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Mais pour la restaurer - ou sont les portes?????




@ Bernard:
la voiture est construite en deux pièces:


des photos RAILNSCALE

Il y a même une deuxième version en essai avec les vitrages avant et arrière en impression à côté du chassis:



des photos RAILNSCALE

A+
Christian

Ca a l'air tres fin en effet
Si par hasard tu as prévue de venir a St Mande ,si tu m'en amène une ,je te la paye Christian ,meme deux

Très bonne nouvelle que cette Traction Citroën !
Espérons juste que ce soit bien du 160ième et non du 148ième si la personne est anglaise ...

SF

SoiFran a écrit:

Très bonne nouvelle que cette Traction Citroën !
Espérons juste que ce soit bien du 160ième et non du 148ième si la personne est anglaise ...

SF

pourtant Christian a été clair et précis  

Christian Reiter a écrit:

Bonjour,
je vous presente un nouveau artisan, parce-qu'il ne parle pas le français très bien:

RAILNSCALE, un nouveau artisan néerlandais, est en cours de réaliser (entre autres) une Citroën 7CV traction avant en impression 3D.


Vous pouvez visiter son site RAILNSCALE

Bonsoir!

Des nouvelles photos de deux modèles peint de la Traction Avant:




© des photos RAILNSCALE

Sur le site de RAILNSCALE, il y a plus de photos.

A+
Christian

Elles sont superbe ces tractions
Dire que j'ai une DS en résine qui n'est pas signée de son fabricant en un seul bloc

RE 460 a écrit:

Ca a l'air tres fin en effet
Si par hasard tu as prévue de venir a St Mande ,si tu m'en amène une ,je te la paye Christian ,meme deux

Malheureusement, je ne serai pas à St. Mandé l'année prochaine.
Mais tu peux commander les modèles directement via Shapeways....

Elles sont très belles ces traction, très fines!

Merci pour les commentaires positifs.
Citroën Traction Avant est disponible comme un modèle unique et comme un ensemble de deux modèles.
Pour plus d'inform ation voir notre site RAIL N SCALE.
railnscale.wordpress.com

Cordialement,
Maurice

Y a t'il d'autres modèles Français prévus ?
Simca 1000
Renault R8, Dauphine, Caravelle
Citroën DS, 2CV, Ami 6, Ariane, Chambord
Panhard PL17, CT24

Bonjour,
Nous nous concentrons actuellement sur ​​les modèles des années 1930.
Modèles prévus: Peugeot 201 dans diverses conceptions et la Fiat 500 Topolino (Simca Cinq).

Maurice
RAILNSCALE

Bonjour,

Merci pour cette reproduction de Traction, modèle très courant en France pour les époques III et IV.

A la lecture des modèles prévus et de votre site, je vois que vous vous spécialisez plutôt dans les modèles de véhicules époque III.

Sans vouloir polémiquer, je me demande si vous n'auriez pas intérêt à développer une gamme de véhicules époque IV et V, en tout cas pour les véhicules français.
Je m'explique. Les quelques productions artisanales sont rares et difficiles à trouver, presque uniquement sur Ebay. De plus, mais ce n'est qu'un point de vue personnel, de ce que je vois en expositions, cette époque (IV et V) semble intéresser un bien plus grand nombre d'amateurs de N français que l'époque III.

Pour ma part, de nombreux véhicules "symboliques" comme la peugeot 205, la R19, etc pourraient rencontrer un grand succès, d'autant que l'on peut encore en voir de nos jours sur nos routes, couvrant ainsi les époques IV, V et même VI.

De plus, cela pourrait aussi intéresser les amateurs d'autres pays, comme en Belgique, Allemagne, peut-être.

Voilà, une proposition que je voulais vous adresser sous forme de "lettre ouverte" comme l'on dit  

Et sans oublier les véhicules militaires français (époque IV, V, VI) totalement oubliés, pour ne pas dire banis, du marché : Leclerc ; AMX 10, 13, 30 ; VTT, Renault sherpa, Panhard...

On peut toujours rèver, et qui ne demande rien...  

@+

En voilà un qui ne va pas manquer de travail et qui va être obligé d'embaucher

entièrement d'accord avec Daninci.
Je suis obligé de me coltiner du Léopard et du M113 sur mon train militaire . Dommage!
Bonne soirée

Mille excuses à Davinci, j'avais mal orthographié son pseudo!

Titrain avait lancé un post sur le matériel militaire. Il en a pas mal.

J'ai réalisé une pré-série de VAB dont l'impression remonte à quelques mois (peinture vite fait, décalques maison), ceux là :


Je travaille à en refaire. La matière sera différente, et le CAD a évolué. Deux versions finalisées, infanterie avec choix ou non du tourelleau 12.7, et version sanitaire. Voir ci-dessous.


D'autres versions sont en cours, VOA, T20-13 (dur-dur), Syracuse, et tout ce qui me passera par la tête (ou de celui qui aura une idée), vu que le châssis est fait.
Je teste actuellement plusieurs imprimeurs.

J'ai commencé le travail sur des GBC8KT et les dérivés modernes que sont les GBC180. Même châssis. Comme pour le VAB, on va pouvoir couvrir une période de 30 à 40 ans. Je vais sans doute faire des bâchés, des Lot7, des Shelter et citernes.

Vont suivre des AMX-30, 30B2 et versions Génie.

Le Leclerc je ne sais pas, mais comme gk ma bien inspiré avec la conversion drop cab de la GE 44 US Army, je vais sans doute prévoir des Sherman (mais pas des early pour commencer, plutôt des M4A3).

Les quantités ne sont pas définies encore (ni le mode de distribution !). Il faut d'abord voir les résultats des tests, et si la photodécoupe ne doit pas compléter l'impression...

Je travaille également sur des conversions sur des bases de véhicules du commerce (Herpa, Wiking).

Par contre pour les wagons porte char, j'ai pas de solution.

Bonjour à tous,
Merci pour les commentaires positifs.
Actuellement, nous sommes tous dans les premiers stades de la conception de voitures. Pour l'instant, nous nous concentrons sur les modèles Époque II parce que notre chemin de fer miniature qui se passe en elle.
Peut-être nous passons nouveaux modèles à l'avenir.
Pour l'instant, ce sont les modèles les plus récents: http://railnscale.wordpress.com/2013/11/06/nouveautes-2/

salutations,
Maurice

CIVRAY a écrit:

Mille excuses à Davinci, j'avais mal orthographié son pseudo!

Pas grave, merci  

Météor a écrit:

Titrain avait lancé un post sur le matériel militaire. Il en a pas mal.

J'ai réalisé une pré-série de VAB dont l'impression remonte à quelques mois (peinture vite fait, décalques maison), ceux là :


Je travaille à en refaire. La matière sera différente, et le CAD a évolué. Deux versions finalisées, infanterie avec choix ou non du tourelleau 12.7, et version sanitaire. Voir ci-dessous.

D'autres versions sont en cours, VOA, T20-13 (dur-dur), Syracuse, et tout ce qui me passera par la tête (ou de celui qui aura une idée), vu que le châssis est fait.
Je teste actuellement plusieurs imprimeurs.

J'ai commencé le travail sur des GBC8KT et les dérivés modernes que sont les GBC180. Même châssis. Comme pour le VAB, on va pouvoir couvrir une période de 30 à 40 ans. Je vais sans doute faire des bâchés, des Lot7, des Shelter et citernes.

Vont suivre des AMX-30, 30B2 et versions Génie.

Le Leclerc je ne sais pas, mais comme gk ma bien inspiré avec la conversion drop cab de la GE 44 US Army, je vais sans doute prévoir des Sherman (mais pas des early pour commencer, plutôt des M4A3).

Les quantités ne sont pas définies encore (ni le mode de distribution !). Il faut d'abord voir les résultats des tests, et si la photodécoupe ne doit pas compléter l'impression...

Je travaille également sur des conversions sur des bases de véhicules du commerce (Herpa, Wiking).

Par contre pour les wagons porte char, j'ai pas de solution.

Cela m'intéresse (peut être que d'autres aussi le sont)!  

Bonsoir Monsieur l'administrateur, sous ton avatar il est écrit : âge 6 ce sont des ans ou des siècles avec tout le respect dû à ton rang

Bonsoir M. Admin-Forum,

à priori, c'était ma faute de presenter les nouveautés de RAIL'N'SCALE.

Maurice n'a pas le Francais comme langue maternelle, alors il doit traduire chaque post.

À mon avis, un petit MP avec le référence sur le coin des artisans et fabricants serait mieux que l' avertissement sur le reglement du forum...

Juste mes 2 centimes,
Christian

Bonsoir Christian,
Présenter un nouveau site est une chose tout à fait normale et un forum est fait en partie pour cela.

par contre, les liens vers des sites commerciaux ne sont pas autorisés sauf pour étayer des propos.

L'avertissement est venu justement parce que le MP envoyé précédemment n'a eu aucun effet!

La critique est facile, l'art est difficile.

Bonne nuit.

Cher administrateur,
Par courrier, j'ai demandé comment démarrer un thread sur: "modèles réduits à l'echelle N ::Le coin des artisans et des Fabricants »

C'est l'e-mail:
"Bonjour,
Je excuses pour faire un peu de publicité de mon hobby / products.
Puis-je démarrer un thread dans le "modèles réduits à l'echelle N ::
Le coin des artisans et des Fabricants »?

Mon français n'est pas très bon. J'ai donc négligé la possibilité de mettre mes messages dans ce thread.

Merci d'avance,
Maurice

Hello,
I apology for making some advertising of my hobby/products.
Can I start a thread in the "Modèles réduits à l'echelle N ::
Le coin des artisans et des fabricants"?

My French is not that good. Therefore I overlooked the option to put my messages in that thread.

Thank you in advance,
Maurice
RAIL N SCALE"

À ce jour, aucune réponse de votre part.
Conséquence: lorsque j'essaie de poster un message: "Modèles réduits à l'echelle N ::
Le coin des artisans et des fabricants"

Je reçois le message: "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent poster dans ce forum."

A propos Votre message MP. J'ai reçu cela sur: 8 november 2013 16:33:14 GMT+01:00
Il s'agit:
"Bonjour railNscale,

Vous avez reçu un nouveau message privé de la part de Admin-Forum
sur "1/160 - Echelle N" - https://le-forum-du-n.1fr1.net et avez demandé à être averti dans ce cas.

Vous pouvez voir votre nouveau message et y répondre en cliquant simplement sur le lien suivant :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/privmsg?folder=inbox

Rappelez-vous que :
1. Vous ne serez plus averti des nouveaux messages privés tant que vous ne vous serez pas connecté sur "1/160 - Echelle N"
2. Vous pouvez choisir de ne plus être averti de l'arrivée de nouveaux messages privés en modifiant l'option appropriée dans votre profil.

____________________
1/160 - Echelle N  - le Forum"

Et cinq minutes plus tard, un message sur le forum.

Je suis désolé je ne peux pas prendre les mesures appropriées dans cinq minutes.
L'art .... qui accorde le temps de réagir.

Salutations,
Maurice
RAIL N SCALE