[SUISSE] : Photos de trains

Bonjour,

Je suis tombé il y a quelque temps sur un site d'un amateur de trains habitant à Montreux.
Il fait des photos magnifiques.

En voici quelques unes :

Départ de Lausanne d'une course d'essai de rames SNCF destinées au Léman-Express (1er mai 2019)













Automotrice SNCF Z 3150x en course d'essai, en vue de la mise en service du Léman-Express (Bossière, 6 mai 2019)











Source : http://www.cgn02.ch/ferphoto/Ferro_Entree.html

Superbes photographies

Bonjour,

Automotrices 3150x SNCF en course d'essai (Lausanne, 10 mai 2019)







Source : http://www.cgn02.ch/ferphoto/Ferro_Entree.html

En vue d’être agréé sur le réseau CH ?

Oui

ancien a écrit:

En vue d’être agréé sur le réseau CH ?

Seront utilisée pour le RER transfrontalier Léman-Express autour de Genève. Le Léman Express sera en service à partir du changement d'horaire de décembre 2019 en utilisant la nouvelle infrastructure CEVA. Il y aura deux types de matériel roulant pour le RER: des Regiolis français comme sur la photo et des flirts suisses (Flirt LEX). De plus, des RE à deux étages (KISS) suisses rouleront jusqu'à Annemasse depuis Saint-Maurice-Vevey-Lausanne, mais sans desservir tous les arrêts.

Toutes les infos ici: https://lemanexpress.ch/

Merci beaucoup à Rémy pour le partage de ces superbes photos. J'aime beaucoup le Rheingold en gare de Montreux, cela me rappelle mon réseau N de 1976.

Les futures rames du Léman Express sont elles aussi magnifiques. À quand une version en N ?

Merci Chr09 pour les précisions au sujet du projet Léman Express. Sais-tu s'il est prévu de refaire la ligne entre Évian et St-Gingolph, le chaînon manquant pour faire le tour du lac en train ?

Bonne journée à tous.

SavignyExpress a écrit:

Sais-tu s'il est prévu de refaire la ligne entre Évian et St-Gingolph, le chaînon manquant pour faire le tour du lac en train ?

Bonne journée à tous.

Le message sur l'étape d'aménagement 2035 qui sera débattu au Conseil National dans sa session d'été cite explicitement une participation de la Suisse au financement des études préliminaires pour la réouverture de cette ligne. Ainsi s'il est encore trop tôt pour dire si et quand elle sera réouverte, une volonté politique est au moins présente.

La ligne du Tonkin a toujours été envisagée pour un "dépannage" pour le réseau Suisse s'il y avait un gros incident sur la ligne "d'en face".

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_du_Tonkin