Quel risque à mettre une loco analogique sur voie de programmation numérique

Bonsoir,

Je me fais un week-end numérique !
Parmi mes locos, j'ai un melange de loco digitalisées et de loco analogiques. Sauf que je pense ne pas avoir toujours noté qui est qui ! Je suis en train de faire des fiches et un répertoire sur Excel. Par contre je voudrais savoir quel est le risque de mettre une loco non digitalisée sur la voie de programmation d'une Z21 noire ROCO ?
Et est-ce le seul moyen de savoir si la loco est digitalisée ou non ?

Encore une fois merci de votre aide... et promis, je vais ranger mes affaires !

Bonne semaine à tous.

Philippe

resultat= moteur brulé.

ça va fumer
Le seul moyen ,ouvrir les machines voir si un décodeur ou pas .

Très simple, mais comment faire la différence entre un décodeur et un bouchon numérique ?

L'espérance de vie d'un moteur non équipé de décodeur alimenté en numérique (DCC) est de quelques secondes (plus le moteur est petit pire c'est) il "grésille" mais si l'on est prompt à le retirer des rails on peut s'en sortir indemne.. Cela m'est arrivé plusieurs fois. Pour éviter le pire j'ai mis sous le châssis des locos équipées de décodeur une petite pastille avec le CV adresse

Bonsoir,
Autant demander ce que cela fait de mettre une fourchette dans un four à micro onde.
Il y avait quelque centrale(Arnold K80) via l'adresse 0 qui permettait "d'exploité" une loco analogique sur un circuit numérique,mais cela mettait quand même le moteur et les diodes de changement pour les feux à três rude épreuve avant de lâché inexorablement à plus ou moins long terme.
A éviter.

Bonsoir,

On peut aussi essayer l'essence dans un moteur Diesel et le gazole dans un moteur Essence.

C'est pourquoi les constructeurs mettent une étiquette sous la trappe.

Prend le temps de vérifier une bonne fois pour toutes l'ensemble de tes machines, puis fait un repérage facile à comprendre comme l'a fait Dodesir.

C'est un investissement en temps, mais rentable à long terme.

J’ai fait ce repérage pour les licols que j’ai équipées mais j’en ai acheté au moins deux pour des locos équipées digital qui manifestement ne le sont pas ! Dont une 67000 minitrix dont le bouchon est très bizarre, en tout cas pas avec les 6 broches...

Effectivement , poser une loco sans décodeur sur un réseau numérique provoque la destruction du moteur en quelques secondes avec un bruit de zonzon, suivi de fumée et odeur de cramé !

Une solution: mesurer la résistance de la loco posée sur un coupon de rail avec un multimètre en position Ohmmètre.
Si tu lis environ 30,40 ou 50 ohms, alors la loco est analogique. Tu mesures directement la résistance du moteur.
Si tu lis environ 50 Kohms, alors la loco est équipée d'un décodeur.