La 140C 27 de la CITEV Arrive demain soir à La maison

Bonsoir à tous voilà maintenant plus de trois que nous l'attendions dans les Cévennes, l'Enfant prodige. La 140C 27 dernière de sa série est de retour à la maison arrivée prévue mardi soir avec son tender X27 et déchargement mercredi matin. Remontage des bielles et des élèments jeudi et vendredi dernier essais également et sa mise en circulation à partir du week-end prochain.

Donc parmis vous si il y en a qui descende dans le midi, faites donc une halte au Trains à Vapeur des Cévennes et faites vous balader par une C 27....

Une petite vidéo pour vous mettre l'eau à la bouche


https://www.youtube.com/watch?v=xWzGKpHtHGA

Voilà elle est chez elle dans son fief Cévenol qui est ne l'oublions pas répertorié maintenant comme les Causses au patromoine mondial de l'Unesco je dis Vive le Pélardon, le Roquefort, les Chataignes et la Carthagène....

revenons à nos moutons,

ce soir elle dort sur son porte char en compagnie du 34 X

Pour demain, toute une floppée de journaliste, a priori des TV locales, ainsi que TF1 et FR3 seront là pour couvrir l'évenement.

Je vous tiendrai informé en temps et en heure via mes reporters sur place.

Jeudi remontage des bielles, démontées pour le trajet
Vendredi mise en chauffe
Samedi premier tour en piste pour une saison formidable











voici maintenant le lien de la presse quotidienne
http://www.midilibre.fr/2011/06/28/dma-classee-monument-historique-la-loco-du-tvc-rentre-au-bercail,345057.php

WWWWWWWWWWWWwwwahouuuuuuuuu

Quissac peut être que je passerais !!!!!!

C'est qu'elle brille !

Philippe pas insensible aux charmes de la bielle

Elle est magnifique

Ah oui, pour être belle, elle est belle.

Par Toutatis le train du Trégor va etre jaloux. Longue vie àcette beautée fatale

Bonjour,

Je l'ai bien connu cette machine lorsqu'elle se dégourdissait les bielles sur le chemin de fer de la Doller à Cernay (68) où de demeurais entre 76 et 87. J'avais parmi mes relations Mr Schneider ( père) de l'IMP St André; je crois que c'est son fils qui a conduit la belle dans le Sud à Anduze et y serait resté comme mécano en titre.
Je me souviens du regret des gens du CFVD de la voir partir, mais je pense qu'elle était trop grosse et puissante pour cette petite ligne.

gerard38 a écrit:

Bonjour,

Je l'ai bien connu cette machine lorsqu'elle se dégourdissait les bielles sur le chemin de fer de la Doller à Cernay (68) où de demeurais entre 76 et 87. J'avais parmi mes relations Mr Schneider ( père) de l'IMP St André; je crois que c'est son fils qui a conduit la belle dans le Sud à Anduze et y serait resté comme mécano en titre.
Je me souviens du regret des gens du CFVD de la voir partir, mais je pense qu'elle était trop grosse et puissante pour cette petite ligne.

C'est exact, François Schneider est resté chez nous comme mécano attitrait de la CITEV Dont il est maitenant le bras droit du PDG Francois Zillinger