Tunnel sortie Gare de l'Est

Bonjour.

Je recherche des photos mêmes anciennes, du tunnel qui permettait aux trains garés vers les voies opposées au sens de la marche, de passer sous la " mer " d'aiguillages entre la gare et l'ex dépôt de La Villette, pour ressortir côté gauche vers la rue de l'Evangile (ex gazomètres ) direction Pantin.

Je cherche surtout et sans succès, l'architecture de l'entrée et la sortie de ce tunnel. J'aimerais la reproduire sur une section de mon nouveau réseau.

Merci à tous ( ce n'est pas simple à trouver )

Bruno

Bonjour,

Je ne distingue pas de tunnel sur le plan de voies entre la gare de Paris-Est et le dépôt de la Villette. Quelques précisions ?

Source : ici.



Le dépôt de la Villette.
Source : ici.

Budd

Salut,

Il y a bien un souterrain (qui, je crois, doit s'appeler "Souterrain Villette") et qui permet aux voies M et L de passer sous les voies T3, 1EO, K, 2, 1, 1bis pour en gros, passer d'est en ouest. Ces deux voies "remontent" en surface au nord au niveau de l'ancien accès nord de feu le dépôt de la Villette et de l'ancien accès à la petite ceinture.
Par contre, je n'ai pas de photo. Peut-être sur des vidéos d'accompagnement en cabine genre TGV Paris-Strasbourg ou Paris-Nancy.
C'est le seul souterrain assez ancien que je voie dans ce coins. Les autres sont ceux d'EOLE donc beaucoup plus récent et en béton.

J'espère que ça pourra aider.

@+

Rémy

Bonjour,

Voici ce que j'ai trouvé sur Delcampe.
Ca peut compléter les infos du message ci-dessus pour la localisation. On peut même y voir une loco à vapeur.



Bon week-end.

Budd

Bonjour,
de mémoire pas de tunnel mais des passage supérieur ou inférieur !

Re-

Effectivement.

Vue aérienne



Budd

Bonjour.

Je relance le sujet.

La photo de Budd montre une sortie tunnel à deux voies. Elle était à une voie il y a encore longtemps. Alors je pense qu'une voie a été déferrée ou il y aurait un autre tunnel comme dit Rémy plus haut.

En tout cas on s'approche du but mais hormis le tunnel c'est son entrée ou sa sortie " particulière " qui sont intéressantes.

J'ai beau chercher, à part demander à la SNCF une dérogation pour consulter ses archives, je n'ai rien trouvé. Seule la photo de Budd s'en approche mais ce sont les deux voies qui m'intriguent ? Ou alors, c'est une vieille photo....

Merci

Bonjour,

Bruno83 a écrit:

Seule la photo de Budd s'en approche mais ce sont les deux voies qui m'intriguent ? Ou alors, c'est une vieille photo....

J'avais posté le verso de la photo car elle est datée : 27 Mai 1934.

Bon week-end.

Budd

Merci Budd mais il n'y avait plus qu'une voie quand je prenais le train Gare de l'Est jusqu'en 1986 à peu près. La voie était souterraine et passé d'un côté à l'autre, sous les grand cisaillement d'aiguillages pour remonter vers les ex gazomètres de La Villette, près de la rue de l'Evangile.

C'est sûrement celle de ta photo. Reste à trouver les entrées de tunnels que je voudrais reproduire.

Merci

Sur google earth tu as des vues anciennes en particulier en 1949 elle est assez nette

48°52'42.25"N   2°21'37.89"E


En haut dans affichage tu coches images d'archives et tu choisis ton année

Merci je vais essayer.

Tu as aussi le site remonter le temps de l'IGN exemple Tu cliques sur un point du lieu que tu veux visionner tu peux zoomer avec + et - c'est assez net gares du nord et de l'est

Merci mais je ne trouve pas la sortie du tunnel près de la rue de l'Evangile . C'est sa maçonnerie très originale que je recherche en photo.

Peut être cela vue de dessus :

Davinci a écrit:

Peut être cela vue de dessus :

Merci .C'est bien celle là. On voit que l'embouchure du tunnel est arrondie comme une petite butte. Je n'ai jamais compris pourquoi ce tunnel avait été fait ainsi.

Reste plus qu'à la voir de côté à l'horizontale, mais ça ne doit pas être simple.

Merci

Bonsoir,
il semblerait qu'il y a en opposition sur la photo jointe une sortie en bas de l'image
MAX

Bonjour Bruno,

Comme je le disais plus haut, je pense que tu parles du souterrain de la Villette.
Il était, il y a quelques années, équipé d'une seule voie. Les voies ont été doublées à l'occasion des travaux de remaniement de la gare de l'Est pour l'arrivée du TGV. On distingue de loin le portail et la maçonnerie sur ce lien.

Ce souterrain est régulièrement emprunté par les TGV qui partent des voies 20 et quelques pour Nancy ou les Vosges. Peut-être qu'en cherchant un film d'accompagnement en cabine sut le net...

Bonne fin d'après-midi !    

Rémy

Capture d'écran sur Imajnet.
On distingue le portail pris depuis la voie 1.

En espérant que ça aide.

@+

Rémy