decodeur REEXB 414 de fonction

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autre question sur le meme decodeur, j'en ai monte un dans une antique voiture pilote de banlieue Fleischmann; montage et soudure hyper simples dans le cote fourgon, je suis bien parvenu a parametrer plusieurs CV avec une Z21, a commencer par le CV 1 mais pas moyen ni de faire varier l'intensite (CV 112 et 113) ni surtout de faire marcher les feux rouges (l"ampoule rouge fonctionne bien en analogique) ou meme de couper les feux blancs qui restent obstinement allumes quelque soit le sens de marche de la loco utilisee pour les essais; surement en rapport avec une touche fonction mais je ne vois pas quoi faire, la petite notice sur un A5 n'est pas faite pour les nuls! ... merci par avance pour vos "lumieres" !

Bonjour a tous, j'ai continue a chercher la solution, mais toujours rien trouve... je me suis d'abord dit que j'avais peut etre endommage le decodeur en dessoudant les pinoches et/ou en ressoudant les 4 fils, et j'ai essaye avec un autre decodeur REE neuf enfiche lui dans un connecteur NEM651 femelle... meme resultat. REE n'est pas en cause non plus apparamment car j'ai aussi essaye avec un decodeur Zimo, que j'ai achete pour une voiture pilote Jaegerdorfer (voir autre fil) et pas de difference non plus... je suis nul en electricite, cela peut il venir du fait que les deux ampoules (blanc et rouge) sont enfilees dans une meme piece de fonderie avec le "B" en rouge sur la photo (qui doit faire office de "masse" ?) et si oui, quelle peut etre la solution? j'ai trois autres voitures pilotes a numeriser, et je pensais m'attaquer au plus facile avec cette transformation mais c'est assez frustrant comme debut! Merci de votre aide