Pantographes CC7100...

A ma connaissance, aucune différence d'aspect entre un G et un G1.

Thomas a écrit:

Ben oui, les CC7100 Startrain arrivent, et il existe un artisan qui fabrique des pantos très fins lui allant certainement très bien... Je verrais une fois le modèle Startrain dans mes mains....

Mais une petite question au passage : quelle est la différence entre un pantos de type G (equipant les BB8100, 2D2 9100, BB 9200, etc...) et le pantos type G1 equipant les CC7100 et BB9000???

C'est qui l'artisan !

X 3876 a écrit:

A ma connaissance, aucune différence d'aspect entre un G et un G1.

OK, merci!

réseauNord a écrit:

Thomas a écrit:

Ben oui, les CC7100 Startrain arrivent, et il existe un artisan qui fabrique des pantos très fins lui allant certainement très bien... Je verrais une fois le modèle Startrain dans mes mains....

Mais une petite question au passage : quelle est la différence entre un pantos de type G (equipant les BB8100, 2D2 9100, BB 9200, etc...) et le pantos type G1 equipant les CC7100 et BB9000???

C'est qui l'artisan !

C'est TrainsN'co

Je ne pensais pas à lui ! C'est vrai, mais non fonctionnel

voir également Pennati JP (Carmina), qui fait également du tres fin

rail30 a écrit:

voir également Pennati JP (Carmina), qui fait également du tres fin

Mais il me semble que JP Pennati ne fait pas ce type de panto

Hergé

JP Pennati peut-être pas mais Carmina dans le temps si.

X 3876 a écrit:

JP Pennati peut-être pas mais Carmina dans le temps si.

Carmina oui mais c'était tellement fragile qu'il n'a pas voulu en refaire depuis, dommage pour nous!!! Je me rappelle les voir sur la BB80 de Transmondia ou sur une 2D2 que mon père avait réalisé de toute pièce et c'était superbe comme résultat.
Voici une photo que j'ai pris à Miramas à Francis Villemaux aux commandes pour le lever de pantos!!



@+
Hergé