Plans

je recherche d'URGENCE des plans de bâtiments ferroviaire:

-rotonde type P (ou G)
-halle marchandise type Est
-bv Est (idéalement celui de Carignan)

merci d'avance

photo aérienne de Charleville-Mézières pour le dépot avec rotonde :
http://maps.google.fr/maps?q=49.755486,4.726126&hl=fr&num=1&t=h&vpsrc=0&z=17

merci mais il me faudrait un plan détaillé avec les cotes,ect...
c'est une rotonde type p si mais souvenirs sont bon !?

beuh, je ne connais pas la région !

fallait visiter le week-end de Ramma !

valtrain a écrit:

fallait visiter le week-end de Ramma !

ben, j'ai juste eu le temps de visiter l'expo le samedi avec contrainte de repartir à 17h (3h pour le salon, c'est juste ! )

3 H pour Ramma, en effet, ça fait juste !

valtrain a écrit:

merci mais il me faudrait un plan détaillé avec les cotes,ect...
c'est une rotonde type p si mais souvenirs sont bon !?

ce n'est pas une type P

voilà trois exemples



Avignon



Longueau



Villeneuve St Georges

rotonde type P en 3D :

http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=761a44f5e81de126159eb4bd4a8c301c&prevstart=36
utiliser sketchup pour avoir les dimensions

type G ??
http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=b70f675c7d11492165fa2ef49a34259&prevstart=36

Metienne78 a écrit:

type G ??
http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=b70f675c7d11492165fa2ef49a34259&prevstart=36

non, PLM comme celle de dijon (mais sans coupole pour Dijon)

pour une type G, voir celle Vénissieux

piston93 a écrit:

Metienne78 a écrit:

type G ??
http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=b70f675c7d11492165fa2ef49a34259&prevstart=36

non, PLM comme celle de dijon (mais sans coupole pour Dijon)

pour une type G, voir celle Vénissieux

celui de chalon

http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

jean-marc 71 a écrit:

celui de chalon

http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

ta prochaine extension

merci pour vos réponses mais ça ne correspond malheureusement pas...
pas de plans exacte ?

(tant-pis pour vous ! vous n'aurez pas de rotonde, de halle et de bv en carton découpé au laser, na !)

valtrain a écrit:

merci pour vos réponses mais ça ne correspond malheureusement pas...
pas de plans exacte ?

(tant-pis pour vous ! vous n'aurez pas de rotonde, de halle et de bv en carton découpé au laser, na !)

pas de plan exact mais ceci
«De son côté, la rotonde "type P" normale présentait les caractéristiques suivantes :
- nombre de voies rayonnantes 48
- largeur disponible entre les poteaux intérieurs : 4,50m
- largeur des poteaux intérieurs : 0,35m
- rayon intérieur : 36,45m
- épaisseur de la paroi interne : 0,60m
- largeur de la piste, côté intérieur : 1m
- longueur des fosses de réparation : 25m
- largeur de la piste, côté extérieur : 3m
- épaisseur de la paroi extérieure : 0,65m
- rayon extérieur : 66,7m»

j'ajouterai hauteur extérieure de 18m.

merci, ça aidera peut-être

le problème avec les rotondes de la reconstruction type Lafaille est qu'il y a eu trois types avec des tailles différentes.
Les plus grandes avec un diamètre extérieur de 71m qui sont bizarrement appelées type G comme les anciennes rotonde du PLM comme celle de Longueau

la taille dite standard, les type P voir le post ci dessus, comme celle de Villeneuve St Georges

et les spéciales comme celle de Cambrai.

des plans sont peut être disponibles aux archives SNCF du Mans mais sur internet, je n'ai encore rien trouvé

la personne intéressée par les plans a compris que la seule solution , c'est d'aller au Mans...et tout cela grâce à toi Piston !

Bonsoir a tous les lecteurs !

Je connais un peu le site de villeneuve st georges, car il ny a pas que la rotonde il y a tous le reste, le triage et tout le faisceau des voies

Meme a notre echelle il faut de grandes dimensions car meme si nous retrecissons les distances cela fait un tres grand reseau et surtout tres large.

Je ne veux pas decourager ceux qu ils veulent le faire je leur souhaite bon courage et je serai le premier a vous feliciter.

Bien cordialement thierry8804