Aide décodeur VIESSMANN 5240

Bonjour à tous,

Profitant d'un peu de temps libre et voulant me lancer dans la digitalisation, moi qui suis néophyte, j'ai sorti du placard une vieille machine et uns décodeur en stock pour me faire la main.

Le problème rencontré est avec un décodeur VIESSMANN 5240 installé dans une vieille PIKO BB9210.

Quand le moteur est installé dans le chassis, la locomotive patine et le moteur donne des à coups.

J'ai enlevé le moteur du chassis mais il saccade toujours et fait des à coups, puis il fonctionne à pleine vitesse. A ce stade quand je veux le stopper il tourne toujours à grande vitesse.

Le seul moyen pour le stopper est de couper l'alimentation des voies.

J'avoue que j'y perd mon latin et patience car je n'y comprends rien.

En vous remerciant pour votre aide.

Salut,

le 5240/5241 étant trouvable autour de 20-22 €, je pense que ce type de post va se multiplier

J'ai eu le même problème...hier... avec une BR50 Fleischmann moteur 3 pôles, il faut mettre DE CHAQUE COTE entre le décodeur et le moteur une bobine (on enlève toujours le condensateur), tu n'arriveras pas à un fonctionnement correct sans elles, même en bidouillant les CV 51 à 55, le décodeur est trop sensible au parasitage crée par les charbons/collecteur lors de la mesure du retour courant, les bobines vont absorber cela, les électriciens comprendront  

J'ai dépouillé une vieille loco minitrix, l'avantage est que les bobines sont dans de l'isolant.

Sinon, ce décodeur fonctionne parfaitement avec les moteur Faulhaber, ou 5 pôles (Hobbytrain, dernières productions Fleischmann)

En son temps, j'avais fait une notice en Français lien wetransfer pour une semaine

https://we.tl/t-34hndDvHi0

Traduction https://we.tl/t-sgPoK0LIVw

Merci pour vos réponses et vos précisions.

En voulant tatonner un peu aujourd'hui, je me suis aperçu quand je mets la marche arrière et que j'accélère, j'ai comme un court-circuit et tout se coupe.

Si il y a une mauvaise isolation, le décodeur devrait se couper également en marche avant.

Je comprends pas.

Tu as surement une masse qui est en contact avec un des pole moteur

Bonjour,

Merci pour les informations, le coup des bobines c'est top, je ne connaissais pas.

Après quelques réglages des CV, je vais pouvoir dominer la marche avant .

J'ai testé le chassis de partout, je n'ai aucun contact, c'est isolé.

Le problème ne viendrait pas du décodeur car j'ai essayé avec un moteur ROCO et j'ai toujours le court-circuit en marche arrière.

En vous remerciant.

Ayant eu le même problème sur certaines machines, merci pour ces solutions. Mais où trouver les bobines en SAV ? car lors du démontage des machines et leur transformation en numérique , elles ont pris le chemin de la poubelle avec les condensateurs

ici :

https://spur-n-teile.de/fleischmann-644101.html

Le rouge, c'est du fil laqué, donc isolant, mais un coup de gaine thermo par dessus ne fera pas de mal !

Seb57, merci pour ce filon.

Bonjour,

Le problème doit venir du décodeur.

En effet, j'ai mis ce dernier directement sur l'alimentation des rails avec un autre moteur est les bobines.

Toujours court-circuit en marche arrière, branché ainsi directement sans chassis et nul objet faisant interface.

J'ai même fait une remise à niveau d'usine sur le CV8.

J'avoue ne pas comprendre à part qu'il est foutu pour la marche arrière.

Cordialement.

Il est connu que ce décodeur n'aime pas les vieux moteurs, n'aime pas du tout les fleischmann 3 pôles, ça se joue à pas grand chose, j'ai plusieurs BR50, deux ne posent pas de problème, jouer avec les CV a suffit, la 3 ème a eu besoin des selfs,

Est ce que tu as un moteur récent 5 pôles (les dernière Fleischmann par exemble) ou un moteur Faulhaber (à rotor sans fer, dans certaines minitrix) pour tester ?

Il y a une dernière possibilité, le décodeur est resté partiellement en mode test,

Il faut passer en mode POM (Prog on Main) programmation sur la voie de roulage, inscrire 80 dans la CV 8 et ensuite 0 dans la CV 253.

Bonjour seb57,

Oui j'ai essayé avec un moteur ROCO et j'ai le même résultat.

Quand je rentre ce soir à la maison, je teste cette programmation.

Merci beaucoup.

Alors, ça donne quoi ?

Il faut que je trouve le menu POM mode sur la centrale UHLENBROCK DAISY II et je te tiens informé encore merci pour ton aide précieuse.

J'ai essayé la programmation sur la voie principale avec les valeurs, beaucoup de mieux dans l'accélération est arrêt mais toujours court-circuit en marche arrière.

Je laisse tomber cela doit provenir du décodeur.

Encore merci pour vos aides précieuses.