Un nouveau châssis moteur BANDAI pour les bricoleurs du N

Sur le site Hobby Search, j'ai découvert ceci en gris:


détails ici:
http://www.1999.co.jp/eng/10138173

également dispo en noir ici:

chassis noir

Voici le plan de la bête:


L'empattement semble être de 23,6mm, soit 3776 mm au 1/160. Par exemple, un locotracteur SNCF Y 6200 ou 6400 a un empattement de 3540mm.
Le poids est de 102g.


Pour ceux que le sujet des B-trains shorty passionnent, il y a ici un post complet que je n'ai pas lu jusqu'au bout:
http://www.jnsforum.com/index.php?topic=377.100

Bonjour à toi Tricoise ,
Est ce que cela peut s'adapter sur une caisse de draisine
Je veut dire comme celle produite par jouef en HO . Elles sont beige et marron .

Merci d'avance

Peut t'on le digitaliser aussi

Bonjour Clairvilleleréseau,

Ta question est pertinente, c'est ce qui vient spontanément à l'esprit en voyant ce petit châssis, et tu as l'oeil, car une DU 65 (la draisine unifiée 1965 reproduite par Jouef en HO) a un empattement de 3600mm!


Notre ami forumiste N-france commercialise un petit kit de la DU 65 en N essentiellement constitué d'une planche en Arcap photodécoupé à plier et à souder à l'étain. En tapant "draisine" sur le champ de recherche du blog du devrait retrouver facilement le post qui traite de ce sujet. Tu as également ici un post sur ce thème sur un autre blog:
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=125&t=546

Toutefois, ce kit est conçu pour le châssis Arnold HN 2014 (ou ses versions antérieures):

Je pense que contrairement au châssis Bandai que j'ai présenté dans ce post et qui est destiné à un train jouet, celui d'Arnold qui est beaucoup plus cher doit avoir une vitesse plus lente et plus réaliste, mais je n'ai pas testé...

Enfin, pour digitaliser une loco et de manière générale, il suffit d'appliquer tout simplement le plan de câblage de la norme NEM 651. En tapant ce Numéro de norme dans le champ de recherche de ebay.de, tu trouves facilement des fiches pour décodeurs munies faisceaux de fils pré-câblés, qu'il suffit de souder ensuite aux bonnes bornes de la loco:
http://www.morop.eu/fr/normes/nem651_f.pdf
Il n'y a plus qu'à enficher ensuite le décodeur dans la prise et si tu ne t'es pas trompé, cela roule! Tu peux lire également dans ces pages qu'il faut choisir la puissance du décodeur en fonction de celle du moteur de la loco, car en fonction des marques il existe des décodeurs de 600 mA et de 1 Ampère: voir le post sur la A1A A1A 68000 Mabar dont le moteur est puissant mais gourmand...

Enfin un dernier conseil, de manière générale n'hésites pas à te servir des fonctions de recherche du blog qui permettent de retrouver des sujets plus anciens et parfois, la question qui te turlupines a déjà été posée ou traitée. Le choix du bon "mot clé" est évidemment déterminent. En plus, c'est une manière agréable et parfois pleine de surprises de visiter ce forum.
Bien amicalement

Arrête tu vas me faire rougir
Est ce que une caisse de Pierre Fabre peut aller dessus

Je ne connais pas cette caisse, qui j'imagine est en résine. Et je crois que ton Pierre se prénomme en fait Philippe...
Si tu as la caisse en main, je t'ai fourni le plan du châssis ci-dessus: mesure, teste, compare, essaie...
C'est comme cela que l'on s'amuse en modélisme

Ah oui pardon c'est Philipe Fabre
En effet la caisse est en résine !
Merci Tricoise