Déco petit dépot

Voici l'exposé de mon petit problème : 2 voies parallèles forment un petit dépôt pour ligne secondaire. Une des voie entre dans la remise et la deuxième longe celle-ci. Quel type de décoration doit se trouver entre les deux voies, sachant que pour l'instant ces voies (Fleischmann Piccolo) sont posée sur une base représentant des pavés. Faut il garder cette base en pavé et élargir un peu les ballasts, faut-il combler cet espace pour mettre l'ensemble au même niveau. Le réseau est allemand.

Désolé pour la qualité des photos, mais mon appareil numérique et Windows 7 ne s'entendent vraiment pas et j'ai du faire les photos avec le téléphone portable


https://i.servimg.com/u/f27/16/37/39/79/photo010.jpg https://i.servimg.com/u/f27/16/37/39/79/photo011.jpg

je ne saurais répondre à la question posée ... par contre, selon l'ordinateur en votre possession, il est peut-être possible de lire la carte directement au lieu de passer par l'appareil toujours bon à savoir, notamment lorsqu'on est en vacances avec appareil photo + ordi portable et qu'on ait oublié le câble de l'appareil !

Je suppose que c'est un dépôt vapeur.
Personnellement je garderais les pavés et pourquoi pas noyer les voies dedans aussi.
Entre les voies, un grue à eau et un emplacement pour des briques de charbon. Une sauterelle de chargement des briques dans les tenders. Voilà avec ça on fait un petit dépôt simple et secondaire.
Si tu peux mettre une petite fosse à piquer entre 2 rail d'une des voies avant de faire les pavés ce serait parfait.
Et pour finir, une patine crasse partout, sauf au droit de la grue à eau où ce doit être plus clair.

Il y a ici quelques réseaux en N d'inspiration allemande et d'atmosphère:
http://www.1zu160.net/galerie/alfred.php
Quelques photos glanées sur le net:

Traindenfer a écrit:

Je suppose que c'est un dépôt vapeur.
Personnellement je garderais les pavés et pourquoi pas noyer les voies dedans aussi.
Entre les voies, un grue à eau et un emplacement pour des briques de charbon. Une sauterelle de chargement des briques dans les tenders. Voilà avec ça on fait un petit dépôt simple et secondaire.
Si tu peux mettre une petite fosse à piquer entre 2 rail d'une des voies avant de faire les pavés ce serait parfait.
Et pour finir, une patine crasse partout, sauf au droit de la grue à eau où ce doit être plus clair.

La grue à eau, c'est prévu. La sauterelle de chargement, je l'ai. Le parc à charbon, c'est en cours. Une petite réserve à sable, c'est fait mais pas installé. La fosse à piquer, je l'ai envisagé mais une fosse étant figurée à l'intérieur de la remise, j'en suis resté là. Reste à noyer les voies dans le décor, ce qui semble nécessaire au vu des photos. Le réseau se situant à l'époque III, je pense placer également une petite station de ravitaillement en carburant pour véhicules Diesel.

Une question me vient à l'esprit concernant les dépôts allemands, et à laquelle nos amis forumistes d'outre-Rhin ont sûrement la réponse: la briquette n'est-elle pas spécifiquement française ?
Je me pose cette question car cet élément est rarement gravé dans les soutes des tenders allemands, que ce soit en HO ou en N ...

La briquette spécifiquement française, ne n'en suis pas certain, mais il est vrai que pour ce qui est des chemins de fer allemands, personnellement je connais les combustibles suivants

Briques en tourbe, Charbon (normal), Charbon pulvérisé et Fuel. Je placerai plutôt un petit parc à charbon comme illustré sur le lien ci dessous

http://phil13.canalblog.com/archives/2010/01/21/16607446.html

françois s a écrit:

Traindenfer a écrit:

Je suppose que c'est un dépôt vapeur.
Personnellement je garderais les pavés et pourquoi pas noyer les voies dedans aussi.
Entre les voies, un grue à eau et un emplacement pour des briques de charbon. Une sauterelle de chargement des briques dans les tenders. Voilà avec ça on fait un petit dépôt simple et secondaire.
Si tu peux mettre une petite fosse à piquer entre 2 rail d'une des voies avant de faire les pavés ce serait parfait.
Et pour finir, une patine crasse partout, sauf au droit de la grue à eau où ce doit être plus clair.

La grue à eau, c'est prévu. La sauterelle de chargement, je l'ai. Le parc à charbon, c'est en cours. Une petite réserve à sable, c'est fait mais pas installé. La fosse à piquer, je l'ai envisagé mais une fosse étant figurée à l'intérieur de la remise, j'en suis resté là. Reste à noyer les voies dans le décor, ce qui semble nécessaire au vu des photos. Le réseau se situant à l'époque III, je pense placer également une petite station de ravitaillement en carburant pour véhicules Diesel.

Oui si la fosse est prévue dans la remise pas de soucis au contraire c'est tout à fait réaliste!
Pour le charbon, pas forcément des briquettes non plus; fait comme tu le sens.
Je n'avais pas osé te parler de la station Diesel parce qu'il me semble qu'il n'y en a pas dans de si petits dépôts (vu les réservoirs des machines Diesel, contrairement aux tenders des vapeurs, le ravitaillement est plus espacé), qui sont en fait plus des annexes traction. On trouve en principe la station gazole dans "le" dépôt (plus grand) le plus proche de cette annexe .

Traindenfer a écrit:

françois s a écrit:

Traindenfer a écrit:

Je suppose que c'est un dépôt vapeur.
Personnellement je garderais les pavés et pourquoi pas noyer les voies dedans aussi.
Entre les voies, un grue à eau et un emplacement pour des briques de charbon. Une sauterelle de chargement des briques dans les tenders. Voilà avec ça on fait un petit dépôt simple et secondaire.
Si tu peux mettre une petite fosse à piquer entre 2 rail d'une des voies avant de faire les pavés ce serait parfait.
Et pour finir, une patine crasse partout, sauf au droit de la grue à eau où ce doit être plus clair.

La grue à eau, c'est prévu. La sauterelle de chargement, je l'ai. Le parc à charbon, c'est en cours. Une petite réserve à sable, c'est fait mais pas installé. La fosse à piquer, je l'ai envisagé mais une fosse étant figurée à l'intérieur de la remise, j'en suis resté là. Reste à noyer les voies dans le décor, ce qui semble nécessaire au vu des photos. Le réseau se situant à l'époque III, je pense placer également une petite station de ravitaillement en carburant pour véhicules Diesel.

Oui si la fosse est prévue dans la remise pas de soucis au contraire c'est tout à fait réaliste!
Pour le charbon, pas forcément des briquettes non plus; fait comme tu le sens.
Je n'avais pas osé te parler de la station Diesel parce qu'il me semble qu'il n'y en a pas dans de si petits dépôts (vu les réservoirs des machines Diesel, contrairement aux tenders des vapeurs, le ravitaillement est plus espacé), qui sont en fait plus des annexes traction. On trouve en principe la station gazole dans "le" dépôt (plus grand) le plus proche de cette annexe .

Aimant prendre quelques libertés avec le réalisme tout en gardant une certaine logique, sur une base DB époque III, j'ai ajouté des circulations d'une compagnie locale privée (inspirée de l'EdelweissLokalBahn). C'est cette compagnie locale "fictive" qui utilise une ancienne annexe traction DB pour ses loco vapeur et diesel d'ou mon intention de placer une station de ravitaillement en carburant.