l'attelage

Pour information. la barre Fleischmann est en métal et s'adapte à tout
matériel disposant d'attelages enclipsables au format XXXX (je ne connais pas la désignation) de boitiers NEM (merci RE460) soit la plupart des matériels roulants récents.

Une barre en métal ????? Je la connais pas celle la

je connais celle en plastic qui équipe d'origine le schiennenbus de chez Fleischmann (petit autorail rouge grenat de la DB ) qui ressemble beaucoup a celle de chez Trix sur la rame Hollando-Suisse TEE .......

jappy a écrit:

Bonjour, à tous,
Voilà qui me redonne espoir, j'ai de sérieux problèmes avec les nouveaux wagons à 2 étages des CFF produit par hobbytrain attelé entre eux ça va ! mais l'attelage à une Re 460, c'est à devenir dingue !!! ça lâche n'importe ou, n'importe quand et pas 2 fois au même endroit, bref j'ai craqué et j'avais renoncé à la faire rouler.

Si ca lâche n'importe ou, c'est sur les voitures donc ....Pas a la jonction RE460 et 1ere voiture ......
C'est pas une TRIX ta 460 qui marche par a coup ...... avec une Kato je n'ai pas ce problème mais c'est vraie que ma rame est encore courte

Les Profi Fleischmann sont une tres bonne solution en tous cas

RE 460 a écrit:

Une barre en métal ????? Je la connais pas celle la

je connais celle en plastic qui équipe d'origine le schiennenbus de chez Fleischmann (petit autorail rouge grenat de la DB ) qui ressemble beaucoup a celle de chez Trix sur la rame Hollando-Suisse TEE .......

as-tu une photo de la barre du Schiennenbus pour comparer à celle que j'ai mis en page 1 ?

sur la page suivante ,il y a une autre photo de l'attelage avec des comparatifs dans la langue de Goethe ! (la ref 38 9005 est bien celle des ICE2 en métal , merci à JY Panta)
http://home.arcor.de/enby/kurzkupplungen.htm

C'est la même que en page 1 ..... Pour boitier NEM
l'ICE Minitrix était aussi en plastic mais avec deux tiges métal pour transmettre le courant le long de la rame .... Si elle était tout métal .....Bonjour le court jus

Oui, toutes les marques, tous les modeles et tous les rayons, il suffit que le modele soit attelage K aux normes NEM. Aucun probleme connu à ce jour, le seul soucis sera la possibilité de les obtenir maintenant. Le mieux est de le demander à Serge pour qu'il passe une commande test.
Vous pouvez même les mettre sur les attelages à encliqueter et pas à élongation. Mais là, il faut voir si le débattement est suffisant. Sur une 72000 nouveau bogies, superbe avec une rame PIKO de 5 voitures et pas de décrochage, le rêve.