couvert Minitrix

les deux marches latérales ne devraient elles pas être noires au lieu de brunes.
C'est vrai qu'elles sont moulées avec la caisse.
Sur les couverts Fleischmann elles sont noires et plus fines , elles sont moulées avec le chassis.
Qu'en pensez vous

De quel couvert parle t'on?

Oui je me pose la même question....une tite photo????

tiopoulet a écrit:

Oui je me pose la même question....une tite photo????

C'est le couvert brun réf 15655-02 et autres

Image provenant du site de référencement N Ref: 15655-01 à 06

Teldarius a écrit:

Image provenant du site de référencement N Ref: 15655-01 à 06

Merci pour l'image

Maurice.N a écrit:

les deux marches latérales ne devraient elles pas être noires au lieu de brunes.

Peut-etre non.

A voir, ce site sur les wagons marchandises (ou demander au Forum Les Amis des Wagons - line sur le meme site web)

http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/446





Salut
Gordon


.

L'élément de comparaison chez Fleischmann c'est la réf 8330 K

Pas d'amateurs de couverts européens

Maurice.N a écrit:

L'élément de comparaison chez Fleischmann c'est la réf 8330 K

Que voici, que voilà .....

Personne d'autre a une réponse

Euh... c'est quoi la question ?

tricoise a écrit:

Euh... c'est quoi la question ?

Maurice cherchait une réponse sur la couleur des marchepieds.

Comme quoi, ça dérape vite sur un forum quand même.

Pour essayer de répondre à la question de Maurice.N, je pense qu'il faut considérer la conception des deux modèles.
Sur le Minitrix, le marchepied est issu du moulage de la caisse, donc il est industriellement plus facile de le peindre de la même teinte.
Sur le modèle Fleischmann, le marchepied présente deux configurations: petit carré et dans l'angle de la porte, ou plat et aussi long que la porte (voir le fil sur le G40 Fleischmann qui vient de sortir) . Dans les deux cas, il est rapporté mais solidaire du chassis, et toujours sur un plan industriel, il semble logique qu'il soit de la même teinte.

Sous l'angle de la réalité, seuls les modèles en livrée époque 3 avaient un châssis noir. Avec le marquage UIC appliqué à partir de 1964 pour les wagons, les châssis ont été eux aussi peint progressivement en brun-rouge UIC. Mais il y a forcément eu des livrées hybrides et transitoires qui ont cohabité plusieurs années!
Sur cette page, on voit deux magnifiques G4 tout neufs à frise de bois peints en brun foncé, livrée très éphemère pour ces wagons modernes:
http://tvnp.rail-france.org/wag_couv_G4_USA_GS4.html
Le marchepied est long et de la même teinte noire que le châssis auquel il est fixé par 3 tirants.

Si l'on observe des photos des modèles réels, on voit nettement que le petit marchepied carré est fixé sous le plancher dans le plan de la porte et sans liaison avec le châssis:


Il est donc vraisemblable que ce modèle de marchepied soit, pour sa part, peint de la même teinte que la caisse.

Une autre observation: il est difficile de trouver des photos de couverts UIC à frise de bois équipés autrement qu'avec le marchepied long fixé au châssis. L'adoption du petit marchepied d'angle semble être une mesure de simplification de la fabrication, peut-être postérieure à l'adoption du marquage UIC et du rouge UIC généralisé au châssis. Si c'est confirmé, les petits marchepieds carrés n'auront jamais pu être peints en noir en réalité... ce qui résoudrait la question!

Il y a apparemment le N° 23 de Ferrovissime (janvier 2010) qui est consacré à cette série de wagons mais je ne le possède pas...

En conclusion, le modèle Minitrix me semble plus plausible que le Fleischmann.
En espèrant t'avoir aidé, Maurice.N, dans ta réflexion, amicalement

Il est vrai que l'on pourrait faire un livre à ce sujet , bien que Loco-Revue a déjà édité "Le monde méconnu des wagons".

Vos explications éclairent ma lanterne.