La ligne Nice-Breil-Tende- Cunéo en danger

Ligne qui depuis Nice et Vintimille permet de rejoindre Cunéo et Turin via le col de Tende et qui fêtera ce dimanche le 40ème anniversaire de sa réouverture est en danger de mort.
En effet la Ligne qu'on appelle aussu "Ligne des Merveilles" doit fermée en 2022 pour la réalisation de travaux votés en 2015 mais qui ne sont pas financés.
Une pétition est en ligne:

https://www.change.org/p/le-pr%C3%A9sident-de-la-r%C3%A9gion-sud-paca-travaux-ou-fermeture-de-la-ligne-ferroviaire-nice-breil-cuneo-be9d7688-32f7-4cbd-8b6f-83e35e587573

et une manifestation en marge des festivités des 40 ans de la ligne est programmée ce dimanche:

http://collectif-ligne-nice-breil-tende-cuneo.ouvaton.org/2019/09/28/breil-6-octobre/

Cette ligne internationale est vitale pour les vallée des Paillons, Bévéra et Roya. Fermer une ligne est criminel surtout au vu des enjeux climatiques.
Ne laissons pas la SNCF, l'état et la Région fermer cette ligne. Il faut que les travaux de prévu soient financé et commence dès 2022.

Il faut se mobiliser dans toutes les régions pour que cesse la casse de notre réseau ferroviaire et que les investissements nécessaires soient exiger à l'Etat, aux Régions et à la SNCF pour rénover notre réseau et rouvrir les lignes.
IL y a la ligne Nice Tende mais aussi celle des Cévennes, la ligne des Alpes, L'aubrac, Ales Bessèges, Digne Saint Auban, Pau Canfranc, Bordeaux Nantes, et bien d'autres qu'il faut soit rénover soit rouvrir.

Je connais bien la ligne car je suis allée faire de la randonnée de ce côté là, français et Italien.
C'est une ligne magnifique et utile
Et comme tu le dis dans ces tensions climatiques on arrête pas de fermer encore des lignes c'est limite criminel

Au moins 300 personnes présentes aujourd'hui en gare de Breil sur Roya (2271 habitants) dont les élus français et italiens de la vallée. pour réclamer que les travaux prévus et budgétés soient réalisés et que la ligne ne ferme en 2022 que le temps des travaux.
Faute d'entretien certaines sections de cette ligne sont actuellement limités à 40 km/h et vont connaître des limitations à 10 km/h.
Du côté des festivités les chemins de fer italiens ont assuré le coté passion avec une rame 1970 magnifiquement restaurée pour célébrer ces 40 ans. a côté le X76500 faisait grise mine. Il était bien prévu que le X 4507 de lattcv monte à breil pour cette journée mais d'après France 3 cote d'azur l'autorisation n'a pas été donné pour que cette circulation ait lieu et donc c'est l'x 76500 régulier qui a assuré la correspondance.
Toujours d'après France 3 cote d'azur l'état italien à déjà versé sa participation pour le financement des travaux mais coté français, état, région et sncf n'ont pas encore débloqué 1€. déja les efet de ralentissements et des horaires inadaptés se font sentir : moins d'inscription dans les écoles, déménagement de familles entières pour cause de transport inadaptés et une pléthore de logement à vendre à Tende qui finisse par être bradé. Bref la vallée de vide. Cette ligne est vitale pour cette vallée enclavée et d’accès difficile.