Hello
Ce type de véhicule est fréquent aux USA sous forme de pick-up. Et en Europe, de nombreux industriels et exploitants (tramways notamment) utilisent des rail-route pour les manoeuvres sur site.
Il y a aussi pas mal d'engins de travaux rail-route pour les travaux légers (débrousaillage, remplacement de traverses).
Donc loin d'être une nouveauté !
EN général, il y a à l'avant et l'arrière deux traverses munies de petites roues ferroviaires et actionnées via des vérins hydrauliques. Une fois en position, elles guident le véhicule sur la voie, l'accélération et le freinage étant assuré via les pneus en contact avec les rails.
Salut !