Artrain

Il y a qq mois, je commande chez un commerçant plusieurs voitures UIC nuit et wasteel. Après plusieurs semaines d'attente (6), celui-ci me propose (très honnêtement d'ailleurs) le remboursement intégral (promesse d'ailleurs tenue dans les 48h, hobby-trains.com pour ne pas le citer) et m'explique que la prod devrait reprendre d'ici à la rentrée, qu'il y a effectivement rupture annoncée sur tous les modèles, UIC comme céréaliers.

Or je constate effectivement que les autres rares VPCistes qui proposent encore de l'artrain voient leur stock fondre de jour en jour jusqu'à épuisement. Artrain c'est fini ou quoi ?

Merci de tuyau (fiables) car je voudrais quand même boucler ma rame UCI nuit un jour ou l'autre sans payer les voitures 60 euros l'unité !

(Et si l'un d'entre vous à un céréalier Alsacienne ou Andros qui l'embarrasse, je suis preneur ! )

Artrains n'a pas disparu. Ils ont en ce moment un problème technique avec leur presse à injection. des que celle ci sera réparée, la production pourra reprendre,

Ca na fait penser, il n'était pas question qu'un jour il aient un site internet, c'est en tous cas ce que l'on peut trouver sur le site de l'AFAN...

En parlant d'Artrain et des UIC....
A quand avec sigle nouille, voire sigle flèche????
Maquent peut-être aussi d'éventuelles versions TER...

Ce qui est dommage c'est que maintenant toute leur production a de la concurence chez Minitrix pour les céréaliers et LS pour les USI... Et souvent c'est mieux ailleurs et moins cher
Il faudrait qu'ils innovent s'ils veulent subsister. J'ai moi aussi 4 céréalier Artrain et n'en suis pas très satisfait, ils m'ont servi à faire des essais de patine et de déco sur une voie de garage même si je les fait tourner de temps à autre!

Je ne suis pas tout à fait d'accord!
Pour les céréaliers, les Minitrix (et bientôt les Arnold) sont à faces planes, alors que les Artrain sont ceux à faces bombées...
Pour les UIC, elles restent bien distinctes des USI...

Mais c'est vrai qu'une "révision" de leurs modèles ne leur ferait pas forcement du mal... regravure? systèmes d'attelage à élongation?,......

Pour les UIC Artrain, il ne faut pas ouiblier qu'ils sont issus des anciens modèls Dynam et que la gravure à plus de 20ans.
Enfin nous somme quand mème content de les avoir, surtout qu'elles ont été déclinées dans beaucoups de versions (mème si on à pas encore eu droit au sigle "nouille" et "flèche"). Les dynam ne sont sortis qu'en vert celtic...

Haaaa, l'ABJ je l'attens avec impatience! Ca va faire un ans le mois prochain que je l'ai réserver (comme bien d'autre)...

Une amélioration de taille serait le roulement.

Bon en tout cas, Artrain is not dead, c'est une bonne nouvelle. Il fallait bien évidement lire UIC et non UCI dans mon premier post, mille excuses pour cette grossière merdouille de frappe que chacun aura rectifié sans me faire l'injure de la relever !

Sinon, concernant les céréaliers Artrains, c'est vrai qu'ils restent "grossier" et que leur mix avec des céréaliers Minitrix est un peu choquant à l'oeil. Mais un kit (dispo chez Train'Co, de mémoire) est dispo pour refaire les rembardes et échelles en plus fin. Le roulement est à changer également, ceci étant dit non d'expérience (trop tôt) mais de nombreuses fois évoqué sur différents fora dont celui-ci.

Quand au renouvellement de la gamme Artrain, effectivement, on est bien content d'avoir des UIC, avec 14 voitures et 5 céréaliers, je serai bien un hypocrite de m'en plaindre. Mais qq nouveaux modèles ferait bcp de bien. Oui...je sais... "yaka...."

Très cordialement,

dernières nouvelles de l'ABJ. J'ai appelé transmondia ce matin, la livraison commencera début octobre. Envoi postal, il faut les appeler maintenant pour leur laisser un numéro de téléphone afin qu'ils nous préviennent du départ du colis. On peut aussi le récupérer au magasin en les prévenant par téléphone.
le numéro : 01 42 81 22 89
Philippe du 77

bonjour a tous non artrain n'est pas mort pour l'ABJ encore une petite semaine je pense et encore toute mes escuses.
pour les news mon fourgon ocem et le chaudiere en 6 baies prevue debut 2006 avec attelage a elongation on travaille sur le chassis en ce momentet peut etre un grande surprise pour fin 2008 debut 2009

Bonne nouvelle que ces fourgons... Je vais mettre des sous de coté!

Et j'en profite pour inviter transmondia a mettre en ligne des photos des protos de ses nouvelles réalisations quand c'est possible... Celà nous permettrait de voir l'avancée des "travaux"!

En tout cas en ce qui concerne Artrain (sujet de ce topic), il y a urgence à rééditer ou reprendre la production des UIC !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320206019335&ssPageName=STRK:MEDW:IT&ih=011

109 euros pour une UIC Nuit...Hallucinant...

C'est vraiment un rix délirant. perso, j'en veux absolument une, mais je ne suis pas prêt à mettre n'importe quel prix dedans. il faut savoir rester raisonnable aussi.

transmondia a écrit:

bonjour a tous non artrain n'est pas mort pour l'ABJ encore une petite semaine je pense et encore toute mes escuses.
pour les news mon fourgon ocem et le chaudiere en 6 baies prevue debut 2006 avec attelage a elongation on travaille sur le chassis en ce momentet peut etre un grande surprise pour fin 2008 debut 2009

Tu es pire que les grandes marques tu fais des annonces rétroactives Pour la surprise je lance une idéé une 141R avec les ricains qui a une autre idée !

puisque l'on délire roue à rayon et box...

Bonjour,

109 bucks la voiture ! Si il y a des amateurs à ce prix là pour un engin dont la gravure date beaucoup, et qui n'a pas d'attelages courts, j'en ai dix à vendre, cela m'aiderait à financer l'achat d'un ALn TEE Lematec.

Mode P.Bellemare on:
Et pour dix € de plus, soit le prix incroyaaable de 1100 €, je vous offre en prime deux, oui Maryse, j'ai bien dit deux !!! DEV couchettes 2nde classe Arnold avec les essieux qui se barrent. Allez Maryse on regarde en bas de l'écran l'adresse MP qui s'affiche et on hésite paaas, à ce prix là c'est une affffaiiire...
Mode P.Bellemare off.

Sans vouloir faire de pub, pour les inconditionnels d'Artrain, je vous signale que Jocadis en Belgique à encore une ou deux UIC couchettes Artrain en version Wasteels à vendre... 42 € Achetez et faites vous un benef de 60 bucks en les revendant immédiatement sur Em....
Je sens que la bataille va être rude !

yoda69 a écrit:

En tout cas en ce qui concerne Artrain (sujet de ce topic), il y a urgence à rééditer ou reprendre la production des UIC !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320206019335&ssPageName=STRK:MEDW:IT&ih=011

109 euros pour une UIC Nuit...Hallucinant...

Punaise dire que j'ai eu le même à 40 € chez un revendeur lors de l'une de nos expo!

bob l'éponge N iste a écrit:

yoda69 a écrit:

En tout cas en ce qui concerne Artrain (sujet de ce topic), il y a urgence à rééditer ou reprendre la production des UIC !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320206019335&ssPageName=STRK:MEDW:IT&ih=011

109 euros pour une UIC Nuit...Hallucinant...

Punaise dire que j'ai eu le même à 40 € chez un revendeur lors de l'une de nos expo!

D'ailleurs, si tu veux t'en débarrasser pour le même prix...

Non non je m'en débarasse pas

J'aimerais bien que Transmondia réactualise les UIC, j'en ai eu il y a plusieurs mois mais l'impossibilité de monter dessus des attelages profi (hauteur du puits de réception d'attelage trop basse) m'a fait renoncer à d'autres achats et à revendre celles que j'avais. Aucun autre fabricant ne semble intéressé par ces voitures donc Transmondia conserve le monopole, ce qui permet d'envisager une mise à jour des attelages et de la peinture ? (la peinture était trop mal délimitée), SVP transmondia... en plus du fourgon chaudière (avec attelages à élongation sur puits NEM?) ce serait tellement sympa. Ventes assurées je vous le dis

Il n'y a pas que la peinture qui mériterait d'être revu. Au niveau du moulage et des ajustements de certains éléments, on peut améliorer les choses.
Mais je reconnais que ces voitures ont le mérite d'exister et qu'elles ont leur place dans toute bonne collection!

J'en possède 2 et j'en suis vraiment très content.