France [Clermont-Ferrand] Réseau T2C

Citation :

Pourquoi il n’y aura pas de tramway cet été à Clermont-Ferrand

L’agglomération de Clermont-Ferrand vivra un troisième été consécutif sans tramway en 2018. Faute de pouvoir être réalisé en temps utile, le projet de deuxième dépôt relais à la Pardieu est abandonné.

Les dates de la troisième tranche de travaux sur la plateforme du tramway clermontois ont été communiquées aux élus du SMTC, jeudi soir (voir notre édition de vendredi).

Ce sera donc du 23 avril au 27 août, avec arrêt partiel du service entre les stations Pardieu et 1er-Mai jusqu’au 2 juillet, et arrêt total du tramway du 2 juillet au 27 août. Comme les années précédentes, le syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération clermontoise prévoit la mise en place de bus de substitution.

Travaux sur le viaduc des Carmes et sur la plateforme

Les travaux visent dans un premier temps à réhabiliter le viaduc des Carmes et la station des Carmes (début des opérations le 23 avril) puis, dans la continuité des deux années passées, à assurer la réfection de la plateforme du tram entre les stations Brugière et Gaillard.

La suite dans La Montagne



Croisement des lignes A (tram) et B (bus) à Jaude. L’été 2018, des bus remplaceront à nouveau le tram.
Pour l’avenir, la réflexion en cours sur la ligne B (tram ou bus) conditionnera les choix du SMTC.

© Pierre COUBLE

Ce réseau de tramway est une vrai galère depuis le début. Pannes à répétition, plate forme qui se dégrade prématurément. Ils auraient mieux fait d'installer du classique.

À la base c'est surtout la pression exercée par l'entreprise Michelin pour l'installation d'un tramway sur pneus qui a entraîné cette décision.

Pourtant les récents T5 et T6 de la RATP ne rencontrent pas de problème à ce niveau que je sache,

Sachant que les infrastructures et le matériel mis en place sont identiques sur les 2 réseaux...

Surtout les pots de vins engrangés par les élus de la ville qui ont emportés la décision!
Et ils ont quand même des pannes à répétition sur ce matériel à la RATP. Après il faut voir comment à été posée la plate forme......