franciser un 280 consolidation Bachmann

Bonjour,

Je recherche des renseignements ou un n'tiste qui aurait franciser une 2-8-0 consolidation de la marque Bachmann.

Bon WE à tous

Ca être une bonne idée!!!! Je ne connais malheureusement rien sur ce sujet!

Mais si tu passes à "l'acte" n'hésite pas à nous exposer tes travaux!

sinon, tu avais lancé deux fois le même sujet à quelques minutes d'intervalle, je me suis permis d'en supprimer un!

Vaut la peine de regarder la JNR 9800 de Micro-Ace, le prototype etait fait par North British en Ecosse! NBR a aussi construit le 140C pour l'Etat. A mon avis la Consolidation de Bachmann est trop haute pour nos gabarits.

Cette loco Bachmann va très bien pour faire une 140G en enlevant le lest qu'il y a dans la cabine et pour pouvoir faire la cabine à la bonne hauteur.
Par contre le tender ne va pas en longueur.
Le début de la chaudière peut servir avec sa porte de boîte à fumée ainsi que la cheminée, le reste ne va pas à par la cabine qui peut servir de base.
Je peux faire des photos du chassis.
@+
Hergé

Bonjour,

Où trouver quelques photos de la réalisation Micro-ace.
Pour Hergé, est-il possible d'avoir plus de détails.

Merci d'avance.
Patrick.

J'en ai une encours de modif.

Il faut refaire la cabine, ainsi que les 2 dômes (vapeur et sable). Il y a aussi le tablier qui coure le long de la chaudiere à rectifier. Ne pas oublier les conduites a inverser. Je ne parle pas de la françisation de la machine, c'est à dire retouche de la boite à fumée, elimination du 3ieme feu, ....

Pour le tender l'illusion reste bonne même s'il n'est pas aux côtes.

Dans le LR 548, vous avez tout un dossier sur les 140G pershing, soit des 280 consolidation importées en 1918.
Dans le même style , il y a aussi la 140U.

Est-il possible de voir quelques photos de la transformation.

jcdp42 a écrit:

Est-il possible de voir quelques photos de la transformation.

Quand j'aurai 5 min, je ferais un didacticiel comme pour la 141R

Nfever a écrit:

jcdp42 a écrit:

Est-il possible de voir quelques photos de la transformation.

Quand j'aurai 5 min, je ferais un didacticiel comme pour la 141R

Je suis très intéressè... et je ne suis pas le seul...

gerald_l a écrit:

Vaut la peine de regarder la JNR 9800 de Micro-Ace, le prototype etait fait par North British en Ecosse! NBR a aussi construit le 140C pour l'Etat. A mon avis la Consolidation de Bachmann est trop haute pour nos gabarits.

Je crois que c'est la 9600 JNR dont tu parle

Je suis en train d'une tel modification, probleme majeur, la tender trois essieu.

Nfever a écrit:

jcdp42 a écrit:

Est-il possible de voir quelques photos de la transformation.

Quand j'aurai 5 min, je ferais un didacticiel comme pour la 141R

Grand chef Arverne il est possible de l'avoir ton didaciciel de la 141R. Merci

Et voila :