Tgv M en Bretagne

Le TGV M vient de terminer ses essais en Bretagne.
Le 18 juillet 2023, passage du nouveau TGV M à QUEDILLAC (35). Il revenait en remorque derrière la 72049 de ses essais de PLOUARET dans le 22. En effet, il existe près de cette commune une zone où les trains ont du mal à shunter les circuits de voies (tranchée humide, air marin, canton BAPR). S'il a parfaitement réussi les tests à PLOUARET, il réussira partout en France.
La rame retourne à LA ROCHELLE chez Alstom Aytre.

Vidéo de la rame visible avec le lien :
https://www.facebook.com/reel/276880814943934

Hello

La zone d'essais de Plouaret n'est pas une zone où le shuntage est difficile, mais une zone équipée pour les mesures de tension résiduelle dans les rails et permettant de caractériser la capacité de shuntage d'un matériel roulant. C'est pourquoi tous les matériels passent par Plouaret, car c'est une condition sine qua non pour pouvoir circuler ensuite en autonome.

Cela n'a par ailleurs rien à voir avec les conditions météo, qui au contraire compliquent la tâche car les mesures doivent se faire sur rail sec - un rail humide favorisant le shuntage. Et le BAPR n'a rien à voir dans l'histoire, surtout que l'équipement de la ligne est récent (années 90).

Les trois sections de mesures d'environ 500 m chacune sont situées voie 2 entre Plouaret et Plounérin. Les essais se déroulent en domaine fermé - ce qui veut dire que le matériel est seul sur la voie 2 - ce qui permet des allers-retours sur la voie 2 dans le domaine d'essais matérialisé par des pancartes.

Entre les créneaux d'essais (2 à 3 d'environ 1h30 chacun par jour), le matériel revient se garer à Plouaret, voie 5 (électrifiée) afin d'écouler le trafic régulier.

Enfin, la rame n'est pas repartie à La Rochelle, mais au TSEE (Paris Conflans) pour débuter ses essais dynamiques le 31/07, si toutefois sa capacité à shunter est considérée comme acceptable. Ce sera le début d'une vaste campagne d'essais dynamiques dans toute la France jusque vers fin octobre. Elle sera rejointe par la rame 3 en début d'automne.

Quant à la rame 1, elle est rentrée en France fin juin après 7 mois passés à Velim. Elle a fait un stop à Belfort où les motrices sont restées pour remise à niveau, le tronçon ayant rejoint ensuite La Rochelle pour mise à niveau également avant un réassemblage pour reprendre des essais dynamiques en France début 2024.

Le convoi d'acheminement est vu à La Ville ès Lin, peu après Yffiniac, mardi 18 juillet :


Il a croisé quelques kilomètres plus loin l'XTER ERTMS en route pour calibrage du site de mesure shuntage de Plouaret...


Salut !

Florent
Qui a participé à sa première campagne de shuntage, et qui va bientôt pouvoir refaire joujou avec ce bel oiseau

Elle ira dans le 94 ce vendredi midi !!

Bonjour à tous,

Voilà mes vidéos et photos du TGV-M - PS2 (rame n°997) lors de son arrivée au TSEE de Conflans pour son homologation :

2 vidéos :
https://youtu.be/ZHp-f3tKh2E
https://youtu.be/u7Qas120SHk

Et des photos :

Bonjour,
J'espère qu'elle passera vers chez moi pour faire des essais sur la rampe de Capvern !
Gilles

La motrice est plus petite que sur les autres TGV. Mais le look est plus agressif.

CC72000 a écrit:

La motrice est plus petite que sur les autres TGV. Mais le look est plus agressif.

Les voitures aussi me semblent un petit peu courtes.
Du coup ça permettra à chaque TGV d'avoir 9 voitures maximum.

C'est bien joli tout ceci
Y a il un ou des projets de reproduction en miniature ??
A notre échelle favorite ce serait SUPER !!;

Paulo

Hervé-TGV a écrit:

CC72000 a écrit:

La motrice est plus petite que sur les autres TGV. Mais le look est plus agressif.

Les voitures aussi me semblent un petit peu courtes.
Du coup ça permettra à chaque TGV d'avoir 9 voitures maximum.

Les deux mes capitaines... Cela permet de caser 9 remorques dans 200 m (maxi STI)

Salut !

gillou1961 a écrit:

Bonjour,
J'espère qu'elle passera vers chez moi pour faire des essais sur la rampe de Capvern !
Gilles

C'est prévu !! Vers fin septembre ou début octobre

Allez, du boulot pour Mr. Kato

Florent a écrit:

gillou1961 a écrit:

Bonjour,
J'espère qu'elle passera vers chez moi pour faire des essais sur la rampe de Capvern !
Gilles

C'est prévu !! Vers fin septembre ou début octobre

L'un de vous a t'il une date pour ces essais dans la rampe de Capvern ?

Bonjour,
Je ne comprends pas l'intérêt qu'une rame ait 9 voitures courtes plutôt que 8 grandes, sachant que les espaces de circulation (surtout les portes) sont des espaces perdus pour le transport des voyageurs. L'un d'entre vous pourrait-il m'expliquer svp ?

Bonjour
Le TGV M est venu faire les essais dans la rampe de Capvern les 8 et 9 novembre :
Le voici à Montréjeau :


Et sur le viaduc de Lanespède:


Gilles

Beaux clichés

Belles photos Merci