vidéo réseau US

belle vidéo du dernier numéro de model railroad magasine

on a le temps de voir passer les trains



numéro de septembre 2011

Tres joli vidéo merci pour le partage

C'est vrai que sur nos réseaux çà vas trop vite , là au moins on peu apprécier , et sa repose

Quel décor, c'est fabuleux !

on peut réellement se demander parfois si c'est une maquette
très impressionant
ptitrainrouge

Magnifique!

Un tracé simple mais idéale pour observer les rames!
Super!

Un réseau trés sobre avec un magnifique fond de décor.

gerbault a écrit:

C'est vrai que sur nos réseaux çà vas trop vite , là au moins on peu apprécier , et sa repose

Je ne suis pas surpris, mais je constate souvent la vitesse élevés sur les réseaux européens. Et souvent sur des réseaux de ce forum. Il faut dire aussi que le matériel européen ne permet pas des circulations à basse vitesse sans accoups ou plantage. Le matériel US est lourd et sans bandage d'adhérence, permet de basses vitesses.
Pour l'histoire, en HO j'ai des A1A68000 dont j'ai remplacé l'essieux bandagé par un essieux plein.
Et pourquoi en N on ne peut faire cela ? Pour deux raisons je pense. La première c'est qu'on ne trouve pas de pièce détachées, la seconde c'est que le matériel est plus léger. Et si l'on devait faire des UM cela reviendrait trop cher alors que le matériel US est 2 à 5 fois moins cher.

Intéressante explication Murphy. Cela explique peut-être aussi le bon comportement à basse vitesse de ma machine est-allemande (pas de bandage, mais deux énormes lests sous la caisse).

L'autre explication aussi c'est qu'en digital on peut obtenir des vitesses bien plus basse sans plantage grace au décodeurs, a une tension constante dans la voie et à la compensation de charge qui assure une tension régulière au bornes du moteur quelque soit la charge ou le profil de la voie.

Modeste le réseau

Heu ...quelle dimensions le réseau

Sais pas. En plus c'est du HO et non du N.

le reseau fait 39m x 18m environ ; autrement toujours tres interressante cette revue sur le net , je la suis depuis le debut