Bonjour.
Je vais régulièrement admirer les réseaux de l'AFAC à la gare de l'Est, à Paris : ils existent toujours !
Ils sont accessibles le samedi après-midi.
Il y a un réseau H0 et un réseau 0 - si je ne me trompe : moi, dès que ça dépasse le TT, je me mélange un peu.
L'équipe est accueillante, très sympathique et fait bon accueil aux enfants.
Sur le réseau H0, il y a une subtilité d'alimentation électrique… mais je ne sais plus laquelle !
Quoi qu'il en soit, l'alimentation électrique d'une loco du commerce doit subir une modification avant que de rouler sur ces
riches réseaux.
Peut-être quelque membre du forum nous éclairerait-il de la particularité de l'alimentation de ce réseau ?
Par ailleurs, l'AFAC publie une revue, intitulée
Chemins de Fer. Elle traite des trains réels du monde entier. Sa lecture est passionnante.