[MODULE SNCB] Stock'N ... un dépôt traction

Bonjour à tous,

Voici mon nouveau projet!

Un (morceau) dépôt traction de la SNCB.



Je n'abandonne pas pour autant mon projet de "Moux en champagne"! Mais je me lance un nouveau défi!

En effet j'ai avec le matériel SNCF une passion appuyée pour le matériel SNCB!

Par contre à la différence de mon matériel SNCF, je ne possède pas de wagon ou voiture immatriculé à la SNCB.

Après plusieurs périodes de réflexion, j'ai décidé de mettre en valeur mes locomotives belges dans une belle vitrine, où l'ensemble de mon matériel pourra y figurer!

Quoi de mieux que des ateliers tractions! Bien évidement je ne peux reproduire un dépôt dans son intégralité par faute de place!

Le cahier des charges:

- un seul module qui pourra revenir en métropole ( 70x20 ).
- Connecter le module à une boucle de retournement.
- Le module devra être facilement transportable (pour mon retour et donc je l'espère les expositions.... ), mais solide.
- L'exploitation sera dans un premier temps analogique puis digital (car j'ai 9 locos à digitaliser dont 5 sans prise NEM)
- Me faire plaisir.
- Le depôt sera mixte (diesel/elec).
- Pour la question de l'époque, le dépôt devra être en accord avec mon matériel (ep IV à VI).

Voici une première ébauche:




Je me pour un nom....

Voila

Bien à vous

Laurent

Tu t'inspire quand même d'un dépôt existant ou pas ?

françois s a écrit:

Tu t'inspire quand même d'un dépôt existant ou pas ?

Oui des ateliers de Stockem

Eh bien, voilà du nouveau, sympa le plan du futur petit module transportable.
Je suivrais ton fil avec assiduité.

tiopoulet a écrit:

françois s a écrit:

Tu t'inspire quand même d'un dépôt existant ou pas ?

Oui des ateliers de Stockem

Et dire que j'ai travaillé "en face" de cet atelier pendant des mois sans y penser (Camp général Bastin), je n'avais pas encore la fibre ferrovissime à l'époque.

tiopoulet

Ton plan me fait penser à celui du dépôt diesel de ce mois-ci dans LR.

Tu n'aurais pas envie d'y ajouter un pont transbordeur (comme dans LR) ?

je trouve également qu'il y a un petit air de "famille" avec le dépot présenté dans LR ce mois-ci !

Petit projet sympa... j'aime bien le plan Les courbes d'aiguillages seront de quelle rayon?

Joli projet, compact et réaliste à la fois, comme on les aime, et j'aurais...
- une question (j'envisage de proposer un regroupement des amateurs de microréseaux) : le considères-tu comme un pur module (c-à-d sans circulations si non raccordé à d'autres) ou comme un microréseau (c-à-d ayant des possibilités d'exploitation autonome) ?
- et une suggestion : pourquoi pas une cassette (inversable) plutôt qu'une boucle ou raquette de retournement ? c'est plus simple, et moins exigeant en place...

tiopoulet a écrit:

Bonjour à tous,

Je me pour un nom....


Laurent

Bonjour la N ouvelle Calédonie ;
il existe .....Andennes ( And-N ) , Florennes ( Flore-N ) ; La Roche en Ardennes ( Ard-N ) ; mais tu as Mariembourg sur la ligne Charleroi -> Couvin et Charleroi -> Charlevilles-Mézières , ......ça peut donner "Mariennebourg" .
Mariembourg a , bien visible sur google earth , juste à la bifurcation vers Couvin ou vers la Meuse et vers la France , un dépot en arc pour 5 locos . Situation idéale pour conjuger sncb et parfois sncf ............sinon pour ajouter cfl il faut aller vers Athus , limitrophe de Rodange ( Lux ) et Mont Saint Martin ( F )
Athus a une gare " containers " dans un triangle ferroviaire ( idée de futur module ? )
Bonne visite de tout ça par satelites
éric

Excellente idée.
Et pour l'intégrer plus tard dans des réseaux modulaires, il suffira alors de faire un module d'adaptation, donc actuellement, ne t'occupes que de ce module-dépôt, et d'une éventuelle coulisse "provisoire-consommable" (à jeter avant retour en Europe continentale)

Bonjour à tous,

peckos a écrit:

tiopoulet

Ton plan me fait penser à celui du dépôt diesel de ce mois-ci dans LR.

Tu n'aurais pas envie d'y ajouter un pont transbordeur (comme dans LR) ?

valtrain a écrit:

je trouve également qu'il y a un petit air de "famille" avec le dépot présenté dans LR ce mois-ci !

Peut être, mais comme je n'ai pas encore le Loco revue de décembre (le courrier met au minimum 10 jours pour la NC depuis la métropole)... de plus le projet est en gestation depuis 2/3 mois!

Donc pour le pont Transbordeur, peut être! On verra quand j'aurais eu mon Loco Revue

liebaut a écrit:

Petit projet sympa... j'aime bien le plan Les courbes d'aiguillages seront de quelle rayon?

Justement c'est la grande question du moment, je vais voir pour utiliser du Peco code 55...donc je vais regarder plus en détail les appareils de voie.

Noreste a écrit:

Joli projet, compact et réaliste à la fois, comme on les aime, et j'aurais...
- une question (j'envisage de proposer un regroupement des amateurs de microréseaux) : le considères-tu comme un pur module (c-à-d sans circulations si non raccordé à d'autres) ou comme un microréseau (c-à-d ayant des possibilités d'exploitation autonome) ?
- et une suggestion : pourquoi pas une cassette (inversable) plutôt qu'une boucle ou raquette de retournement ? c'est plus simple, et moins exigeant en place...

Merci, pour ta première question, c'est un micro-réseau totalement autonome que je compte réaliser!

Pour la seconde question, j'utilise une boucle de retournement, car j'ai déjà sous la main ce type de système (utilisée aussi pour "Moux en champagne".


Pour le nom Mallet, je te remercie pour les suggestions!

Bien à vous!

Jicébé a écrit:

Excellente idée.
Et pour l'intégrer plus tard dans des réseaux modulaires, il suffira alors de faire un module d'adaptation, donc actuellement, ne t'occupes que de ce module-dépôt, et d'une éventuelle coulisse "provisoire-consommable" (à jeter avant retour en Europe continentale)

Tu as tout compris Jicébé!!!!

Désolé pour n'y avoir pas pensé plus tôt ( mais bon sang c'est bien sûr ! ) Stockem , près de Arlon ......ça donnera évidemment Stocken ou Stockennes ( puisque le dépot c'est le stock du N) . La route est en contrebas ce qui empèche de le voir sur street view , hélas

Avec le nom :
Stock'N ?
Stocks'N ?
Avec le verbe :
Stocke'N ?
Stockes'N ?

Jicébé a écrit:

Avec le nom :
Stock'N ?
Stocks'N ?
Avec le verbe :
Stocke'N ?
Stockes'N ?

Oui j'ai trouvé....merci à toi!

Ce sera Stock'N

Bonsoir a tous les lecteurs !

Petit module sympa.

Pour l entree plusieurs possibilites et pour la sortie q u une seule sortie.

Il appelle un autre module afin de pouvoir refouler les machines du devant vers le depot ce qui implique soit un croisement afin de pouvoir entree et sortir de l entrepot sans passer par le depot.

Ou alors tu n exploite que des machines avec les cabines a chaque bout.

Vivement les prochaines photos

cordialement thierry8804

Merci Thierry8804!

Il n'y aura pour l'instant que ce module et une boucle de retournement en guise de coulisse!

En effet je n'ai que du matériel réversible.

Laurent

Joli projet! Me réjouis de suivre la construction!

tiopoulet a écrit:

Jicébé a écrit:

Avec le nom :
Stock'N ?
Stocks'N ?
Avec le verbe :
Stocke'N ?
Stockes'N ?

Oui j'ai trouvé....merci à toi!

Ce sera Stock'N

Je suis fier et heureux d'avoir été l'Elu dans choix du nom.
Merci au Grand Créateur.

Déjà vu ton nouveau projet. C'est une bonne idée pour montrer son matériel de traction.
As-tu prévue aussi une jonction entre les deux voies qui partent à droite?

Christian

Christian Reiter a écrit:

Déjà vu ton nouveau projet. C'est une bonne idée pour montrer son matériel de traction.
As-tu prévue aussi une jonction entre les deux voies qui partent à droite?

Christian

Il y a déjà eu un projet à l'echelle N sur le dépôt SNCB de Stockem????

La jonction est réalisée via une boucle de retournement!

Salut
vu par satelite , il reste une sorte de "trace de la boucle" autour du dépot ( un peu comme Lille-Lomme que je connais ) .
J'ai trouvé que pour bien voir le dépot il faut se mettre en street view au nord du dépot sur la N40 - route de Neufchâteau ; il y a un endroit bien dégagé , sans végétation ( l'accès routier au dépot ) , avec une vue " imprenable " sur la vieille partie du dépot en briques ( position 49°41'26"81 N et 5°47'14"17 E ) au panneau limitation de vitesse "70km/h à150M"
Cette partie brique est architecturalement reproduite par la marque Pola pour son usine .
Une vue nettement moins bonne , entre les arbres , au bout de la " rue des ateliers " à Stockem.
Ce qui est amusant , c'est que la branche ferroviaire qui part au sud d'Arlon dans le grand Duché arrive sitôt passé la frontière à Capellen ( Capelle-N )
éric

le projet et tres sympa j' l'dée d'un pont transbordeur peut etre pas mal
vivement le debut des travaux qui sont prevu pour 2012

Un beau projet; à moi aussi il me fait penser au dépôt présenté sur le dernier LR.
En tout cas excellente idée et bon avancement!