Les trains en Rhône-Alpes

RE 460 a écrit:

C'est surtout pour pas faire fondre la ficelle vue l'intensité au démarrage

OUI tout a fait aussi bien pour train de marchandises que voyageur sous catenaire 1,5KV .
Sous 25kv interdiction de lever les 2 pantos !

Bon j'ai rattrapé mon retard et visionné toute les vidéos.
Merci à toi encore une fois

A+

Nouvelle compil' aux klaxons

Pin-pon pin-pon ...

Philippe qui propose de peindre les locos en rouge avec un gyrophare bleu sur le toit

La ECR est un poil enrouée je dirais.
Sinon certains conducteur se lache vraiment

Questions :
On entend sur certains machines plusieurs tonalités, il y a plusieurs klaxons ?
Si oui c'est en fonction de certains éléments extérieurs qu'ils doivent être actionnées ?

tibrus a écrit:

Questions :
On entend sur certains machines plusieurs tonalités, il y a plusieurs klaxons ?
Si oui c'est en fonction de certains éléments extérieurs qu'ils doivent être actionnées ?

En fait il y a deux deux trompe sur chaque "face" de la loco. Il y en a une qui est plus grosse que l'autre mais pourquoi deux sons différents je sais pas...en tout cas, j'ai remarsué que la tonalité le + aigu s'entends de loin. Peut-etre que le + grave sert pour les tunnels mais là vaut mieux demandé à un expert

Chez moi, quand un train est en gare et que un train qui ne s'arrete pas arrive dans l'autre sens çà fait : piinnn poonn, en début de coisement et pooonn à la fin

Ce matin, beaucoup de variété et les frets étaient de sortis. Avec de beaux carton comme la 26227 multi ou la 26184 fret.



Bref, une très belle matinée



Bref...une superbe matinée

liebaut a écrit:

tibrus a écrit:

Questions :
On entend sur certains machines plusieurs tonalités, il y a plusieurs klaxons ?
Si oui c'est en fonction de certains éléments extérieurs qu'ils doivent être actionnées ?

En fait il y a deux deux trompe sur chaque "face" de la loco. Il y en a une qui est plus grosse que l'autre mais pourquoi deux sons différents je sais pas...en tout cas, j'ai remarsué que la tonalité le + aigu s'entends de loin. Peut-etre que le + grave sert pour les tunnels mais là vaut mieux demandé à un expert

La tonalité n a aucunes importance dans l utilisation du sifflet.

Une belle journée avec plein de marchandises

Félicitation à REE qui a fourni beaucoup de trémies

et on dit que le Fret ferroviaire fonctionne mal ??
Ici il l'a l'air de bien se porter.
tant mieu

Nouvelle vidéo. Train filmée hier aprem'. Passage étonant d'une UM de 69000



Merci aux mécano des tremies EX pour ces appels de phares

Merci Liebaut de nous distraire avec cette nouvelle vidéo
Cela donne des idées pour varier les compos de rames sur nos réseaux

L'un de vous sait-il pour qu’elle raison la rame de citerne ne passe pas coté gare ?

En passant dans le LR d'Aout, il y a une belle photo de la gare de Rossillon et un article sur les trains passant dans le Bugey

tibrus a écrit:

L'un de vous sait-il pour qu’elle raison la rame de citerne ne passe pas coté gare ?

En passant dans le LR d'Aout, il y a une belle photo de la gare de Rossillon et un article sur les trains passant dans le Bugey

Pour l'IPCS, c'est surement du aux TER qui le suivait de quelques minutes...

Merci

liebaut a écrit:

Passage étonant d'une UM de 69000

Ce ne sont pas des 69000, mais des 69200.

Une BB 69000, c'est ça : Lien
http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_69000

chuuuut pour les appels de phares, ils ne sont autorisés qu'en cas de danger majeur !

C'est le cas ici, il y a anticipation de part les appels de phares pour dire ne venez pas sur les rails

Thomas a écrit:

liebaut a écrit:

Passage étonant d'une UM de 69000

Ce ne sont pas des 69000, mais des 69200.

Une BB 69000, c'est ça : Lien
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_69000

http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_69000[/quote[/url]]


Ha oui autant pour moi, c'est vrai que c'est pas du tout la même chose

Etonnant pas un train privé

BB15030 a écrit:

Etonnant pas un train privé

Oui c'est vrai mais en ce moment, ils sont un peu timide

Bah c'est reculer pour mieux sauter

Comme vous pouvez le constater, toujours pas de privé mais beaucoup de klaxons

J'ai adoré ta première prise

Pour les klaxons , c'est que les habitués sont revenus de vacances