Un livre sur les TGV

Un livre vient de sortir sur le Train à Grande Vitesse.

Ici pas de technique mais une analyse économique sur le sujet.

Comme quoi inovation, technique de pointe et élitisme ne font pas bon ménage avec économie.

Je serais curieux de lire ce que l'auteur a à dire sur le sujet, c'est probablement criant de vérité et pas seulement en France...Hélàs

De la politique à court terme . . . . . . . et évidemment pas de responsable

Le TGV n'est malheureusement qu'une vitrine, genre miroir sans tain qui cache beaucoup de problèmes; ça me rappelle sur certains aspects le cas du Concorde.

Le soucis est que tout est misé sur le TGV, c'est une erreur économique énorme qui doit être bien décrite dans le livre.

Vous y verrez que la ligne la moins rentable est la ligne Paris les SABLES ......

Évidemment un Atlantique a 10 voitures n'est pas remplis tous les jours en hiver et trop petit l'été .....
Des demi-rame avec moitié de moteurs donc moitié de consommation serait plus logique l'hiver en les doublant l'été avec des supplémentaires corail comme avant

Mais non avec toute la subtilité de la SEUNEUCEUFEU c'est TGV classique ou rien

Une question idiote , est-ce qu'il y as des cheminot à la direction de la SEUNEUCEUFEU

gerbault a écrit:

Une question idiote , est-ce qu'il y as des cheminot à la direction de la SEUNEUCEUFEU

y a surtout des syndicalistes qui paralysent le système

Hello

L'auteur de cette M - - - E, heu pardon ce livre est connu pour tirer des boulets rouges sur le système ferroviaire et la SNCF en particulier.

On peut faire dire n'importe quoi aux chiffres.
Que la France supprime ces TGV et vous verrez les dégâts que cela fera...

http://untrainnet.skyrock.com/

untrainnet a écrit:

Hello

L'auteur de cette M - - - E, heu pardon ce livre est connu pour tirer des boulets rouges sur le système ferroviaire et la SNCF en particulier.

On peut faire dire n'importe quoi aux chiffres.
Que la France supprime ces TGV et vous verrez les dégâts que cela fera...

http://untrainnet.skyrock.com/

tu vas nous donner envie d'acheter ce livre

untrainnet a écrit:

Hello

L'auteur de cette M - - - E, heu pardon ce livre est connu pour tirer des boulets rouges sur le système ferroviaire et la SNCF en particulier.

On peut faire dire n'importe quoi aux chiffres.
Que la France supprime ces TGV et vous verrez les dégâts que cela fera...

http://untrainnet.skyrock.com/

Pour toute parution de ce genre de livre, je comprend parfaitement qu'il y ais des détracteurs et des polémiques qui suivent. Ca ne plait evidemment pas à tout le monde.

Personnellement je ne connais pas cet auteur, je ne me permettrais donc pas de jugement, surtout sur un sujet qui fâche comme celui là. Je ne pense pas quand même qu'il souhaite l'arrêt du TGV....
Peut être as tu lu ce livre, ton expérience à ce titre peut être très intéressante. Moi je me suis contenté de diffuser cette info sans l'avoir lu, méa culpa. La prochaine fois je garderais l'info pour moi et le lirais moi même pour me faire ma propre opinion que je garderais secrète. Après tout nous sommes sur un forum de petit train, où le rêve doit être présent en premier lieu.

Je cherche souvent à partager les quelques infos ferroviaires que je trouve dans les journaux et magazines mais finalement autant laisser les médias télévisés, politiciens, patrons du CAC40, et autres qui n'y connaissent strictement rien ou sont sectaires nous désinformer comme ils en ont l'habitude et comme tu le dit très bien, faire dire aux chiffres n'importe quoi, de préférence qui les arrangent. Il est vrai que c'est plus confortable et reposant pour nous tous, dans un monde où on nous enfume en permanence.

C'est pour cela que je ne regarde plus les informations télévisées, qui vendent du sensationnel plus que de l'information. Il suffit de bien connaître un sujet et voir ce qu'il en est dit pour constater combien nous sommes manipulés. Alors sur les sujets qu'on ne connait pas.....
Mais on a le choix de ne retenir que les infos qui nous arrangent, déjà, leurs diffuseurs eux opérent de cette manière, ils ont sélectionné pour nous!

De toutes manières , il n'y as pas forcément que du faux , à défaut de n'y avoir que du vrai

Pour aller de Paris à Lyon on est bien content de trouver le TGV.
Ecrire que le TGV se développe au détriment des autres lignes n'est pas tout à fait vrai. Je trouve que c'est plutôt la route qui se développe détriment du rail.
Le TGV est un outil formidable, les autres lignes en sont le complément. La politique en a décidé autrement, on a préféré la route.
Ne nous trompons pas de cible, bientôt nous regretterons ce choix, faire rouler un train avec de l'électricité qui peut être produite de multiples façons est plus simple qu'avec une voiture, et ça risque de le rester longtemps ...

Le TGV est un outil superbe et indispensable aujourd'hui au paysage ferroviaire Français
Ce qui reste exacte c'est que le "TOUT TGV" n'est pas forcement le plus intelligent .....
Les locos moderne sont apte aux 200 km/h et les corails aménagés aussi alors pourquoi les ferrailler ces corails a défaut de les remplacer ou les moderniser encore une fois pour les dernières construite
En complement des TGV il y a de la place il me semble