[GILLKIT] 2021

Pour JEAN FRANCOIS;

Je mettrai ton colis demain!
amicalement

GIL

Chers Amis

A l'exception des envois différés, l'ensemble des colis ont été postés entre le 27 et le 28. Chacun a été prévenu individuellement de son envoi.

Je vous en souhaite à tous une bonne réception.

BONNE CONSTRUCTION et attention aux doigts

AMICALEMENT

TOTON GILOU

Bonjour Gilles
Auriez vous par hasard un de vos clients qui se serait désister pour un kit de 242TA.
Je n'ai malheureusement pas vu votre offre au mois de mai.
Cordialement
Norbert

Chers amis bonjour!

Je vous informe que malgré quelques KITS supplémentaires la 242 TA est épuisée. Toutefois si une demi douzaine de modélistes ou plus ont des regrets on peu envisager un série minimum mais sous toutes réserves quant à la finalité de l'affaire . Les conditions seront identiques sous réserve d'atteindre cette quantité, sinon les règlements seront restitués.

Par contre Il reste pour l'instant 2 ou 3 040 TA.

TOTON GILOU

Bonjour Gilles.
alors je serai effectivement candidat pour un kit pur la 242TA.
comment dois je faire?
Dois-je t'envoyer un chèque pour la réservation?
merci et à bientôt
Norbert

Présentation de mon avancement du montage de la 040:j'ai choisi de monter la version cabine ouverte. Je précise que c'est un montage à blanc (la chaudière n'est pas soudée)
Comme à mon habitude, j'apporte quelques modifications sur mon modèle; sur celui-ci j'ai supprimé les phares pour installer une lanterne, je n'installe pas la réhausse à charbon, etc..
Dommage que la caisse se retrouve un peu trop haute sur le chassis, mais il n'est pas possible de faire mieux.

Bonjour à tous,

Je suis désolé de vous avoir donné une mauvaise référence concernant le chassis FLEISCHMANN de la 040 TA. Il s'agit en effet d'une ancienne référence , la 7305, dont on trouve sur Ybêêêêêe pas mal de modèles à des prix très raisonables. De même je n'ai mis des décalques des N° de machine que pour une traverse. Je ne suis pas en mesure pour l'instant de vous donner le complément mais cela sera chose faite d'ici la fin du mois.
Pour ceux qui auraient quelques regrets, il reste 2 040 TA, les autres modèles étant totalement épuisés.

Amicalement

TONTON GILOU

tonton Gilou, la ref 7305 correspond à la loco à crémaillère de l'edleweissbahn

Décidément j'aurai du rester au tricot. C'est la 7035.

AMICALEMENT

TONTON GILOU

bonsoir
je suis loin d'avoir commencé, mais une remotorisation du châssis (moteur rotor sans fer) ne permettrait elle pas de baisser la caisse sur le châssis?
amicalement

Comme l'a fait remarquer notre ami Nounours, elle est un peu haute. Cela est dû au fait qu'on ne peut pas l'enfoncer plus sur le chassis et que les roues ne sont peut-être pas aussi à la bonne taille. La caisse repose en effet sur la partie plastique que l'on ne peut enlever. Il y a peut-être effectivement d'autre solutions mais comme je ne suis pas bien doué pour la mécanique, je m'abstiens dans ce domaine.

amicalement

TONTON GILOU

farinette a écrit:

bonsoir
je suis loin d'avoir commencé, mais une remotorisation du châssis (moteur rotor sans fer) ne permettrait elle pas de baisser la caisse sur le châssis?
amicalement

avec les kits de remotorisation de micromotorEU par exemple?

et avec une BR 98 ref 7098? plutôt que la BR81?

Voilà la machine pratiquement terminée. Pas de gros soucis de montage, les kits de Gilou sont toujours bien conçus!



Reste quelques détails à paufiner (les tampons sont justes posés pour la photo), installer l'attelage avant, faire un dernier petit poncage, nettoyage. Sur le chassis je n'ai pas remonté le bloc pistons/cylindres, car je le travaille pour lui donner une allure proche de celui de la 040, et cela me permettra de peindre plus facilement le chassis en noir.
Je n'ai pas installé quelques accessoires (trappe sur la toiture, pompe, etc) car j'ai voulu approcher cette version d'après les photos que je possède.
Pour finir, je reviens sur la caisse un peu trop haute (env 1mm), cela n'est pas trop choquant, et le sera un peu moins une fois l'ensemble peint en noir.
Ce sera la prochaine étape, la mise en peinture, et la pose d'un décodeur!

Très belle réalisation Gilles & Nounours , bravo

Me voilà revenu présenter la machine peinte, quasi terminée, manque juste le charbon dans la hotte, et les plaques (à voir avec Hugues)car celles du kit n'ont pas ce numéro de machine que je lui ai attribué. Pour ceux que cela intéresse, pas de possibilité d'installer un décodeur dans la machine, hormis sur le moteur, ou à coller sous la toiture (pas terrible si on démonte la caisse pour entretien). Dans les deux cas, malheureusement la partie dégagée de l'habitacle en souffre.
Je ne l'ai pas encore installé, je réfléchi à la solution.

superbe !!
pour le décodeur, n'est ce pas possible en remotorisant avec un moteur rotor sans fer? Des kits d'adaptation simples doivent exister

farinette a écrit:

superbe !!
pour le décodeur, n'est ce pas possible en remotorisant avec un moteur rotor sans fer? Des kits d'adaptation simples doivent exister

Merci! oui je vais regarder de ce coté là, si tu as des pistes de fournisseurs je suis intéressé.

Très joli. On l'a déjà dit je suppose : ces kits sont super !

pour la remotorisation, je pense que tu peux voir avec Hugues de HFR 160

Train 160 diffuse les kit de conversion produit par micromotor.eu

Le lien de chez train160 :
http://www.trains160.com/fr/24-pieces-de-detaillage-materiel-moteur?

Merci à vous deux pour ces infos, je vais regarder ça!

Notre ami GILLES GROSSMAN auquel je me joins, souhaiterai que nos amis modélistes montrent un peu plus  leurs réalisations à partir de kits,   à l'instar de Nounours, de Farinette, et de JEF et d'autres bien entendu.

En attendant GILLES m'a prié de mettre ses dernières réalisations en ligne.

https://i.servimg.com/u/f52/15/69/22/55/grosse10.jpg

il en manque une

c'est pas la bonne

Très joli.

J'ai beaucoup aimé faire la Pinguely, j'ai hâte de connaître les prochains modèles. Si c'était en voie métrique, ce serait merveilleux ! Je dis ça, je dis rien !