Les trains en Rhône-Alpes

jmarc69 a écrit:: Le train d'Harry Potter ?

La loco de Retour vers le futur ?

un AGV ?

Jmarc69
N'iste qui délire grave...

non

tibrus a écrit:: Ead ?

non

RE 460 a écrit:: Surement une " MAUZIN " pour inspection des voies si il y a 4 bogies

Non plus

2eme indice: fret

Le nom de la rame commence par un "n"

Là je pense que vous allez trouvez

reponse:

N'iste qui s'est fait controller par les gendarmes avant le passage du train Laughing

Je comprends mieux pourquoi mon pc c'est mis à crépiter quand j'ai lu ton post

Tu m'étonnes un anti nucléaire de 16 ans qui va stopper le train à lui tout seul avec son trépied et sa caméra Smile

Mais bon cela se comprends tout de même car ailleurs il y a du avoir des manifestation contre ce trajet.

Maintenant de ou il venait et ou il allait, des infos la dessus ?
Et il était vide ou chargé ?

En tout cas un super train électrique nucléaire

Merci d'avoir pu être la (et pas au poste) à cette instant

tibrus a écrit:: Tu m'étonnes un anti nucléaire de 16 ans qui va stopper le train à lui tout seul avec son trépied et sa caméra
Mais bon cela se comprends tout de même car ailleurs il y a du avoir des manifestation contre ce trajet.

Maintenant de ou il venait et ou il allait, des infos la dessus ?
Et il était vide ou chargé ?

En tout cas un super train électrique nucléaire

Merci d'avoir pu être la (et pas au poste) à cette instant

Il était chargé et il venait d'italie (pas d'autres info)

Bien vue l’énigme ......
C'est sure que c'est plutôt rare quand meme d'en voir de jour comme cela, filant dans nos campagne
C'est les gendarmes qui t'ont dit qu'ils étaient chargé ces deux conteneurs ?????

Y as pas à tortiller , ce gamin a des antennes ou c'est un extraterrestre , pour avoir
du pot comme ça . . . Twisted Evil

Oui mais sur une ligne aussi fréquenté que la "sienne", je crois que l'on peut le dire Smile

Et en y allant aussi souvent c'est forcé que tu choppes de super truc

Moi c'est AGC ou Z2, donc j'aurais beau y aller tous les jours j'aurais rien de plus
Parfois un train désherbeur, et j'ai raté exceptionnellement deux 22000 en livrée infra il y a peu. Mais sinon sans travaux sur la voie, pas de trémie. Pas de fret...........
Mais bon je reste positif et je me dis que la voie est toujours présente quand même

RE 460 a écrit:: Bien vue l’énigme ......
C'est sure que c'est plutôt rare quand meme d'en voir de jour comme cela, filant dans nos campagne
C'est les gendarmes qui t'ont dit qu'ils étaient chargé ces deux conteneurs ?????

Non c'est une personne au courant de la circulation qui m'a informé

gerbault a écrit:: Y as pas à tortiller , ce gamin a des antennes ou c'est un extraterrestre , pour avoir
du pot comme ça . . .

En fait je m'appel pas Allan mais E.T alien

tibrus a écrit:: Oui mais sur une ligne aussi fréquenté que la "sienne", je crois que l'on peut le dire
Et en y allant aussi souvent c'est forcé que tu choppes de super truc

Moi c'est AGC ou Z2, donc j'aurais beau y aller tous les jours j'aurais rien de plus
Parfois un train désherbeur, et j'ai raté exceptionnellement deux 22000 en livrée infra il y a peu. Mais sinon sans travaux sur la voie, pas de trémie. Pas de fret...........
Mais bon je reste positif et je me dis que la voie est toujours présente quand même

Bah je crois que j'ai jamais eu de desherbeur moi, car ils circulent la nuit je pense

liebaut a écrit:: Bah je crois que j'ai jamais eu de desherbeur moi, car ils circulent la nuit je pense

Sur Groisy les deux que nous avons pu apercevoir en trois ans tout de même sont passés en milieu de matinée. Donc la c'était que du positif

Sinon voici le train proche de chez moi du jour

En fin de vidéo dans la courbe se trouvait en un temps reculé, la gare des Aires (sur la droite).

J'ai filmé en paysage aujourd'hui. Le cadre s'y prêtait et le résultat est mieux je trouve

liebaut a écrit:: Il était chargé et il venait d'italie (pas d'autres info)

Pourquoi y a t'il une loco en pousse ? Question

- à priori ce n'est pas à cause du tonnage,
- peur d'une rupture d'attelage ?
- possibilité de repartir vite fait dans l'autre sens en cas de mauvaises rencontres ?
- ?

Talgo01

Ils sont peut-être lourd ces wagons contenu qu'ils doivent être épais pour protéger la matière à l’intérieur donc pour la Maurienne il doit avoir cette config de motrice

Ou oui pourquoi pas le demi-tour anticipé et rapide. Limite le mécano est dedans et prêt à démarrer dans l'autre sens

Je crois que ces wagons possèdent 4 bogies de 2 essieux donc 16 essieux pour 2 wagons. Si on compte 20 ou 22 tonnes à l'essieu, on arrive à moins de 400 tonnes.

Pour la Maurienne, il la descendait donc à priori pas besoin non plus d'une pousse à moins que cette loco ne participe au poids frein pour la descente ?

Quant au demi tour rapide, la ligne étant équipée d'IPCS, cela ne doit pas prendre longtemps en cas de besoin.

Talgo01

C'est tres lourd vue le blindage de plomb mais surtout ce n'est pas le genre de train a laisser trainer en panne sur les voies ......
Cela contribue aussi au freinage vue la tres faible longueur du convoie
Comme en mer ,deux moteurs sont plus sécurisant qu'un seul

RE 460 a écrit:: C'est tres lourd vue le blindage de plomb mais surtout ce n'est pas le genre de train a laisser trainer en panne sur les voies ......
Cela contribue aussi au freinage vue la tres faible longueur du convoie
Comme en mer ,deux moteurs sont plus sécurisant qu'un seul

C'est ce que je pense aussi