marquise

Pour ceux qui aiment les marquises, en espérant que celle de La Rochelle soit aussi belle après travaux qu'avant travaux.

Quoique l'installation de l'echaffaudage ne soit pas triste à voir.

J'espère plutôt qu'elle sera plus belle après qu'avant ;;;;
Quand on voit ce qu'il ont réussi a faire a St Pancras ou au grand palais a Paris ......
Cette superbe marquise devrait etre encore plus belle qu'a sa construction

il est vrai que dans certaines gare nous pouvons admirer certaines œuvre d' art au niveau des Marquise digne de certains vitraux de cathedrales.
Exemple Nice/Gare des Brotteaux(qui n exite plus )Strabourg/Lyon Perrache et bien d autres que j oublie.
En connaissez vous?
Si certains ont des photos ce serai bien de pouvoir comparer la differences entre chacunes .

Bonjour,
Probablement la plus belle restauration à ce jour, celui de l'ancienne gare d'Orsay devenue le musée éponyme.



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Il y a aussi des verrières dont les jours sont comptés : Paris Austerlitz va avoir ses verrières annexes sur les cotés démolies pour les remplacée par une dalle en béton style Montparnasse .
Heureusement, la grande verrière centrale est classée.
Ces démolition ont lieu dans le cadres de la rénovation de Paris Austerlitz pour accueillir les TGV en trop à la gare de Lyon.

Pour le moment, c'est la marquise à droite de la photo qui va tomber, le revêtement en zinc du toit est en train de sauter.

...

Oui, la disparition des marquises est un triste progrès . Je n'ai rien contre le modernisme mais quand on voit parfois les constructions modernes de gare qui remplace des bâtiments centenaires et leur marquise, il y de quoi pleurer (Orléans, Montparnasse,...) ! Je suis pour que certaines marquises, comme celles qui sont présentées ici, soient inscrites à l'inventaire des monuments historiques. Quelqu'un pourrait il nous dire les marquises qui y sont inscrites?

Un grand bravo par contre pour la rénovation de la gare d'Orsay; c'est une indéniable réussite dont le résultat en musée est même plus réussi qu'en époque de gare!

Citation :

Oui, la disparition des marquises est un triste progrès . Je n'ai rien contre le modernisme mais quand on voit parfois les constructions modernes de gare qui remplace des bâtiments centenaires

Un exemple flagrand à mes yeux la facade de la gare de Strabourg !

Pour continuer avec les photo :

la marquise de Périgueux (il y avait deux X73500 dessous )

la marquise de Bergerac (avec le beau X 2233 )

pour répondre à traindenfer , la marquise centrale de la gare d'Austerlitz est classée(celle avec les piliers en pierre)

belle marquise, vos grands yeux me font mourir d'amour
molière -le bourgeois gentilhomme

CC 65017 a écrit:

Pour ceux qui aiment les marquises, en espérant que celle de La Rochelle soit aussi belle après travaux qu'avant travaux.

Quoique l'installation de l'echaffaudage ne soit pas triste à voir.

Je confirme que l'echaffaudage qui est en place en ce moment, c'est impressionnant....
J'ai donc laissé l'image ci-dessous en 3 megapixels (servimg veut pas les 10Mo) ... plein les yeux !

[quote="StrongSpirit
Je confirme que l'echaffaudage qui est en place en ce moment, c'est impressionnant....
J'ai donc laissé l'image ci-dessous en 3 megapixels (servimg veut pas les 10Mo) ... plein les yeux !
[/quote]

Il y a de quoi être impressioné. Quelqu'un a t-il comté le nombre de tubes nécessaires à cet échaffaudage, qui est lui même une petite oeuvre d'art?

StrongSpirit a écrit:

Ca ne laisse pas beaucoup de place à la circulation des voyageurs

C'est assez classique sur des chantiers de telle taille mais ça reste toujours impressionnant. C'est vrai qu'il y a peu de place pour les voyageurs.
Quelle est la durée des travaux?

Traindenfer a écrit:

Quelle est la durée des travaux?

Aucune idée. Ca fait env. 6 mois que l'echafaudage est en place.

C'est suite aux dégats de la tempête de 1999.
Ca fait env. 2 ans que toute la verrière a été enlevée (sans echafaudage pour cette partie des travaux). C'était bizarre d'attendre le train à l'intérieur de la marquise tout en recevant toute la pluie sur la tête

Détail de la marquise de la gare de Chauny située côté rue avec le chéneau de collecte des eaux pluviales le long de la façade:

Celle de Chauny a été rénovée visiblement, et bien! Elle semble superbe; j'adore le coté dentelle!

D'une part elle n'est pas très vieille, la gare a été intégralement reconstruite en 1924 après les ravages de la grande guerre, et je lai toujours connue très bien entretenue.
Par contre, du côté voies c'est moins beau: auvent et passage supérieur en béton. Ca a en revanche le mérite de résister aux tempètes et à la grêle:

Je trouve que ce n'est pas si vilain que ça; il n'y a que la passerelle qui jure, le reste est cohérent et correspond à une architecture type années 20 qui a son charme .

La gare est superbe mais le "truc en béton" fait tache,dommage!

dans la série des belles marquises
celle d'Alés (Gard)

Belle marquise, vos beaux yeux ...
Ok je

la marquise de Bédarieux

Pour information, des photos de la marquise d'Anvers, qui détiens sans doute le Reccord du Monde de hauteur sous plafond (surtout pour les voyageurs du niveau -2) sont disponibles dans le fil "https://le-forum-du-n.1fr1.net/photos-f2/antwerpen-centraal-station-gare-principale-d-anvers-t3139.htm?highlight=antwerpen"

Je déterre ce sujet des marquises avec une photo d'Evian:



Suis arrivé dessus par hasard, car j'hésite pour ma gare de Lozanne à installer une marquise (il n'y en a pas en réalité à Lozanne/F, mais il y en a à Lausanne/CH) en remplacement des couverts de quais Faller qui ont subi quelques dégats lors du déménagement.

Existe-t-il des reproductions de qualité de ce genre de marquises en N? (je ne parle pas de l'horrible truc allemand de Faller).