EAD Transmondia - Attelage court

Bonjour, j'avais acheté il y a une quinzaine d'années un EAD Transmondia, dont je suis toujours très satisfait.
La seule chose, c'est de savoir comment faire un attelage court entre les deux éléments. J'ai vu que cela a été fait en visionnant ce matin la vidéo AFAN du mondial 2007.

Certains d'entre vous ont-ils une solution?
Merci d'avance

Réponse à tout maître CAPPELLO... lol

je voudrai faire court mais aussi indéformable pour une circulation dans les deux sens sans décrochage intempestif qui as fait quelque chose de semblable

N_France a écrit:

Une simple barre comme pour atteler deux rames TGV.
Infos dans RMF N° 308 page 636. Article de Gérard Ducret

bien sensei

N_France a écrit:

Une simple barre comme pour atteler deux rames TGV.
Infos dans RMF N° 308 page 636. Article de Gérard Ducret

Gérard Ducret un maitre du décor et puis d'une amabilité sans pareil

mais la simple barre ne me suffit pas, car j'aimerai l'élongation aussi

Essayes avec un ressort, ça devrait marcher !

Est-ce que les attelages à élongation Fleischmann ne s'adapteraient pas ?
Personnellement, je ne connais cet article que de nom, mais si quelqu'un les a déjà utilisés, peut-il donner un avis ?

N_France a écrit:

droopy a écrit:

Essayes avec un ressort, ça devrait marcher !

Une ficelle, un câble, une élingue... OK je

Vous oubliez l'élastique

N_France a écrit:

Dans Loco Revue N° 517, J.P. Quatresous nous offre un article sur la transformation de l'EAD en Pays de Loire "ambulance" et à la fin de l'article nous montre comment Michel Grannec a réalisé un attelage à éllongation pour l'EAD. Ce qui doit répondre à ta question.

Bonjour,
Merci pour le tuyau, mais je n'ai pas ce n°. Pourrais-tu STP me scanner et m'envoyer l'article par MP, à tout zazard?
Merci d'avance.

ET VIVE LE N !

Il existe chez Fleischmann, un systeme complet pour équiper les anciennes voitures :

http://www.fleischmann.de/?viewproduct=1425&pid=17&trackgauge=5&label=6&equipment=&epoch=&query=&onlynew=

Il faut compter 8 à 10 € la paire.

J'en ai installé un sur une veille voiture Lima orange. Je vais essayer de faire une photo.

Le seul problème avec ce système, c'est qu'il n'est pas possible de remplacer l'attelage Profi par un attelage classique.

Paris13 a écrit:

Il existe chez Fleischmann, un systeme complet pour équiper les anciennes voitures :

http://www.fleischmann.de/?viewproduct=1425&pid=17&trackgauge=5&label=6&equipment=&epoch=&query=&onlynew=

Il faut compter 8 à 10 € la paire.

J'en ai installé un sur une veille voiture Lima orange. Je vais essayer de faire une photo.

Le seul problème avec ce système, c'est qu'il n'est pas possible de remplacer l'attelage Profi par un attelage classique.

C'est bien de cet attelage dont je parlais dans mon précédent post;
est-il adaptable aux EAD ?

Il faut coller la plaque sous la voiture, elle doit être bien positionnée. Pas trop en avant et pas trop en arrière.

Pour la hauteur, il suffit juste de monter ou descendre la tête de l'attelage.

pour positionner les boitiers il faut acheter le gabarit 9578 et pour regler la hauteur le 9579