Le projet de réseau de Papyhot

Ce fil a été ouvert pour permettre d'avancer sur le projet de Papyhot.

papyhot a écrit:

Mon plateau se compose :
1/D'un U à l'envers(base en haut ) dont les deux pattes sont de longueur inégale.
2/la base du U qui est contre un mur mesure 4.70m.
3/la "patte gauche "est faite d'un panneau de 1.70mX0.60m fixé à la base par son grand côté.
4/La "patte droite est faite d'un panneau de 0.90mX0.90met fixé en bout de la base ,donc sa longueurtotale(de la "patte")est de 0.90,elle dépase donc de la largeur de la "base du U de 0.30 m
La "patte gauche" du U renversé est occupée par un pont tournant et une remise pour 10 locos de Arnold .Le total ,"au mur" fait donc plus de 6m.

La sortie et l'accès au pont se font par 4 voies situées parallèlementau côté intérieur de la patte gauche .Il n'y a aucun passage possible entre le mur et l'arrière de la rotonde .

Je suis en époqueIII avec,en Diesel ,des doutes ,BB 63000 Roco et des allemandes .
Les locos sont des vapeur françaises et allemandes époque III sûr .

j'ai environ pas mal de matériels, tout en époque III.

Dans le décor,j'aimerais intégrer une scierie avec moteur électrique pour la roue à aube hydraulique.
J'ai également beaucoup de petites usines,ou ateliers .
Le cablage devra être le plus au dessus possible,car je ne peux plus travailler sous une table .

Tout est en analogique. Mon précédent réseau fonctionnait avec 4 MSB Arnold(parfois)avec trois cantons de block.
Je préfère maintenant les longues circulations aux manoeuvres,car la patience fait défaut .

Je n'ai rien contre une gare de passage ou terminus pourvu que l'on puisse modifier la tête de train en remettant la loco en bonne place .

Je dispose toujours d'un pont en double voie.

J'ai trois marques de rails Arnold, Roco et Fleischman Picolo (c'est dans cette marque que j'ai le plus d'appareils de voie.)

Jmarc69
N'iste qui attend les images de papyhot qui expliquent ses souhaits et idées pour avancer

jmarc69 a écrit:

Ce fil a été ouvert pour permettre d'avancer sur le projet de Papyhot.

papyhot a écrit:

Je suis en époqueIII avec,en Diesel ,des doutes ,BB 63000 Roco et des allemandes .
Les locos sont des vapeur françaises et allemandes époque III sûr .

Jmarc69
N'iste qui attend les images de papyhot qui expliquent ses souhaits et idées pour avancer

Concernant les Diesel allemandes de l'époque III : les plus courantes sont les V60, V100 et V200. Plus rarement rencontrées les V65 et V80. Enfin à la fin de l'époque III sont apparues les V160. En autorail, il y a bien sur le Schienenbus VT95 ou VT98, les VT 08 et VT 11 sans oublier les autorails à accumulateurs ETA 180 par exemple.

Afin de ne pas surcharger ce fil, j'ai mis les illustrations du matériel cité dans le fil ci-dessous :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11415-locomotive-et-autorails-allemands-epoque-iii#223930

Si ceci peut l'aider à lever certain des doutes de Papyhot.

Voilà l'état des lieux avec des photos de Papyhot :





Le support existe. Il y a déjà une rotonde...



Est-il possible de faire plusieurs niveaux ? Par exemple, une boucle sous la rotonde ?

Jmarc69
N'iste qui

En voilà un bel espace pour voir circuler les trains et belle rotonde aussi.

papyhot a écrit:

Non,pas de boucle sous la table.
Le plus possible de cablages au dessus de la table. Ces cablâges seront ou devront être camouflés ainsi que la base d'éventuels tunnels ,amovibles ou basculants .
André

Bon... On va donc essayer de tout faire sur un seul niveau...

Jmarc69
N'iste qui

jmarc69 a écrit:

papyhot a écrit:

Non,pas de boucle sous la table.
camouflés ainsi que la base d'éventuels tunnels ,amovibles ou basculants .
André

Je suppose que notre ami parle du raccord inévitable entre la table en elle-même et la partie amovible.
Si c'est de cela qu'il parle, ce n'est pas un grand problème de le camoufler. C'est un pur problème de décor.
En fonction du type de terrain qu'il prévoit pour le relief des tunnels plusieurs options se présentent en voici quelques unes qui me viennent immédiatement à l'esprit.

Parois rocheuses : de petites barres rocheuses (structurées avec de la mousse de polyurethane en bombe par exemple) placées juste devant le raccord, combiné avec des buissons bas, voire des sapins toujours placés juste devant le raccord à masquer.

Parois plus douce et couvertes d'herbe : Sapin, buissons, haies ou des petits murets feront l'affaire.

Le tout est de bien placer ces éléments au plus près du raccord pour bien le masquer et de combiner les différents éléments de façon à ce que cela reste logique.

Je crois aussi que cela sera plus facile à faire si les reliefs (tunnels) sont amovibles plutôt que basculant car dans ce dernier cas, il sera plus compliquer de faire coller les décorations camouflantes au plus près de la partie à cacher.

Bonjour,

Je suis allé voir dernièrement Payhot. C'est lui vendait son réseau pour xxxx€ mais trop cher pour moi. Il ne faut pas confondre prix catalogue et prix occasion.

Bien content quand même qu'il veuille reprendre la construction. Avec le matériel qu'il a c'est ce qu'il vaut mieux faire.

Au moment de m'y mettre, je coince déjà.

Franchement, un schéma vaut mieux qu'un long discours

papyhot a écrit:

Mon plateau se compose :
1/D'un U à l'envers(base en haut ) dont les deux pattes sont de longueur inégale.
2/la base du U qui est contre un mur mesure 4.70m.
3/la "patte gauche "est faite d'un panneau de 1.70mX0.60m fixé à la base par son grand côté.
4/La "patte droite est faite d'un panneau de 0.90mX0.90met fixé en bout de la base ,donc sa longueurtotale(de la "patte")est de 0.90,elle dépase donc de la largeur de la "base du U de 0.30 m
La "patte gauche" du U renversé est occupée par un pont tournant et une remise pour 10 locos de Arnold .Le total ,"au mur" fait donc plus de 6m.
La sortie et l'accès au pont se font par 4 voies situées parallèlementau côté intérieur de la patte gauche .Il n'y a aucun passage possible entre le mur et l'arrière de la rotonde .

Si j'ai bien compris, la patte de gauche est celle qui a la rotonde.
Quand je la regarde sur la photo, la partie avec la rotonde est presque carrée. Hors tu mets 1,7 x 0,6m...
Mettons. En supposant que cela intègre en plus la partie jusqu'à la base, alors il faut me donner la largeur car il y a plus que 60cm de large au fond.
De plus, tu dis 4,7m, mais sur combien ? J'en déduis 60cm, mais ce n'est pas garanti à priori.
Les 4,7m, c'est avec ou sans les bouts ?
Les démarrages des angles à 45° sont à quelle distance ?

Voilà ce que j'ai compris :



Chaque carré sur le schéma est de 10cmx10cm

Ok ?

Jmarc69
N'iste qui ne peut pas partir sur de mauvaises bases

Tu dis :"De plus, tu dis 4,7m, mais sur combien ? J'en déduis 60cm, mais ce n'est pas garantie à priori."

Je pense que tu as raison car : "/La "patte droite est faite d'un panneau de 0.90mX0.90met fixé en bout de la base ,donc sa longueurtotale(de la "patte")est de 0.90,elle dépase donc de la largeur de la "base du U de 0.30 m"


Par contre, sur la gauche, je ne comprends pas pourquoi tu as biseauté l'angle entre la base du U et la branche gauche.

regardes la photo...

Jmarc69
N'iste qui a l'

Cela m'avait échappé. Autant pour moi.

Voilà enfin un dessin.
Les vacances aidant...

Je suis parti avec le peu d'infos que j'avais :
* une double voie circulaire, avec des passages pour échanges les trains entre les deux voies
* une gare cachée
* une gare de passage avec une voie de passage marchandises
* une liaison avec les 4 voies existantes de la rotonde
* plein d'endroits pour mettre des usines etc...



Qui peut le plus peut le moins... Il me faut plus d'infos pour avancer le travail...

Jmarc69
N'iste dessinateur public qui réfléchit désormais pour trotinette.
[img][/img][img][/img]

Jean Marc, tu n'aurais pas oublié quelque chose ?

françois s a écrit:

Jean Marc, tu n'aurais pas oublié quelque chose ?

laisses leur le temps de venir...

Jmarc69
N'iste

Et presque de mauvaise foi en plus

Joli tracé. Et qui permet de quoi s'occuper pour mal de temps à décorer tout cela avec tout les EP et je ne parle pas des circulation et manoeuvres en tout genre.

De plus les deux côtés sont plutôt équilibrés (tenant compte du fait qu'une des branche du U est plus courte que l'autre)

Bravo au concepteur/dessinateur

bONSOIR A TOUS LES LECTEURS !

Magnifique trace !

Vivement les photos ou les videos !

Cordialement thierry8804

Juste dommage qu'il n'y ai pas de commentaires de Papyhot...

il m'a répondu en direct.

Jmarc69
N'iste qui a eu du retour