[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2021

PN_26 a écrit:

Rien d'hallucinant dans ces nouveautés, mais il faut déjà sortir celles de 2020 - je rejoins ceux qui ont le porte-monnaie extensible dans une certaine limite
Ce qui me gêne le plus dans leur politique (pour 2020) était le choix systématique des coffrets à des tarifs de plus en plus élevés. Des wagons à plus de 40 euros pièce, vendus par 3, c'est bien gentil, mais la plaisanterie a ses limites. Je vais moi aussi privilégier Arnold quand c'est possible...

Pareil.

Les prix sont indiqués sur le site Minitrix:ça risque de ne pas inciter les gens à réserver...
219 € pour la 22200
449 € pour la 150 X

Je continue à espérer de mon côté que REE, profitant ou pas de cette pause de Minitrix, lance un programme de Jacquemin, sans décodeur, sans son.

A quand leur programme de nouveautés 2021 ?

N6500

La voiture Bastille carenée n'est pas mal, mais je la besoin en livrée SNCF pour mon réseau dans la région PACA...

Christian

Pour la 22000 en voyage, le bleu et le violet sont inversés par rapport à l'orientation des pantos... j'avais fait cette même erreur lorsque j'ai réalisé la mienne, faut espérer qu'ils s'en rendent compte avant la mise en Prod...

dje317 a écrit:

Bonjour,

Merci Minitrix de m'encourager à épargner un peu plus pour les nouveautés Arnold!
A part la Vru Capitole rien de nouveau. On en parle de la stratégie du pot de peinture?
Je connaissais même pas la déco "croisière", je suppose que ce sont des voitures pour des trains affrétés et de l'évènementiel?

Bonne journée à tous.

voir:

https://docrail.fr/les-trains-croisiere/

J'hésite aussi pour la 150X Minitrix, justement parce qu'elle est imposée avec le son, a un prix très élevé.
Mais vu les performances des locomotives Fleischmann, qui arrivent tout juste a tirer leur propre poids en palier, alors de là à les atteler à un train complet de houille ou de minerai, je pense que je vais quand même l'acheter.
D'autant plus que j'ai toutes les autres 150 Minitrix de dernière génération ainsi que la 150Y à condensation, les deux 150X de Roco, deux Fleischmann qui ne tirent pas grand chose ainsi que quelques anciennes pour le dépôt, je veux bien casser ma tirelire encore une fois.
Mais je refuse d'acheter une autre loco Fleischmann dont la conception ne nous permet pas de tirer les trains quelles sont censées tirer.

Je viens seulement de télécharger le catalogue et de le visionner.

Je dis quand même bravo à Minitrix pour la sortie des voitures croisières, très original quoi qu'on puisse en dire.
J'ai déjà vu ces voitures à Lourdes il y a des années sur un train de pèlerinage.

Pour le reste, les Allemands sont aux anges mais ils ont l'habitude. Il est vrai que le N et eux c'est une grande histoire d'amour, depuis toujours et dans toutes les marques.
Et leurs catalogues sont particulièrement bien présentés avec des photos qui mettent remarquablement bien en valeur les modèles.

kcoupe24 a écrit:

dje317 a écrit:

Bonjour,

Merci Minitrix de m'encourager à épargner un peu plus pour les nouveautés Arnold!
A part la Vru Capitole rien de nouveau. On en parle de la stratégie du pot de peinture?
Je connaissais même pas la déco "croisière", je suppose que ce sont des voitures pour des trains affrétés et de l'évènementiel?

Bonne journée à tous.

voir:

https://docrail.fr/les-trains-croisiere/

Merci pour l'info!

=> Donc c'est une redéco assez intelligente de la part de Minitrix: c'est original et ca peut rouler partout. Bon si il me reste du budget après toutes les nouveautés Arnold pourquoi pas!

Bonne journée à tous.

Bonjour,

Merci pour les liens catalogue et les infos sur les nouveautés.

Pour la 22300 EV, si c'est le même moule - disons moyen pour ne pas dire autre chose - que les modèles sortis ces dernières années,
je pense que Minitrix fait une grave erreur surtout à ce prix et sans décodeur si j'ai bien compris  
En face il y aura Fleischmann avec sa nouvelle caisse de 22200 à un prix vraiment inférieur.
Il sera intéressant de comparer évidemment mais quelque chose me dit que le modèle Fleischmann sera plus proche de la réalité.
Après c'est une déco 'En Voyage' donc rare... (quoique maintenant il n'y a plus les mêmes contraintes de droits sur cette livrée ?)

Par contre grosse grosse surprise pour moi de voir des voitures 'croisière' au catalogue d'un industriel !!
Dans mes rêves les plus fous je n'imaginais pas cela possible. Merci Minitrix !
C'était un de mes vieux projets à long terme en fabrication perso sur base Dynam/Artrain mais du coup ce ne sera plus nécessaire

Comme quoi l'argument souvent écrit dans ce forum ou répété à l'Afan soutenant que les industriels n'ont aucun intérêt à sortir des modèles
trop franco-français et spécifiques par crainte de mévente a un peu de plomb dans l'aile...
On va me répondre que c'est l'exception qui confirme la règle... Peut-être, on verra bien à l'avenir !
Je ne suis pas bien sûr que ça intéresse bcp les Nistes allemands mais toujours est il qu'il y aura au moins un client pour ces coffrets: ma pomme  

Bonsoir,

Si vous cherchez une autre utilisation des futures voitures croisière:
https://ojura.trucs.org/_data/i/upload/2009/09/14/20090914162727-a5763798-me.jpg

Je viens de découvrir ce site, photos très sympas.

Bonne soirée.

N6500 a écrit:

Je continue à espérer de mon côté que REE, profitant ou pas de cette pause de Minitrix, lance un programme de Jacquemin, sans décodeur, sans son.

A quand leur programme de nouveautés 2021 ?

N6500

Je soutiens pleinement vos souhaits.
De plus, ils pourraient être encouragés à sortir le Gril Express ou un VRU avec la zone inférieure correct

BB  67400 Numéro 67613  (( Réf  16706 ))

BB 22000 Numéro 22307R   ((( Réf 16008 ))

2 Nouvelles  Loco pour Cette Année 2021 ,sauf retard  de livraison

BB 67400 >>> Numéro 567422   ((  Réf 16705 ))

 toujours aussi jolies  

Oui mais la 67422 n’est toujours pas sortie... à l’origine prévue pour février

Bonjour.

Pour ceux qui possèdent ces modèles, quelles point positifs ou négatifs avez-vous relevés pour les 150 X Fleischmann, Minitrix et Roco ?

( Traction, roulement, bissel qui saute sur les aiguillages, etc...)

Une 150 X m'intéresserait mais je suis en analogique, donc la dernière mouture MTX ne sera pas pour moi.

Merci

Bruno.

Bonjour,

Bruno83 a écrit:

Pour ceux qui possèdent ces modèles, quelles point positifs ou négatifs avez-vous relevés pour les 150 X Fleischmann, Minitrix et Roco ?
( Traction, roulement, bissel qui saute sur les aiguillages, etc...)

Quelques éléments de réponses donnés par Norbert N quelques messages plus haut :

Norbert N a écrit:

J'hésite aussi pour la 150X Minitrix, justement parce qu'elle est imposée avec le son, a un prix très élevé.
Mais vu les performances des locomotives Fleischmann, qui arrivent tout juste a tirer leur propre poids en palier, alors de là à les atteler à un train complet de houille ou de minerai, je pense que je vais quand même l'acheter.
D'autant plus que j'ai toutes les autres 150 Minitrix de dernière génération ainsi que la 150Y à condensation, les deux 150X de Roco, deux Fleischmann qui ne tirent pas grand chose ainsi que quelques anciennes pour le dépôt, je veux bien casser ma tirelire encore une fois.
Mais je refuse d'acheter une autre loco Fleischmann dont la conception ne nous permet pas de tirer les trains quelles sont censées tirer.

Sinon, il y a d'autres sujets sur cette locomotive sur le forum : 150 X.

Budd

Budd a écrit:

Bonjour,

Bruno83 a écrit:

Pour ceux qui possèdent ces modèles, quelles point positifs ou négatifs avez-vous relevés pour les 150 X Fleischmann, Minitrix et Roco ?
( Traction, roulement, bissel qui saute sur les aiguillages, etc...)

Quelques éléments de réponses donnés par Norbert N quelques messages plus haut :

Norbert N a écrit:

J'hésite aussi pour la 150X Minitrix, justement parce qu'elle est imposée avec le son, a un prix très élevé.
Mais vu les performances des locomotives Fleischmann, qui arrivent tout juste a tirer leur propre poids en palier, alors de là à les atteler à un train complet de houille ou de minerai, je pense que je vais quand même l'acheter.
D'autant plus que j'ai toutes les autres 150 Minitrix de dernière génération ainsi que la 150Y à condensation, les deux 150X de Roco, deux Fleischmann qui ne tirent pas grand chose ainsi que quelques anciennes pour le dépôt, je veux bien casser ma tirelire encore une fois.
Mais je refuse d'acheter une autre loco Fleischmann dont la conception ne nous permet pas de tirer les trains quelles sont censées tirer.

Sinon, il y a d'autres sujets sur cette locomotive sur le forum : 150 X.

Budd

Merci Budd. Pas évident ces 150 X. J'espère que la future 141 R Arnold tiendra ses promesses et nous satisfera plus que les autres locos (qui n'ont rien à voir d'ailleurs ), citées plus haut.

Faute de grives, on mange des merles. Pas de 150 X du coup. Mes convois lourds seront sans doute mieux tirés avec la future Arnold, enfin, je croise les doigts.

Bruno

Sinon il faut trouver une 150x minitrix dernierement produite, la mienne ref 12436 tire facilement une trentaine de wagons avec des pentes de 2%. Par contre attention a l'alimentation c'est un moteur rsf sans charbon il me semble.

Le début d'une belle rame colorée
Pour compléter la rame il faudra attendre 2022:lien
Sinon la 22200 et la 150X sont reportées à 2022.
De mon point de vue Minitrix serait bien inspiré de les annuler complètement et de nous proposer pour 2022 des nouveautés plus intéressantes et plus vendeuses(des nouvelles version de 9200?)

Superbes ces voitures !
De mon point de vue, ça serait dommage d'annuler la 22200 En Voyage qui est un modèle inédit.

Par contre, oui à d'autres Jacquemin (9200, mais aussi 16000, 25200...)

Le truc pour ces croisières, c'est que pour faire une rame cohérente c'est pas évident :-/

On peut faire une rame avec des voitures croisières en rame uniforme, avec ou sans UIC couchettes, et avec ou sans corail couchettes.

TheKinkin a écrit:

Le truc pour ces croisières, c'est que pour faire une rame cohérente c'est pas évident :-/

Hello

Un petit exemple qui montre qu'l n'y a pas forcément besoin d'en avoir un grand nombre pour en faire quelques chose...

Il s'agit d'un train de pélerins La Roche sur Yon-Lourdes en octobre 2009. La seconde voiture est une So (ambulance) qui mériterait une reproduction...



Sinon, avec un peu plus de modèles :


(autre train de pèlerins Rennes-Lourdes en mai 2011, toujours avec une ambulance en seconde position et un Dd2s en tête, qui lui existe chez Lima...)

Salut !

Bravo pour ces deux très intéressantes photos !