Le technicentre S.E Européen vu de la passerelle Valmy.

Lors d'un séjour récent fin juillet à Paris, j'ai eu le loisir de faire des photos du technicentre S.E. Européen ( en gros la maintenance des T.G.V. au départ de la gare de Lyon à Paris, métro Liberté pour les spotters) et des rames au départ et à l'arrivée à Paris ( T.G.V. et banlieue) sur la passerelle Valmy qui domine toutes les voies.
Un spot extraordinaire avec des passages de train très rapprochés.

Les photos seront diffusées en plusieurs parties.
Tout d'abord celles du samedi 24 juillet.

vue de l'extrémité sud du technicentre avant la passerelle

le sigle stylisé du technicentre

le TGV Lyria 4727
En extérieur sont réalisés, le nettoyage des rames, la vidange des WC et le remplissage en eau des réservoirs.


L'atelier de maintenance de niveau 2 et 3 pour les opérations plus importantes comme le changement des semelles de frein, d'une vitre ou d'un bloc WC H.S. et les archets de pantographes.
Les rames sont entretenues en semaine par des équipes en 3 X 8 pour que tous les TGV soient disponibles pour le week-end ( d'où un seul dans l'atelier).

à l'autre extrémité de la passerelle se trouve les voies de garage du matériel de banlieue et de la gare de Paris-Bercy

passage de 2 SYBIC sur les voies de Paris Bercy.

entrée pour visite au technicentre du TGV 611

accouplé au TGV 266

passage de la rame de banlieue Z20877 129D en bleue Ile de france sortant du souterrain du RER

départ du TGV 277 en version bleue de la gare de Lyon

accouplé avec la rame TGV 241 en version grise

rame de banlieue double Z20775 136D + Z 20606 en version Ile de France mobilité

arrivée sur Paris de la rame rénovée Z 20603 52D

passage au loin d'un Clermont-Ferrand Paris Bercy

départ d'un TGV Lyria 4720

arrivée d'une rame OUIGO double 796 + 787

départ du TGV 271 et d'une rame de banlieue

départ des TGV OUIGO 776 + 777

départ d'une rame OUIGO 796 et arrivée de la rame Z 20789 145D, les voies banlieues sont au milieu et les voies grandes lignes en extérieurs

arrivé du TGV 213

A suivre.....

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Très intéressent comme reportage et belles photos.

Philippe C.

La suite,
retour dans les archives de 2015 pour ces photos

les opérations de vidange des WC et de remplissage des réservoirs d'eau

sur un Lyria ancienne version

entrée du TGV 614 par le nord pour une opération de nettoyage entre deux trajets

Retour le dimanche 25 juillet au matin.


Côté sud de bas en haut,TGV LYRIA 4716, TGV INOUI 547,OUIGO 779,TGV LYRIA 4726 et TGV 603

Côté nord.

TGV 4504


sortie TGV 506 et 547 certainement pour une navette horaire Paris Lyon A.R.

dans le lointain, zoom au maximum certainement une des motrices du TGV845, plastifié avec ce slogan" Merci de nous avoir choisi pour émettre ensemble moins de CO2" "grande vitesse, bas carbone", à noter que le TGV 399 est dans la même configuration

départ du TGV LYRIA 4723

arrivée du TGV INOUI 712




A suivre......

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain
départ de la rame sortie tout à l'heure TGV 547 et 506

Belles photographies, Merci

Davinci a écrit:

Belles photographies, Merci

+1

La suite,

une équipe de nettoyage des rames se rend auprès d'un TGV en suivant les chemins sécurisés, à noter que tous les TGV présent en début de matinée sont partis
Sur certaines relations, les TGV sont nettoyés à quai entre deux prestations par des équipes présentes en gare

Départ du TGV OUIGO 779 la motrice est floquée de "ha""ha""ha"en bas de caisse

départ du TGV INOUI 618

départ du TGV INOUI 712 deux générations de TGV différentes

arrivée du TGV 613


sortie du garage de la rame TGV 4504 Paris Lyon Turin Milan qui se rend au départ gare de Lyon

passage de la rame Z 20503 "train du patrimoine"

passage de deux rames Z IDF mobilités entête et Transilien en queue



gros plan sur les pantos d'un TGV Lyria qui se rend au départ gare de Lyon après son nettoyage par l'équipe vue précédemment

entrée au garage du TGV 818

entrée au garage du TGV INOUI 613

Pour conclure ce reportage,

vue sur des voitures de service A9 INOX


et B5D INOX garées de l'autre côté de la passerelle Valmy.

Voilà un résumé de ces deux matins sur plus de 300 photos. L'avantage de ce spot est que les trains ne passent pas trop vite s'élançant au départ ou ralentissant pour l'arrivée en gare et que les circulations sont très nombreuses et variées ce qui permet de voir un peu tous les types de TGV du SE.

A plus pour de nouvelles aventures.

Alain

Les grilles sur les DEV Inox ne sont pas d'origine. Sont-elles là pour éviter les squatts et les vols de matériels

tu couches sur place ?

Jmarc69
N'iste qui ne pourrait pas rester tant de temps au même endroit

Pour répondre à Da Vinci, bien sur les grilles sont en place pour éviter les intrusions et ne sont donc pas d'origines.
Pour jmarc69, non je ne dors pas sur place, comme précisé au début c'est lors d'un séjour pour rendre visite à un membre de ma famille à l'hôpital sur Paris que je suis venu et comme je ne pouvais pas entrer avant 13h30 j'en ai rpofité pour "spotter" le matin entre 10h et 13h.


A+
Alain

Merci pour le partage de photos

rocamadour : belles photographies, merci