Montage CC 65500 "Babazou" - Caisse Mr Fabre

Bonsoir,

Ce sujet sera consacré au montage de la très saillante CC65500 dit "babazou".

C'est la première fois que je m'exerce à ce montage, merci par avance de votre indulgence ...


Remarque:
Mon appareil photo ayant décidé de faire des siennes, les images proviennent de mon téléphone portable, je m'excuse par avance de leur piètre qualité.


1) Le menu :

- Caisse nue résine de Mr Philip FABRE.
- Chassis moteur canibaliser d'une BR 103 Arnold.
- Digitalisation avec feux fonctionnels prévu.

Sur cette photo, les boggies et le châssis sont déjà retravaillés.



2) La caisse :

Origine: Philip FABRE.
Matière : Résine de coulé.
Coût: 35 euros, frais de port inclus (emballage très soigné, bravo).


La caisse est de très belle facture, les détails sont assez fin à mon goût.
Elle est livrée brute (j'ai oublié de la photographier), elle nécessite un peu de ponçage et d'ébarbage.












3) A l'attaque du châssis :

Le châssis nécessite quelques coups de scie et de lime pour rentrer dans la caisse, à savoir:

- Découpe des extrémités arrondies.
- Découpe de la cabine (je ne voulais pas voir de matière derrière les vitres).
- Coup de lime sous la partie avant.
- Coup de lime au niveau des phares pour laisser la place aux LEDs.











Les boggies ont également été retaillé (suppression des arrondis).

Je ne sais pas si je vais garder l'attelage rapido sur les deux boggies, je pense en sacrifier un et ainsi avoir une traverse de tamponnement "maquette" fixe sur la caisse. L'autre sera mobile sur le boggie... quoique ... à voir...





4) Vide électrique :

La platine électrique a été quelque peu allègée :
- Suppression du sélecteur pantographe / rail.
- Suppression des lames de contact des phares et pantopgraphe.
- Raccourcissement de la platine.





Le moteur est solidaire de la platine, les charbons sont interchangeables:



Je ne connaissais pas ce système de fixation des boggies sur le chassis:


Mais où et comment vais-je installer le décodeur DCC




5) Sur les rails :

Fière allure non ?












6) La petite famille de diesel :

Vivement qu'elle soit terminée ...





7) Le reste à faire :

=> Les traverses de tamponnement (SSSeeeerrrgeeee, il me faut des tampons...).
=> Les réservoirs.
=> La préparation de la caisse (mastic et apprêt).
=> Le détaillage de la caisse (mains montoirs, trompes, divers tuyaux...).
=> L'installation des feux par LED (modèle pour Car Faller system).
=> L'intégration du décodeur.
=> Bien entendu la peinture...

Voila voila pour ce soir, j'ai fait le plus facile (2h de travail) ... le plus long est à venir ...

C'est parfait ..on attend la suite pour voir l'evolution....

Superbe travail et tuto génial. Bravo.

Bonjour,
Cette loco me plait beaucoup. Bravo pour cette "construction". Je suis, comme tout le monde, très curieux de voir la suite. Encore Bravo et bon courage.
Phil.

Bravo pour le travail effectué, c'est impressionnant ! Belle maîtrise.

Pour ceux qui souhaitent réaliser leur CC 65500 mais qui ne se sentent pas capables de faire tout ça, il faut savoir qu'on peut aussi utiliser le châssis d'une CC 7100 Startrain (ou, encore moins cher, sa jumelle espagnole). Ca rentre parfaitement, la prise NEM est déjà dessus, les feux blancs / rouges avec inversion aussi, et on bénéficie d'une excellent moteur.
Par contre, il faut acheter la machine (environ 90 € pour l'Alsthom espagnole + port) alors qu'une 103 Arnold doit pouvoir se trouver pour pas cher sur ebay.
Il faudra aussi canaliser la lumière jusqu'aux fanaux de la CC 65500.

Bonjour,

Merci pour vos messages !
La BR103 provient en effet d'ebay, pour un peu moins 50 euros ! Pourquoi s'en priver !!!

Je travail sur la traverse de tamponnement "maquette", je pense avoir également le temps de faire les réservoirs aujourd h'ui.

Photos ce soir

beau travail accompagné d'explication clair,merci

Bonsoir,

Voici la suite des travaux de dimanche. Au programme, une retouche et peinture du châssis, la confection des réservoirs et de la traverse maquette.


1) Comment et avec quoi je construis :

Ma façon de travailler est la suivante : je prends tout ce qui me vient sous la mains sans forcement chercher à faire au mieux ou à uniformiser les matériaux...
Je n'ai pas pris de mesure, tout au juger en fonction des volumes et des photos...

1.1) La doc !

Coté documentation, je me suis basé sur :
- Le LR738 de janvier 09, test de la CC65500 Electrotren HO (superbe modèle...).
- Le LR740 de mars 09, détaillage et patine du modèle suscité.
- Le Ferrovissime N°14 de mars 09, encart sur la CC65500.





1.2) La matière utilisée :

- Divers plaques et profilés d'evergreen, blanc, transparent ...
- Divers tubes et tiges plastiques ...
- Divers fil laiton ...
- Brin de fil éléctrique ...
- cure dent (oui oui !)
- clou laiton.




Maintenant, au boulot



2) Travail du châssis bis :

J'ai limé les angles sur les cotés et les extrémités du châssis afin qu'il rentre encore mieux dans la caisse.
La caisse a également subit quelques passes de Dremel pour surfacer les parois et le toit.
Un petit coup de peinture noir, et voila. J'utilise une bombe noire servant notamment à sous-coucher (=apprêter) les figurines Gamworkshop.





3) La traverse de tamponnement "maquette" :


J'ai décidé d'équiper ma babazou d'un seul attelage rapido, et d'avoir une traverse de tamponnement maquette.
En conséquence, j'ai scalpé un des boggies de 4mm :-)

Passons au plus intéressant, la confection en "scratch" de la traverse:


3.1) La plateforme :









3.2) Les tampons, rien de plus simple :

- Un profilé percé.
- Des cures dents.
- De la colle cyano.
On coupe, on lime et c'est fini...







3.3) Divers réservoirs et conduite d'air

...brin de fil électrique...










3.4) Conduite de frein et le tube coudé en dessous (usage ????) :

...toujours en brin de fil électrique...




3.5) L'attelage :

Le crochet est issu d'un petit clou en laiton, sur lequel j'ai limé la tête pour le garder qu'un semblant de crochet (difficile à expliquer...).

Les deux anneaux sont en brin de fil électrique. C'est assez simple à confectionner en fait:
Vous faites une boucle autour de la tête d'un micro tournevis plat avec un
brin de fil électrique puis vous torsadez les deux "demi-brins" ensemble (retour de boucle).
Vous obtenez un premier anneau et la vis (entre les deux anneaux).
Reste à confectionner le second anneau et plier le tout suivant votre souhait (attelage pendant ou sur le crochet).
Sur mon modèle, j'ai passé les deux anneaux sur le crochet.




...Format 1600x1200 ici...



...Format 1600x1200 ici...


4) Les réservoirs:

- Evergreen.
- Tube carbonne.
- Tube laiton.
- GreenStuff (mastic bi composant pour figurine).
- Brin de fil électrique.




















5) Récompense de fin de journée :


La confection de ces deux pièces m'a prit environ une 15aine d'heures mais le résultat est assez convainquant.








6) Le traditionnel reste à faire :

Prochaine étape à court terme:
- La seconde traverse (mobile sur le boggie).

Prochaines étapes à moyen terme:
- La pose des feux blanc.
- La digitalisation.
- Premier tour de roue.

Prochaines étapes à long terme (je dois racheter un aérographe, non prioritaire pour le moment) :
- Préparation de la caisse.
- Détaillage de la caisse.
- Peinture.

Bravo et merci, c'est superbe et très clair !

un tuto sur le travail de maquettiste comme on aimerait en voir plus souvent ..très net et très détaillé .....un grand ...vivement la suite!!!!

Tres bon tutorial ..j'attend la suite ...avant d'essayer de faire de meme !!!

Une excellente idee ..les cures dents j' y avais pas pensé pour les tampons ....

Merci de toute ces explications et encore

merci pour ce tuto !!

sa donne envie

Que ce soit pour le résultat ou le tutoriel,

bonsoir superbe travail chapeau bas

Oui, en effet, beau travail... Précision, finesse... Vivement la peinture!

Patrick

que dire de plus:Bravo: voir encore

Pas de nouvelles ?
pour ce montage, ça donne envie de ce lancer

Bonjour,

Je viens de déménager et je n'ai pas encore eu le temps d'amenager mon nouvel atelier !!!

Mais ca me tarde de continuer le montage !