LePoete:Fab en Styrene d'un autorail X2200+REmorque de A a Z

Apres un moment d'hesitation ..en effet j'ai decrit la fabrication de divers modèles ..malheureusement l'hébergeur de ces images
est défaillant !!

Je cite
"Le service d'hebergement mabul et bulma sont ferme definitivement a la suite d'un incident grave machine et humaine,
on pouvait pas faire pire. Tout est perdu"

Donc un certain nombre de tutoriaux ecrits précédemment sont dépourvus d'images ...donc sans intêret

Cela m'a rendu assez triste car ecrire un tutorial necessite un investissemnt temps non négligeable ..et rien n'est aussi désagréable
quer travailler inutilement


Bon j'ai décidé de récidiver (en espérant que l'hebergeur choisi ne sera pas défaillant à son tour)

..et de vous montrer la construction de A a Z d'un autorail X2200

Bon un autorail moderne cela change des autorails anciens etat construits et decrits précedemment

J'ai choisi cet autorail car il a existé dans diverses regions et en plus il peut servir de base pour la construction de X 2250 ou X2100

Il est de construction assez simple mais un peu longue ...c'est un peu plus long que je n'avais pensé au départ mais finalement
avec un peu de patience on y arrive !! a condition d'avoir du temps ..et ne pas hésiter à recommencer une pièce quand elle n'est pas parfaite !!


DOCUMENTATION

Fiche LOCO REVUE
HS sur les autorails
le Web pour les decorations et les details


LA MATIERE PREMIERE
UN cHASSIS tomytec 08 a modifier
4 essieux et 2 attelages PECO a coller
Des pointes pour fabriquer les tampons et les trompes
Quelques micro vis autoforeuse type pT Lite diamètre 2mm hauteur 0,5mm (Corps : 1,4 x 3mm )
Styrene tube de 2.2 mm
1 batonnet coton tige pour bébé
du styrene de diverses epaisseur 0.12 0.25 0.50 0.75 et 1.5 mm
Quelques aiguilles d'acupuncture de 0.25mm de diametre
Colle cyanolite liquide et gel
Mastic de carossier



L'OUTILLAGE:
celui de tout modelisme avec un cutter a lame etroite , des mandrins a main de divers diametre, un lot de meches diverses



PARTICULARITE
il a été réalise differemment des autres modeles
En effet pour reproduire l'aspect de legerete tout a ete decoupe en styrene de 0.13 trop fin pour pouvoir constituer une
caisse rigide mais renforce ( sauf au niveau des fenêtres) mais a ce niveau la il y aura un renforcement avec le vitrage
le toit a été réalise differemment en 0.50 epaisseur




Voici le stade ou j'en suis ...c'est la période des vacances..j'evolue donc lentement ..car d'autres choses a faire ...

Il sera decrit la construction de 2 motrices ( l'une motorisee l'autre non)

J'aimerai bien construire aussi 1 ou 2 remorques pour cet autorail ....mais je n'ai pas de diagramme avec les cotes exactes
Avis a ceux qui peuvent m'aider eventuellement en me fournissant un diagramme ( s'il existe )





Fabrication des faces :

Styrene de 0.13mm
decoupe avec un gabarit des fenetres sur une photociopie autocollante collé sur la plaque

la decoupe de cette epaisseur est simple ..il faut juste prendre son temps ...une bonne regle et un cutter fin

On voit d'ailleurs que ce styrene est souple il se releve legerement sur la photo...

Erreur sur la photo ( corrigé depuis ) les 2 faces de l'autorail ne sont pas identiques ( une petite fenêtre pour les Wc d'un
cote mais pas de l'autre)

Attention il faut conserver des decoupes de fenetre ..en effet l'une d'entre elle servira apres avoir été gravée a obliterer une
fenêtre ..

On a grave les portes et l'aerateur lateral à la pointe a tracer (légérement
du fait de l'epaisseur du styrene)




RENFORCEMENT de la CAISSE:

On decoupe des bandes en 0.75 mm epaisseur .Elles sont decoupees en série et de même largeur grace à un dupplicutter modifié par
mes soins .Cela va servir a renfoecer la caisse et la rendre rigide

LES FACES



Voici ce dont chaque face sera constituée
des bandes rigides horizontales et verticales


Assemblage des faces





Face avant:



La face avant est constitué par
- des cotés laterales en 0.75 d'epaisseur
- la face avant est renforcée et legerement inclinée
On voit ici divers stades de la construction


Renforcement des faces



renforcement de la face posterieure


Assemblage des faces




Fixation des parties avant des faces




La partie basse sera limée pour constituer la traverse de tamponnement


Montage des parties avant et arriere




Assemblage de la caisse terminée





A SUIVRE...

comme toujours toute critique et remarque sera la bienvenue...ainsi que toute aide pour un diagramme de remorque ....

Désolé pour tout ton travail foutue .....
Tu as raison de persévérer ,ca devrait créer des vocations
J'espère que ton nouvel hébergeur de photos sera plus fiable

RE 460 a écrit:

Désolé pour tout ton travail foutue .....
Tu as raison de persévérer ,ca devrait créer des vocations
J'espère que ton nouvel hébergeur de photos sera plus fiable

une fois de plus un grand merci à toi et un grand pour ces superbes réalisations

Pour éviter que tes caisses soient trop souples, construis d'abord une caisse interieure sur laquelle tu viens plaquer les flancs finaux de la caisse.

Cela permetn d'avoir une caisse plus rigide et évite le type de montage en renfort comme tu l'as fait.

Suivant l'engin le chaudron est en 1mm voir 0.75 et la caisse exterieure en 0.25

Comme pour le carton le plastic contre collé est bcp plus rigide en effet tu as raison Nfever .....

Salut

Jolies...
Moi, je travaille avec du 0,5 ou 0,75 pour les flancs.
Les ouvertures des fenêtres sont alors plus difficiles à faire, mais la caisse et bien rigide. Mais comme le dit RE460, le contre collé est bien plus rigide. Je fais le toit en 1mm sur toute la longueur sur lequel je rajoute une piéce bombée. Et là ta caisse est indéformable.

A+

Faut arrèter , çà devient trop facile . . . .

que veut tu que l'on de dise ,à part . . . . . .

N FEVER a raison il vaut mieux construirte une caisse rigide que l'on habille ensuite ....

ALORS POURQUOI NE L'AI JE PAS FAIT ?

Avantage de la caisse rigide ...indeformable
Inconvenient Il faut bien positionner l'habillage ...

Ici j'avais initialement envisager de le realiser en 3 parties
le centre de la caisse puis les 2 extremites ...mais dans ce cas il existe un probleme en cas d'installation d'eclairage ..
d'ou a posteriori le montage decrit ..mais il est vrai que
chaque fois que c'est possible il faut faire une caisse rigide indeformable !!

En ce qui concerne le toit ...c'est variable ..ici le toit fait plus de 1 mm il a en outre une forme en V...pour obtenir une regularite cela obligerait a utiliser un materiel special type true center pour la regularite symetrique du meulage ..en
outre pour une nettete du toit un polissage soigneux ...

En ce qui concerne les flancs de de caisse ..en travaillant ainsi on a une pose de vitrage plus realiste ( avec une epaisseurt de 0.13 qu'avec du 0.5) ..la rigidite est la meme
car on peut ensuite mettre du vitage en 0.5 voire 0.75

Bon dès que j'aurais le temps je mettrai des images avec les astuces pour fabriquer un toit de ce type ...

lepoete a écrit:

Apres un moment d'hesitation ..en effet j'ai decrit la fabrication de divers modèles ..malheureusement l'hébergeur de ces images
est défaillant !!

Je cite
"Le service d'hebergement mabul et bulma sont ferme definitivement a la suite d'un incident grave machine et humaine,
on pouvait pas faire pire. Tout est perdu"

Donc un certain nombre de tutoriaux ecrits précédemment sont dépourvus d'images ...donc sans intêret

Cela m'a rendu assez triste car ecrire un tutorial necessite un investissemnt temps non négligeable ..et rien n'est aussi désagréable
quer travailler inutilement


Bon j'ai décidé de récidiver (en espérant que l'hebergeur choisi ne sera pas défaillant à son tour)

Triste nouvelle en effet...

Tu devrais faire comme moi pour être définitivement à l'abri de telles catastrophes :
1. J'ai installé un serveur web sur mon ordinateur en téléchargeant easyphp. ce serveur n'est pas accessible via internet.
(C'est légal, gratuit, et d'une simplicité enfantine)
2. Chaque page de mon site internet est créée et mise au point sur ce serveur (appelé dans le jargon informatique "serveur de test").
3. Quand la page me donne satisfaction, je la télécharge sur mon site distant chez mon FAI. (sur le serveur dit "de production", le seul visible sur Internet.)

De ce fait, j'ai toujours au moins deux exemplaires complets de mon site. (au moins, car j'en ai aussi des exemplaires dans mes sauvegardes de disque dur.)

Si tu veux plus de détails, fait moi signe.

Ah sympa comme idée...bon mes connaissances informatiques sont limités (du moins en ce qui concerne les serveurs ) ..vais demandé conseil à mon fils ....et je retiens l'idée ...Merci

Si tu fais une caisse rigide en 1mm avec des emplacements plus grands pour les ouvertures et que tu plaques ta caisse exterieure en 0.25, tu pourra de la même manière avoir un vitrage réaliste.

lepoete a écrit:

Ah sympa comme idée...bon mes connaissances informatiques sont limités (du moins en ce qui concerne les serveurs ) ..vais demandé conseil à mon fils ....et je retiens l'idée ...Merci

L'installation est très simple (j'en ai déjà installé plusieurs dizaines d'exemplaires), tout est en français, c'est complet 'serveur +php +MSQL +...
On peut faire tourner plusieurs sites indépendant sur le même serveur. Et l'ensemble fonctionne sur n'importe quel ordinateur, qu'on peut utiliser en même temps pour les "travaux" habituels.
Si tu veux, on peut en parler plus sur un fil dédier, à créer pour cela...

Apres la caisse le TOIT

20


Il est fabrique de la maniere suivante
styrene de 0.75
il est plié avec une plieuse pour obtenir la regularite sur les 2 mm de chaque coté .Le toit est en V

ASTUCE
Normalement il existe un relief mais ...il est fin et difficilement realisable (fines bandes regulieres de 0.3 mm)
alors j'ai adopté une autre solution ( celle qu'on utilise dans les dessins informatiques pour representer le relief)
on grave 2 fines lignes espacees de 1/2 mm et chaque groupe de 2 lignes est espacé de 1mm 1mm1/2

On a vraiment un aspect voisin de la realité


21


L'avant et l'arriere sont mastiqués et poncés
on a percé les emplacements des phares ( 2 dimensions de percement)
on le voit ici la partie basse de chaque oité a été limée pour representer
la traverse de tamponnement




Découpe des élements complèmentaires du toit





Le toit avec les éléments en place
Il manque juste les 2 aerateurs constitués par des pointes coupées





On voit ici l'aspect du toit et les 2 trous pour l'emplacement des aerateurs
on perce egalement de chaque cote des portes 2 trous pour les rampes d'acces (diametre 0.3mm)
( on voit ici les marques de traçage pour les emplacements symetriques avant et arriere)





on ajoutera de fines bandes du coté des 2 fenêtres de chaque coté



A SUIVRE

Merci JCB pour l'idée d'un fil dédié ...si le moderateur est d'accord

Pour Lepoete : comme tes tutos m'intéressent mais que je n'ai pas de temps disponible (je suis pas encore en retraite !), j'ai sauvegardé sur mon PC les fils précédents, en chargeant aussi les images en grand format.
Veux-tu que je t'envoie tout ce que j'ai sauvegardé ??

merci je t'envoie mon adresse en MP

Felicitations a Poete toujours aussi bien

Pour JiCeBe il faudrait que tu expliques l'interet d'un serveur sur ton ordi alors que un logiciel de creation de site comme Frontpage (ou autre) garde parfaitement la copie de ton site sur ton ordi 'dont tu faire une copie sur un disque de sauvegarde bien sur) avant de la passer chez tonn FAI via un service FTP .. mais j'ai du rater un episode..

GBM a écrit:

Felicitations a Poete toujours aussi bien

Pour JiCeBe il faudrait que tu expliques l'interet d'un serveur sur ton ordi alors que un logiciel de creation de site comme Frontpage (ou autre) garde parfaitement la copie de ton site sur ton ordi 'dont tu faire une copie sur un disque de sauvegarde bien sur) avant de la passer chez tonn FAI via un service FTP .. mais j'ai du rater un episode..

parce que son site doit être en php, et non en xhtml, ce qui nécessite un serveur sur le pc pour tester les pages

perso j'écris mon code avec notepad et je suis d'accord avec toi j'ai mon site sauvegardé sur mon PC sans problème

Avez-vous déjà testé Publisher?
Il fait partie du pack Microsoft Office.

Pour un nul en informatique comme moi, c'est un jeu d'enfant.
On peut tester la simulation du rendu sur le Net à tout moment..... et dès qu'on est satisfait du résultat, il n'y a plus qu'à le transférer chez son FAI.

De plus, il reste en copie sur le PC à la maison en cas de soucis.

Je découvre ce fil.
Encore un fil de fous...



Jmarc69
N'iste qui aime les toits...

Tout d'abord, il y a mon côté "gestionnaire de réseaux informatiques".

• En tant que gestionnaire de réseau, on m'a toujours dit et rabâché qu'il ne fallait jamais travailler sur un serveur de production, mais d'abord sur un serveur de tests.
  
• En tant que conseiller de gestionnaire de réseau, j'ai toujours dit et rabâché aux gestionnaires de réseaux qu'il ne fallait jamais travailler sur un serveur de production, mais d'abord sur un serveur de tests.
  

Ensuite :

• la possibilité de ne pas acheter Frontpage, ou de l'utiliser conjointement à d'autres logiciels plus ou moins gratuits.
  
• la possibilité d'utiliser au moins un peu autre chose que du HTML pur (php, bases de données,...)
  
• la possibilité de tester une page ou un groupe de pages complètement "en situation" avec tous les liens qui vont bien vers ou depuis les autres pages.
  
• la possibilité de travailler ailleurs que chez soi (par exemple, si le site de test est sur un portable ou sur un clé USB, la possibilité de travailler alternativement depuis chez soi et depuis chez le fiston.
  
• En cas d'hésitation sur l'aspect ou le contenu d'une page, pouvoir l'afficher et la retravailler pendant plusieurs jours au sein du site, sans que les internautes puissent la voir .
  
  

Par ailleurs, plus de nécessité de faire des sauvegardes continuelles : on dispose déjà de deux exemplaires du site, plus, si on fait des sauvegardes de tout le disque dur, des sauvegardes de celui-ci.
Sans compter qu'on peut graver un CD-rom de temps en temps.

Enfin, certaines pages ne peuvent fonctionner que sur un serveur local, et non chez un FAI, comme par exemple une de mes pages expérimentales :
http://jcbecker.free.fr/Modelisme/===Biblios===/=Gare_Visible_X=.php
qui cherche à communiquer avec une carte d'entrées-sorties, qu'il ne trouve évidemment pas chez le FAI, d'où le message d'erreur de la ligne 97 chez celui-ci.

Cela dit, si on continue cette discussion, comme je l'ai déjà écrit dans mon précédent message, il vaudrait mieux le faire dans un fil à créer dans le café de la gare du Forum, pour ne pas polluer plus le fil actuel.

Jicébé a écrit:

Ensuite :
[*]la possibilité de ne pas acheter Frontpage, ou de l'utiliser conjointement à d'autres logiciels plus ou moins gratuits.
[*]la possibilité d'utiliser au moins un peu autre chose que du HTML pur (php, bases de données,...)
[*]la possibilité de tester une page ou un groupe de pages complètement "en situation" avec tous les liens qui vont bien vers ou depuis les autres pages.
[*]la possibilité de travailler ailleurs que chez soi (par exemple, si le site de test est sur un portable ou sur un clé USB, la possibilité de travailler alternativement depuis chez soi et depuis chez le fiston.
[*]En cas d'hésitation sur l'aspect ou le contenu d'une page, pouvoir l'afficher et la retravailler pendant plusieurs jours au sein du site, sans que les internautes puissent la voir .

C'est bien ce que je disais..... Publisher fait tout ça et il est dans le pack office de Microsoft

Demandons alors à un modo de déplacer les messages?

Guy-too-net a écrit:

Demandons alors à un modo de déplacer les messages?

Tout à fait d'accord !
je viens de créer "https://le-forum-du-n.1fr1.net/ca-vous-interesse-f5/creer-gerer-son-site-internet-sur-ses-travaux-persos-t7446.htm#147865".

A tout de suite là-bas...