[Mikadotrain/REE Modeles] Locomotive diesel - BB67000 / BB67300 / BB67400

Bonjour,

Entieremment d'accord avec Thomas.

Personne n'a affirmé que c'était un problème lié à l'alimentation pulsé BF, Gaugemaster ou autres, c'est une supposition logique puisque la mise en garde est constante avec ce type d'alimentation.

Après 38 ans de carrière dans l'industrie automobile, je ne crois guère qu'un moteur casse et pas un autre au hasard et sans raison.

Pour faire avancer le problème il faudrait que chaque membre présent sur ce forum qui en a été "victime" se manifeste pour indiquer quelle alimentation il utilise, donc auprès de nous, afin d'éviter que cela continue d'une part et encore mieux auprès de MIKADOTRAIN/REE d'autre part.

Si c'est bien ce problème qui est avéré, le fabricant n'est effectivement pas tenu de prendre ce problème en S.A.V. Dans l'absolu, en étant égoïste, je ne souhaite pas qu'il remplace son moteur RSF par un "traditionnel".

Quand aux boitiers noirs ou crèmes dont je parle (trop ?) souvent, si GAUGEMASTER a pris la peine de différencier ainsi ses 2 gammes, c'est qu'il avait de bonnes raisons.

Enfin pour en terminer, j'en reviens à mes "bagnoles": Si vous mettez du gazole dans votre auto essence (ou inversement) et que vous tenter de rouler quand même (sait-on jamais), croyez vous que le constructeur va prendre l'échange moteur en garantie ?

Ma 67009 dccs a un fonctionnement impeccable. Je possède un transfo F depuis pas mal d'années (il vient de chez Clarel, c'est pour dire, il possède un système de ralenti qui fait bourdonner les moteurs, je ne l'utilise plus sauf sur du vieux jouef HO, même avec mon vieux picasso transmondia. je suis tout DCC, et lorsque j'ai besoin d'essayer une loco en analogique je prends une pile de 9 V.

BB67000 a écrit:

Bonjour,

Je sors ça de REE directement, quel intérêt de porter une information erronée sur un forum ?
Il y a une partie des moteurs impactés, cela apparaît après un certain temps de roulement.
REE cherche donc logiquement un autre S/T de moteurs, ce qui est de bon aloi pour la série 2.

Mais visiblement si les moteurs du roi JMarc tournent sans broncher, ce doit être le cas de tout le monde ?
On ne peut vraiment plus rien dire ici. Beau sens du partage de l'information.

Cordialement.

C'est très intéressant comme réaction. Jmarc69 pose une question que l'on pose souvent sur le forum : "d'où vient l'info".
Donc, si je comprends bien, "On ne peut vraiment plus rien dire ici."
De plus l'expression "le roi JMarc" est quelque peu insolente et ne relève pas du respect qu'on a pour les autres.
En bref, on est encore parti pour une discussion de troll.
Merci, BB67000.

Bonjour

je crois que les 26000 Fleischmann sont equipées de moteur RSF

Curieux ça. A peine sortie et déjà des problèmes pour certains.

Je ne l'ai pas achetée pour d'autres raisons mais maintenant je crains pour les prochaines nouveautés comme les BB 63500 par exemple.

C'est comme pour les voitures. Il y a toujours une mauvaise série qui passe à travers les filets. Je pense que ça va être légion avec tous les autres modèles à venir.

Bruno83 a écrit:

Curieux ça. A peine sortie et déjà des problèmes pour certains.

Je ne l'ai pas achetée pour d'autres raisons mais maintenant je crains pour les prochaines nouveautés comme les BB 63500 par exemple.

C'est comme pour les voitures. Il y a toujours une mauvaise série qui passe à travers les filets. Je pense que ça va être légion avec tous les autres modèles à venir.

Euh, il faut tout lire.
On ne parle pas de "mauvaise série", loin de là. Mais plutôt (même si ça reste à confirmer) d'un problème en analogique avec un certain type d'alimentation. Alimentation qui plus est déconseillée par son fabricant pour le N (et pour les moteurs RSF).
Comme dit plus haut, il semble plutôt que le problème en question ne vient pas de Mikadotrain/REE, mais des quelques modélistes concernés...

Il faut arrêter de toujours reporter absolument tout sur les fabricants...

Bonsoir,

Quand bien même le problème vient de REE et de son moteur, cela sera couvert par le SAV, on a donc 2 ans pour se manifester en cas de problèmes.

Cordialement.

Salut à tous,

BB 67009 sonore reçue hier. Elle est vraiment superbe !
Je trouve la face avant beaucoup plus réussie que la Minitrix, plus particulièrement les vitres et le chasse-pierre.

C'est assez marrant aussi de comparer le son de la Minitrix avec celui de la REE. Il y a pas mal de différences, mais n'étant pas spécialiste, difficile de savoir laquelle a le son le plus proche de la réalité.

En ce qui concerne le décodeur sonore, la notice indique la ref : XB-67000N-01 , mais il me semble avoir lu quelque part que c'était un ESU Loksound , mais quelle version ?
Je pose la question car la loco ne tourne pas avec ma vieille MS2 Trix (qui peut seulement lire les CVs, mais impossible de faire tourner la loco avec).

Est-ce qu'il y aurait une incompatibilité entre les derniers ESU Loksound et la MS2 ?
Merci et bon dimanche à tous,

Esteban

Je trouve les 2 sons en réalité assez proche et les différences ne me choquent pas sachant que les 2 locos ont un service très différents sur mon réseau :
La 67009 REE est affectée au service marchandises et les sons et la synchronisation son et allure me conviennent.
La 67400 Minitrix est en tête d'une rame voyageur, donc avec une allure et une synchronisation son allure différente.

Nota : les réglages des 2 machines sont ceux d'usine.

Pour pouvoir inverser leur service, il faudrait modifier assez profondément les réglages des 2 décodeurs. Il sera intéressant de voir à la sortie de la 67400 REE si la bande son et les réglages de décodeur sont modifiés ou non.....

Esteban a écrit:

...
En ce qui concerne le décodeur sonore, la notice indique la ref : XB-67000N-01 , mais il me semble avoir lu quelque part que c'était un ESU Loksound , mais quelle version ?
Je pose la question car la loco ne tourne pas avec ma vieille MS2 Trix (qui peut seulement lire les CVs, mais impossible de faire tourner la loco avec).

Est-ce qu'il y aurait une incompatibilité entre les derniers ESU Loksound et la MS2 ?
Merci et bon dimanche à tous,
...
Esteban

Sauf erreur de ma part, il s'agit d'un loksound 5. C'est surprenant, ce décodeur étant dcc, il ne devrait pas y avoir de problème avec une MS2 trix.
Je n'ai qu'une MS1, je pourrai faire un test ce soir.

Salut et merci de vos réponses,

Rectification : je me suis emmêlé les pinceaux avec les versions de MS Trix :
Avec la MS2 : elle tourne.
Avec la MS1 : possibilité de lire les CVs, mais impossible de faire rouler la loco.

La doc de l'ESU Loksound-5 ne mentionne pourtant pas d'incompatibilité (chapitre 7.2.4) :
https://www.manualslib.fr/manual/36939/Esu-Loksound-5.html?page=45#manual

Alors ? compatible ou pas ? D'après ma MS1, non....

Je viens de tester à l'instant, ma BB67037 sonorisée fonctionne sans aucun problème avec ma MS1.

@Corwin92,

Merci beaucoup d'avoir fait le test ! Ma MS1 dit avoir un problème alors.

Bizarre tout de même, car elle fonctionne très bien avec toutes mes autres locos, sauf avec la 67009 et l'EAD sonorisé par Trains160, lui aussi (sauf erreur) équipé d'un ESU Loksound 5...

Merci encore !

Bonjour,

Quelle est la version du firmware installé sur la MS1 ?
Il faut le 1.01 minimum.

Sinon vous pouvez essayer de vous mettre uniquement en protocole DCC (et non SX + DCC)

Cordialement.

Esteban a écrit:

.... l'EAD sonorisé par Trains160, lui aussi (sauf erreur) équipé d'un ESU Loksound 5...

Bonjour,
Pour info, mes deux EAD sound sont retournés chez le constructeur. Problème sur le decodeur.

Sinon pour en revenir aux 67300, ma petite Isabelle sound fonctionne plutôt bien avec ma Z21.
J'ai remarqué quelques plantages intempestifs alors que mon EAD passe sans soucis au même endroit.
Peut-être qu'un stay alive pourrait remédier à ce soucis ?

BB67000 a écrit:

Bonjour,

Quelle est la version du firmware installé sur la MS1 ?
Il faut le 1.01 minimum.

Sinon vous pouvez essayer de vous mettre uniquement en protocole DCC (et non SX + DCC)

Cordialement.

Ma MS1 n'a jamais été mise à jour. Je suis en 0.35 et la machine fonctionne parfaitement.
Mais vu la version, je n'ai accès qu'aux fonctions  1 à 8

Bonjour,

Sur les forums allemands, ce sont les conclusions données pour les incompatibilités données entre V5 et MS1.

Cordialement.

Du coup, j'ai aussi testé avec mes deux Picasso sonorisés. Aucun problème non plus.

Sur la mienne, c'est la 0.34. Ca doit pas être un problème de version, mais plutôt la MS1 qui déconne.
Je vais arrêter le polluer ce post et aller voir plutôt du côté du digital pour ce problème de centrale.

Merci à tous !

Une UM pour un 1 seul wagon…..

FE22 a écrit:

Une UM pour un 1 seul wagon…..

Pour faire " vert " on va dire que le conducteur a mis la seconde en CV (comme véhicule) !

Ça vaut mieux, déjà avec une...

FE22 a écrit:

Une UM pour un 1 seul wagon…..

Tu as le droit

St Nicolas en 82, UM de 66000+2 wagons

Bonjour, Petite question,

J’ai une version de cette machine sonore, et je comprend pas pourquoi quand le son est utilisé celle-ci plante sur des aiguilles ou autre raccord de rails peut être mal alimentés.
en revanche sans le son, la machine ne plante nulle part…..

D’où ça peut provenir? Pas assez de courant emmagasiner sur le décodeur, pas assez de tension dans ma voie?

N’étant pas un expert de l’électronique et même électricité, est ce que quelqu’un aurait une idée de comment améliorer ça?

Si je dis un stay alive de hfr suis je sur la bonne voie?

En vous remerciant

Bonjour
Il y a un test de la machine sur le dernier Loco revue
Ils parlent de ces micro coupures.
il y a peut-être une solution en mettant le CV 122 à 3.
Au début j'avais ce problème mais après rodage ça s'est bien amélioré.