Test des wagons

Est ce qu'il existe un etalon pour tester le roulement des wagons , par exemple un pourcentage de pente donné sur une longueur donnée et avec une courbe.
Ce serait amusant de créer ce test.

Maurice

Je me suis posé la question dernièrement après achat des 3 pattes LSM. Habitué aux roulements minitrix et arnold, j'ai été surpris de voir que la 3 pattes ne roule pas top.

Ce test serais intérressant. il permettrait de comparer.

Pour ma part,je considère qu'un wagon roule bien dès lors que ,sur une pente de 2.5 à3%,il descend sans accoup et
sans sursaut,et celà sans élan;une fois arrivé sur le plat,qu'il roule encore une trentaine de cms avec 1m de descente.
Jojo37

Pas si simple ....j'ai voulu realiser une butte de triage

- les wagons ont un roulement different selon la marque
d'essieux
- roulement different selon le poids ou le lest du wagon
+ il est lourd + il va loin

Donc dans un triage il convient d'utiliser des wagons homogenes pour une descente correcte .....

lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique

StrongSpirit a écrit:

lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique

C'est faux car quelle que soit la masse , si le roulement est nul , le wagon ne pourra avancer.

Maurice

Maurice.N a raison,c'est une histoire de roulement.Comme je posséde une butte sur mon réseau,il faut faire un pré-triage pour pousser une rame sur la butte.Pas facile en expo .Autrement,pas de problème avec fleischmann,minitrix,roco.

bonsoir
je trouve que le roulement minitrix mrche tres bien j'a acheter un wagon de marchandise plat + combi volskwagen et je suis impressione du roulement( fait le tour de mon reseau dde 5 m sur 2 en le lancant d'une descente il fait le tour demon reseau + une monte apres)

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Niste un jour Niste pour toujours

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à ce propos ,qui sait comment améliorer le roulement des wagons ? parfois je met une goutte de lubrifiant sur les pointes d'essieu ,ca améliore un peu les mauvais roulements ,y a t'il pas mieux ? je posséde quelques voitures couchettes belges railtour de LSM ;comme pour les fameuses Mistral69 ,l'aspect est trés réussi ,mais les attelages calamiteux et le roulement trés mauvais ;une loco qui tracte sans probléme 9 ou 10 voitures dans mes rampes de montagne n'arrive pas à tirer 6 couchettes LSM !

Bonjour, un de mes amis utilise du graphite(poudre de mine de crayon), et cela fonctionne très bien; à essayer! Francis

StrongSpirit a écrit:

lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique

Sans oublier qu'elle provient de l'énergie potentielle : E = m.g.(h1-h0)

Maurice.N a écrit:

C'est faux car quelle que soit la masse , si le roulement est nul , le wagon ne pourra avancer.

Maurice

Heu, ... roues bloquées sur une forte pente, rails un peu savonnés ?
Mais ça s'appelle une glissade...