Magazine Le Train

Bonsoir,

Je viens d'acquérir Le Train du mois de mai. Je suis de plus en plus déçu, pas de N sinon une nouveauté la Trix 67582 !!. Qu'en pensez vous ? (pas de la Trix, du magazine)

Michel

Le train, c' est la plus allemande des revues françaises... à moins que ce ne soit le contraire ?

Bonjour,

Perso, il y a quelques année j'achetais autant LR que le Train. Mais au fils du temps et aidé par la crise je me suis mis a feuilleter ardament avant de faire l'emplette de mes revues concernant le modélisme féroviaire. Bref depuis plus de deux ans j'ai du acheter le Train que pendant les vacances d'été. Trop touné vers la Pub, je trouve. Pas assez de réseaux, pas assez de trucs et astuces.
Bref pour résumer :
- LR quasi tous les mois.
- Le Train 1 ou 2 fois l'an.

Helas

avant je recevais LR et j'achetais Le Train mais maintenant, je ne reçois plus que LR. La seule chose qui était bien dans Le Train, c'était les articles sur le matos réel...

Je ne l'achete plus. Tant pis pour eux...

Jmarc69
N'iste qui préfère LR qui fait des unes sur le N

+1 c'est la seule revue à laquelle je n'ai jamais été abonné trop chère je trouve
pourtant je suis tourné DB
mais comme dis plus haut y a trop de pub je trouve aussi

Vous ètes vache comme les autres , il y as des avec et des moins , mais en général il parle souvent de N .
et puis c'est assez général , bien sur il sont assez germanique , mais je trouve qu'il font des
efforts , et puis c'est pas en jetant le magazine aux chiens qu'on feras avancer le smilblic

gerbault a écrit:

c'est pas en jetant le magazine aux chiens qu'on feras avancer le smilblic

Tu exagères, non ?
On ne l'achète juste pas. Comme beaucoup de gens, je n'achete une revue que si le contenu me plait, avec suffisamment de N. Je vais dans un relaisH ou chez mon revendeur pour choisir tranquillement. Je pioche donc entre Le Train, RMF et LR. Et bien il y a longtemps que que n'ai pas acheté Le Train. Je ne vais qd même pas me forcer, vu le prix... LR est ces derniers temps celui que j'achète le plus.

Jmarc69
N'iste qui s'est abonné sans hésiter à Magaz'N, toujours dans ses critères...

et tu vas acheter Lr de mai vu le contenu !!! (et aussi celui de juin avec du N de prévu)

tricoise a écrit:

Le train, c' est la plus allemande des revues françaises... à moins que ce ne soit le contraire ?

En revanche, j'aime beaucoup les albums "les archives" qui sont sortis sur les différents thèmes: anciens réseaux, autorails, locos vapeur, electriques ou diesels, OCEM, histoire de la SNCF... je trouve que le contenu rédactionnel (auteurs français) est bien fait et côté photos, on en a pour son argent et souvent c'est de l'inédit.

tricoise a écrit:

tricoise a écrit:

Le train, c' est la plus allemande des revues françaises... à moins que ce ne soit le contraire ?

En revanche, j'aime beaucoup les albums "les archives" qui sont sortis sur les différents thèmes: anciens réseaux, autorails, locos vapeur, electriques ou diesels, OCEM, histoire de la SNCF... je trouve que le contenu rédactionnel (auteurs français) est bien fait et côté photos, on en a pour son argent et souvent c'est de l'inédit.

tout à fait, et il y a aussi l'ATLAS ferroviaire qui présente un intérêt certain en présentant les lignes actuelles

bon je vais encore passer pour le rabat joie de service mais bon sang que c'est lourd de lire des choses pareilles.
Il n'y a pas que le N dans la vie des modélistes bon sang, on se plaintt que les Ho iste sont sectaires mais c'est même pire dans cette échelle.
Vous êtes toujours en train de vous plaindre qu'il n'y a pas assez de N dans ces revues ( si c'est pas Le train, c'est loco revue) mais regardez les réalitées en faces:

-le N est loin d'être une échelle majoritaire en France.
-Ces revues sont aussi des sociétés et donc doivent vivre et vendre leurs revues. C'est tout à fait normal qu'elles parlent plus du Ho ou des trains réels que du N.
-Tout ce qui sort dans les revues, tout ce qui est pour les autres échelles que le N ( des plans, des techniques de fabrications diverses) sont adaptables au N avec un peu de mathématiques ( rapport de 0,55). J'ai déjà vu des projets adaptés d'articles N pour le Ho ou le 0.
-Si vous voulez du N dans vos revues, rien ne vous empèche d'écrire et de proposer des articles ( regardez par exemple le Lr du moi dernier avec comment faire des vignes en N ou encore le réseau de ce moi ci)

-Il n'y a pas assez de teste de matériel en N? Tout a fait normal si l'on compare les sorties du Ho par moi par rapport aux sorties du N.

Et je me dis encore heureux que vous ne faites pas de 0, eux sont vraiment à plaindre pour ce qui concerne le contenu des revues.

Je suis abonné à LR et au Train pour des raisons différentes.

LR présente des réseaux magnifiques et fait des tests intéressants de matériels, y compris en N.

Le Train présente mieux l'actualité ferroviaire mais je trouve les articles sur les réseaux très mauvais : trop courts et sans plan. La présentation des articles de décor me semble mieux fournie que dans LR.

En résumé je trouve LR intéressant pour les réseaux proposés et la présentation du matériel roulant et Le Train pour l'actualité ferroviaire et le décor.

Quand à la pub, il y en a en abondance dans les deux, mais comme c'est sur un sujet qui m'intéresse ça ne me gêne pas trop
La différence entre les deux c'est que LR regroupe la pub au début et à la fin quand Le Train la saupoudre.

Ce qui m'énerve dans LR c'est qu'il faudrait aussi acheter Ferrovissime, Voie Libre, Modèles Ferroviaires ... je trouve qu'ils poussent à la consommation.
Ce qui m'énerve dans Le Train c'est l'annonce du nombre de pages en couverture comme si c'était une revue au poids et le wagon offert tous les ans en HO, je préfèrerais avoir le choix de l'échelle quant à faire

Philippe qui lit les deux

bob l'éponge N iste a écrit:

-le N est loin d'être une échelle majoritaire en France.
-Ces revues sont aussi des sociétés et donc doivent vivre et vendre leurs revues. C'est tout à fait normal qu'elles parlent plus du Ho ou des trains réels que du N.
-Tout ce qui sort dans les revues, tout ce qui est pour les autres échelles que le N ( des plans, des techniques de fabrications diverses) sont adaptables au N avec un peu de mathématiques ( rapport de 0,55). J'ai déjà vu des projets adaptés d'articles N pour le Ho ou le 0.
-Si vous voulez du N dans vos revues, rien ne vous empèche d'écrire et de proposer des articles ( regardez par exemple le Lr du moi dernier avec comment faire des vignes en N ou encore le réseau de ce moi ci)

-Il n'y a pas assez de teste de matériel en N? Tout a fait normal si l'on compare les sorties du Ho par moi par rapport aux sorties du N.

Il est vrai que ce n'est pas une échelle majoritaire ni ailleurs que ce soit en Allemagne Angleterre ou autre. Je regrette seulement que dans cette revue la seule présence du N en rubrique nouveauté du mois de mai soit sortie en février.
Que ces revues ne soient pas philanthropiques OK, je remarque simplement que certaines revues parlent plus de cette échelle.
Quant au cours de mathématiques à mon époque on appelait cela du calcul !!!

Il faut savoir aussi que la revue Le Train est plus spécialisé dans le train réel même à échelle européenne. Si tu recherche une revue qui parle de modélisme ferroviaire et en N, passe chez Lr. Je n'ai pas d'actions chez eux mais c'est ce qui se rapprocherait le plus de ce que tu recherche.

je me souviens des débuts du "Train",le modélisme occupait une place plus importante,ce n'était pas du N ,mais une série de reportages sur un réseau modulaire Ho représentant le sud de la France m'avait spécialement botté.
C'est clair que LR est pour moi LA revue,en Suisse nous avons "Loki"dont j'ai été abonné pendant de nombreuses années,mais par contre le réseau ovale Marklin posé sur tapis Faller était roi(ils se sont un peu amélioré ces dernières années....),ce n'était pas ma vision du modélisme.......pour revenir au titre de ce poste quant à la place du N dans ces revues,elle correspond au marché,enfin pour ceux qui métrisent l'allemand il y a une revue spécialisée dans le N......


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.............même les annonces comerciales sont ciblées N

moi je suis abonné à N Bahn Magazin c'est super mais c'est sûr vaut mieux comprendre l'allemand je suis également abonné depuis des années à MIBA
j'ai bien entendu été abonné longuement à RMF et Locorevue
mais c'est vrai que Le Train ne m'as jamais attiré
PS : ne dites rien à Jean Buchmann svp, sa maman vient manger de temps en temps au restaurant ils habitent le village à côté d'Obernai, Bernardswiller lol

Je suis allé sur leur site pour acheter le numéro de février mais je ne vois pas comment payer une fois le panier rempli, il n'ont pas l'air de prendre les cartes de crédit. Si qq'un peut m'expliquer, mon allemand remonte à plus de 40 ans sans pratique !!

une fois le panier rempli ,clique sur "Weiter"(continuer)à la page suivante tu peux soit demander un mot de passe pour avoir un compte client...ou soit passer commande directement(option1)et ainsi de suite,reclique sur weiter,là on te demande ton pédigré,puis le mode de payement (facture,remboursement etc.....et on te demandera certainement (je ne suis pas allé si loin,ne voulant pas commander hors suisse pour cause de frais de douane;je les achètes directement au kiosque)de confirmer les conditions générale (AGB)

Merci

Personnellement je reste fidèle à cette revue malgré ses inperfections (quoique) et malgré son coté international, mais est-ce un défaut ?
J'apprécie surtout les numéros spéciaux. Le dernier sur les TGV européens est trés interessant et surtout les photos sont superbes.
C'est un complément aux revues beaucoup plus axées sur le modélisme.
Pourquoi n'y a-t-il jamais de post sur RMF pourtant trés intéressant lui aussi ?

salut Laplaine tu auras une facture à la maison et tu paye par virement après tu seras abonné

Merci à vous deux

L'achat d'une revue est fonction de ce que chacun y trouve, c'est comme l'achat de matériel.

Perso c'est plutôt LR mais pas seulement parce qu'ils parlent plus de N; ce n'est pas du sectarisme, c'est simplement l'échelle que je préfère mais je suis aussi bluffé de voir ce que tous les modélistes sont capables de faire quelque soit l'échelle. Que de personnalité dans ces réseaux, d'idées, de conseils! C'est superbe.
Sur LR, les articles sur les réseaux, quelque soit l'échelle, sont soignés et variés avec de belles photos. Je trouve qu'ils évoluent bien.

Pour le Train, j'apprécie particulièrement les.... hors séries! Les Super réseaux, les HS sur le matériel, tout cela est très bien fait, intéressant et alléchant. Enfin la revue elle-même traite souvent de matériel moderne et c'est surement ce qui me fait ne pas l'acheter.

On a pas parlé de RMF; là personnellement je zappe....

cenick a écrit:

en Suisse nous avons "Loki"dont j'ai été abonné pendant de nombreuses années,mais par contre le réseau ovale Marklin posé sur tapis Faller était roi(ils se sont un peu amélioré ces dernières années....)

Hello cenick,

Je ne connais Loki que depuis 2008 et je l'achète parfois.

De mon point de vue, ils n'ont plus cette approche du réseau ovale Märklin, mais ils présentent souvent des réseaux très intéressants en N, HO, HOm et O.

Donc, en ce qui me concerne, j'achète, selon le contenu et après avoir feuilleté en kiosque: LR, Le Train et Loki.

Bonne journée.