Le Train.
  
• N-Bahn Magazin: lorsque j'ai l'occasion d'aller en Suisse allemande où les kiosques sont souvent très riches en revues traitant de notre hobby.
  

je lis RMF et le N est une exception dans ses pages

romilly a écrit:

je lis RMF et le N est une exception dans ses pages

Je lis également RMF, tout comme Loco-Revue, N'bahn Magazin, N-Time, Rail Passion, Voies Ferrées, et Rails D'autrefois, et les spéciaux Le Train, revues auxquelles je suis abonné.
Le N est effectivement rare dans certaines revues consacrées au modélisme mais cela ne signifie pas que le contenu des revues ne soit pas exploitable par un Niste.
Après, le contenu est aussi fonction des articles proposés par les lecteurs... Donc à vos (nos) plumes....

Les gros reproches que je ferais à Loco-Revue, puisque c'est de cette revue dont il est question dans ce sujet reste :
- l'aspect un peu trop catalogue publicitaire de certains articles orientés vers des articles en vente dans la boutique modélisme du groupe de presse, mais ceci semble se calmer.
- Le rappel incessant vers d'autres revues du même éditeur sur certains thèmes (en particulier concernant la documentation sur les modèles réels) bien que soient apparus depuis quelque temps des encarts ad-hoc lors de la présentation de nouveautés. Je pense d'ailleurs que "sortir" le gros des articles concernant les chemins de fer à l'échelle 1 ne soit pas la meilleure idée qu'ils aient eu.
- Le peu d'articles sur la construction intégrale de modèles ou le montage de kits depuis la fin de la revue qui leur était consacrée, bien que l'intégration de ces articles à Loco-Revue avait il me semble été annoncée par l'éditeur.
Si je devais me désabonner d'une revue ce serait certainement de celle-ci et pour les raisons évoquées ci-dessus

Pour ma part je lit tout sorte de revues spécialisées, ce sont les sujets qui m'inspirent et non l'échelle.
Il y a eu et il y a encore de superbes articles dans Loco Revue qui m'ont fait rêver et avancer. Pareil sur RMF, Le train (dont j'adores les HS), mais aussi Voies ferrées (notamment sur les STEF), Voie libre ou Ferrovissime (oui c'est éditions LR presse mais c'est quand même assez différent)... Même Rail passion sur des sujets bien spécifiques sur le... vin, ou le dépôt de Montluçon.
Par contre j'avoue ne pas trop chercher dans les parutions étrangères; je suis un peu trop SNCF surement. Pourtant, concernant la réalisation de superbes réseaux il y a de grand articles! Il faudra que je regarde du coté des journaux Anglais car j'adore leur approche du modélisme ferroviaire...

J'aime bien surtout les spéciaux , avec plein de documents concernant divers sujets , matériels , bâtiments , histoire ferroviaire. Diverses revues en éditent.