Signaux

Bonsoir voilà je voulais si il existe des signaux lumineux et mécaniques chez un revendeur et si oui a un prix abordable (pas 30 € le panneau ) ????
ou il faut les faire soi même ????
Merci.
Louiliam (+)

Salut,

Concernant les signaux il y a (à ma connaissance) pégase informatique et 3D DRIM qui en font pour environ 30 euros par signal.

Si tu te sens l'âme plus bricoleuse il y a les kits laiton de papytgv que tu peux retrouver sur le forum.

En espérant avoir répondu à ta demande,
Ludo.

Merci Mais peut etre que je peut en faire en carton

Louiliam a écrit:

Merci Mais peut etre que je peut en faire en carton

Tu peux tenter oui. Après ce n'est peux être pas à l'épreuve du temps.

Ben je les referais J'adooooooore les maquette en papier et carton
http://www.maquettes-papier.net/forumenpapier/

Louiliam (+)

On va suivre ça alors

OK je vais BIENTÔT m'y mettre, mais je n'ai pas encore de réseau !!
Louiliam (+)

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a vu les signaux mécaniques DRIM 3D qui devaient être exposés à Expo Rail ?
Quels sont les commentaires ?

JM

Bonsoir jeanmarc95,

Voir ici : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t12381p15-signaux-echelle-n
Photos de Machi'N.

Je suis en train de construire les signaux lumineux de mon futur réseau. J'ai commencé par les plus simples (et aussi les + nombreux) : les signaux 3 feux Avertissement - Sémaphore - Voie libre.
Pour ce faire, j'utilise :
- Des diodes LED haute luminosité de 1,8 mm de diamètre pour les feux
- Du carton fin (genre carte de visite) pour les cibles que je dessine à l'ordi et que j'imprime
- Le même carton pour les visières que je colle ensuite sur la cible (c'est assez délicat à réaliser !)
- Du circuit imprimé double face pour le mât : 2 pistes cuivrées de chaque coté (le +commun et le - du vert d'un coté, le - du jaune et le - du rouge de l'autre coté, je soude les LED directement dessus, pas besoin de fil).
- Du circuit imprimé simple face pour le socle de fixation
- Encore le même carton pour la plate forme de travail
- Des fils de cuivre pour suggérer l'échelle (je ne fais que les montants, pas les barreaux)

J'ai essayé de faire des photos, mais mon appareil ne sait pas faire de la photo nette de près, ça ne rend vraiment pas terrible.


Je trouve que l'allure générale n'est pas si mal rendue (il manque encore la plaque "F"), et c'est fonctionnel.
Evidemment, il ne faut pas regarder de tout près, mais c'est aussi (à mon point de vue) l'intérêt du N : au 1/160, on gagne sur la vue d'ensemble, la longueur des rames et le rayon des courbes par rapport aux echelles comme le HO ou le O, en contrepartie on peut se contenter de moins pinailler les détails et suggérer plutôt que reproduire fidélement lorsque c'est trop compliqué.

Merci Daniel

Il est bien sympa ce petit signal.

Salut DMARRION,

Tes signaux on l'air vraiment pas mal !
Dommage que les photos soient un peu floues [tu pourrais te mettre en mode macro (en général c'est un bouton avec une petite fleure) pour des prises de vue rapprochée (une dixième de centimètres). Pour réussir une photo, il faut aussi beaucoup de lumière, et ne pas bouger donc se caler ou utiliser un petit trépied.]

Par contre, les proportions m'étonnent un peu. Si ca peut t'aider, j'ai ça :



bonne continuation !

BeN

Super !
J'avais trouvé les cotes des "vraies" cibles des signaux époque IV (celles en tôle, pas les chassis-écran en résine), mais je n'avais pas les mâts, voilà qui effectivement me sera utile.
Pour la petite histoire, j'ai triché sur l'echelle, car j'ai fait une reproduction au 1/108 des cotes. En effet, c'est le facteur de réduction qui coïncide avec l'espacement des LED, dimension que je ne peux pas réduire. Curieusement, à coté d'une loco, ça ne choque pas esthétiquement.

Dominique, pourrais tu montrer une photos avec une loco à côté

Voici ce que ça donne (merci à Ben pour ses conseils en matière de photo : je suis ignare en la matière).

1) Canton bien occupé par ce train lourd !


2) Voie libre pour cette BB 63000


C'est vrai que la photo rapprochée révèle la distorsion d'échelle, mais (et c'est là toute la magie du N) c'est loin d'être aussi flagrant vu de plus loin. Il ne faut pas oublier non plus que la voie sera un peu plus haute (banquette de ballast) par rapport au signal implanté au niveau de la piste.

Pour finir, un détail (net, cette fois) du signal vu de profil, et à la suite, un nouveau signal en cours de construction (ce sera le 4°).

C'est de tout beauté!
Super travail!
La détection du train est réel ou le basculement des feux est manuel?

@+

baptiste45 a écrit:

C'est de tout beauté!
Super travail!
La détection du train est réel ou le basculement des feux est manuel?

@+

Merci pour les encouragements !
Là, c'était juste pour faire beau et manuel, mais j'ai ce qu'il faut pour le faire automatiquement : regarde le (long) fil "Un bock automatique simple pour réseau analogique" dans la rubrique "electricité - électronique", j'y décrit mes travaux en la matière. Je compte le compléter prochainement (ou en ouvrir un nouveau) car je développe actuellement une nouvelle version qui devrait permettre :
- La poursuite de l'accélération sur le canton suivant à l'ouverture du signal
- De totaliser plusieurs zones isolées dans un canton
- De fixer une vitesse maxi différente pour chaque canton, avec transition progressive au passage d'un canton à l'autre.