Connecter des rails Minitrix et Kato ensemble

Bonsoir.
J'utilise des rails Kato. Mais pour la réalisation d'un pont, je compte utiliser deux rails Minitrix 14999 connectés à chaque bout à la voie Kato. Voici une photo du coupon Minitrix :


Questions :
- Est-ce que les éclisses sur le rail Minitirx (à gauche de la photo) sont compatibles avec un rail Kato une fois qu'on a enlevé l'"unijoiner" ? D'autant que l'éclisse du bas semble plus longue que celle du haut sur la photo.
- Si c'est non, est-ce que les éclisses s'enlèvent facilement des rails Minitrix ? Et faut-il utiliser des éclisses Peco en remplacement ?

Merci de vos conseils.

Bonjour
Je pense que le coupon que tu nous montres est un destiné à connecter les rails Arnold (avec les bouts de rails décalés) à des Minitrix. Les rails Kato n'ont pas les bouts de rails décalés, du coup ça ne va pas marcher sans couper le rail plus long. Ce n'est pas si difficile que ça, c'est taout à fait faisable.
Il me semble que les rails Minitrix se connectent sans problème au coupon de voie Kato destiné au passage aux autres systèmes de voie, à condition qu'on mette l'écilsse Kato au bon rail. Peut-être que ça marche même simplement avec les "unijoiner", eventuellement en charcutant un peu les traverses Minitrix. À tester.
Si jamais tu dois enlever les éclisses Minitrix, prévois des remplacements: Minitrix fixe ses éclisses au rail par une petite bosse à l'inétieur de l'écilsse dans un creux dans le dessous du rail. Quand je veux enlever une éclisse d'un coupon de rail Minitrix, je prends un petit tourne-vis que j'insére dans la fente de l'éclisse pour écarter les cotés. Quand l'éclisse est assez ouverte, elle se retire facilement.

Par ailleurs, Kato propose des rails de connexion aux autres marques.

BONJOURS A TOUS.
pour répondre a olavache, enlève sur ta voie kato les 2 éclisses et sur ta voie minitrix enfiche 2 éclisses
attention a la différence de la hauteur et cet tout.

yvesg a écrit:

Bonjour
Je pense que le coupon que tu nous montres est un destiné à connecter les rails Arnold (avec les bouts de rails décalés) à des Minitrix. Les rails Kato n'ont pas les bouts de rails décalés, du coup ça ne va pas marcher sans couper le rail plus long. Ce n'est pas si difficile que ça, c'est taout à fait faisable.
Il me semble que les rails Minitrix se connectent sans problème au coupon de voie Kato destiné au passage aux autres systèmes de voie, à condition qu'on mette l'écilsse Kato au bon rail. Peut-être que ça marche même simplement avec les "unijoiner", eventuellement en charcutant un peu les traverses Minitrix. À tester.
Si jamais tu dois enlever les éclisses Minitrix, prévois des remplacements: Minitrix fixe ses éclisses au rail par une petite bosse à l'inétieur de l'écilsse dans un creux dans le dessous du rail. Quand je veux enlever une éclisse d'un coupon de rail Minitrix, je prends un petit tourne-vis que j'insére dans la fente de l'éclisse pour écarter les cotés. Quand l'éclisse est assez ouverte, elle se retire facilement.

Merci !
Et je ne connaissais pas ce truc du petit tournevis pour retirer les éclisses.
J'avais oublié que les coupons Arnold ont les rails décalés. Je vais donc éviter la référence 14999 et peut-être prendre la référence 14975 qui correspond à un coupon extensible.
Le pont fait 111mm de long et il n'y a aucune combinaison de coupons Minitrix qui aille à la fois avec cette longueur et avec celles des coupons Kato.

Tu peux très bien raccourcir les rails Minitrix exactement à la longueur nécessaire. Il te faut un couteau (scalpel) pour couper le plastic des traverses (ne pas oublier de couper les fixations des rails sur la prenière traverse en enfilant le couteau entre les traverses et le rail), une pince pour couper les rails (laisser un peu trop longs!) et und petite lime pour ajuster la longeur des rails. Ensuite, il suffit d'enfiler des éclisses Minitrix (ou autres) pour faire la connexion avec les rails Kato. Ainsi, tu évites d'avoir un rail extensible qui me semble toujours un truc un peu bricolé, donc pas la meilleure option pour la sécurité.