Aimants pour ILS.

Bonjour à tous.
Je fais appel aux spécialistes ou connaisseurs de matériel Arnold.
Quelqu'un peut-il me dire si les aimants pour ILS , sont compatibles ou non avec les rails acier Arnold , et surtout au niveau des pointes de coeur d'aiguillages ?
Les locos qui en seraient équipées ne seraient-elles pas "ralenties ou bloquées" dans leur fonctionnement , à cause de l'aimantation ???
Cordialement.

Bonsoir à tous.
Ce n'est certainement pas l'ILS qui freinera le train avec l'aimant.
Mais par contre aux passages des aiguilles,là,l'aimant risque fort d'ètre un bon frein.
En plus,les rails sont plus haut que l'ILS.
A+

Merci Jojo37.
Je me suis peut-être mal exprimé. Mes craintes ne viennent pas des ILS bien-sûr , mais seulement des rails en acier. Je veux dire que les locos risquent de "COLLER" sur les rails à cause de l'aimantation induite ???
Cordialement.

Bonsoir à tous.
C'est également ce que je voulais dire,que les rails en acier et les aimants ne feront pas bons ménages,mème s'ils ont une attirance de l'un pour l'autre.
A+

Bonjour jojo 37 et michel 71
Pour moi, pas de risque majeur. j'ai roulé ( dans les années 80) avec des aimants sur des aiguilles arnold et aucun de mes wagon n'est resté scotché sur place. D'ailleur pour placer des aimants sous les loco c'est dur, j'ai opté pour les wagons.
J Y P

Bonjour à tous , et merci de m'avoir répondu.
Merci jean-yves page pour ton avis précieux de "spécialiste d'Arnold". Cela me rassure et je vais donc me lancer dans l'achat d'ILS + aimants. Oui bien-sûr , je compte bien placer ceux-ci plutôt sous les wagons , car les châssis des locos sont beaucoup trop bas.
Merci également pour la vidéo de ton magnifique réseau. C'est grandiose et superbe de réalisme.
Cordialement.
michel71