Matériels roulants suisses, l'actu 2018

Il vient d'être ajouté dans les liens situé dans l'introduction de ce fil, tout comme je viens de lister les nouveautés.

Bon, au vu du festival Fleischmann, je pense pouvoir prédire qu'en Suisse aussi Minitrix va passer une mauvaise année. Il faut quand même souligner les nouvelles constructions : la Vectron (vu les ventes réalisées par Siemens et le modèle sorti l'an passé chez Roco, il fallait s'y attendre), un porte-conteneur T2000 et surtout de quoi faire de longue rames, le silo à ciment Uacns. Fleischmann se décide même à compléter le Prestige Continental Express (3 voitures, c'est juste ce qu'il faut donner à tracter à une Ae 6/8 d'Hobbytrain). Après c'est beaucoup de pot à peinture, parfois purement fantaisiste, mais avec une comparaison face au leader du marché de moins 33%, au moins les prix tiennent la route.

On ne va pas bouder son plaisir, ou bien ?

Petite surprise en cette soirée, avec l'annonce du programme 2018 de l'autrichien Jaegerndorfer. Celui-ci se lance sur le marché helvétique avec comme nouvelle construction la Crocodile Ce 6/8" en variantes brune ou verte, livrables en analogique ou sonorisées et avec l'annonce de wagons trémies Fals, livrables en set de 3 et avec comme décors 2 variantes Weiacher, ainsi qu'un coffret Holcim.

Je crains fort que les affaires du groupe Hornby ne vont pas s'arranger avec cette concurrence à leur Xème réédition de la Crocodile antédiluvienne d'Arnold. Remarquez, les Fals existaient également chez feu Arnold....

Brawa annonce également un tout nouveau modèle, à savoir le couvert K2. Ce wagon emblématique de la première moitié du 20ème siècle sera tout d'abord décliné dans sa version avec guérite de freinage et en 7 variantes différentes.

Certains esprits chagrins diront qu'il y a un double développement avec le modèle annoncé par MW Modell il y a deux ans, ce à quoi l'on peut répondre que la sous série devrait être différente chez chacun des deux constructeurs, Brawa s'attelant à réaliser la première série de 1902 alors que Michael Werning avait annoncé celle ayant court dans les années 1950.

Les nouveautés internationales pour Hobbytrain et Kato sont également connues. En nouvelle construction nous avons droit à une Am 842 de CFF Cargo, soit la Mak G1000 BB, ainsi que des wagons silos de type Uacs qui compléteront parfaitement ceux annoncés par Fleischmann, puisqu'il s'agit ici de la génération antérieure.

Comme nouvelles variantes nous aurons droit chez Hobbytrain à une Vectron de CFF Cargo International (tiens donc), une Am 843 en livrée CFF Infra, un coffret de 9 voitures CNL Komet, tandis que chez Kato, c'est une Re 460 dans une variante publicitaire supplémentaire ainsi qu'un coffret de 3 voitures RIC qui sont annoncés.

Bien entendu, le lien sur le catalogue 2018 de Lemke se trouve déjà en page 1.

Bonsoir,

Merci pour ces liens, méléagant,

Une ou 2 fois par an, je demande ce qu'il advient des 2 coffrets de 2 voitures RIC Bcm, teinte bleue, en ancien et nouveau marquage, prévus en 2015 puis reportés en 2016.
Edité: Voir mon message suivant


Toi qui connait bien le marché Suisse et les politiques des fabricants, quel est ton point de vue à défaut d'informations sur la sortie de ces voitures ?  ...  dit autrement, faut-il encore y croire ?

Par avance, merci.

Bon, je viens de les retrouver dans le catalogue LEMKE KATO 2018, en page 63:


2015, 2016, 2017, 2018, elles vont finir par arriver  ... trop claires, le bleu aura passé avec le temps  ...  comme pour les anciennes productions !

http://www.lemkecollection.de/media/files_public/dikcnfhdi/LEMKE%20NH%20Katalog%202018.pdf

Du coup, je me dis qu'il ne faut pas désespérer pour le fourgon chaudière ex DR, en version SNCF, mais en époque III  ...  c'était prévu en 2010 !

Pour l'instant les voitures RIC sont toujours confirmées et concernant ces deux coffrets en particulier, ce serait l'occasion pour Lemke d'enfin sortir les voitures couchettes dans la bonne teinte, puisque la précédente série de voitures arborait un bleu autrichien trop clair.

Mais ce qui commence à m'agacer dans cette histoire, c'est que Lemke ajoute cette année une référence* alors même que les nouveautés antérieures s'amoncèlent et que l'on ne voit rien venir. Le seul espoir cette année provient du silo Uacs, payé par l'importateur Arwico et dont on devrait voir les références assez rapidement dans le commerce spécialisé.

* Cette façon de faire va à l'encontre de la politique commerciale habituelle de Lemke, qui ne pratique pas l'annonce de nouvelles variantes tant que les références précédemment annoncées ne sont pas sur le marché. Ceci évidement afin de ne pas tenter l'acheteur potentiel de la première variante de changer d'avis et de ne prendre que la seconde référence quand il aurait pu acheter les deux....

Merci pour tes réponses Laurent, je vais encore patienter, au moins tu ne me casses pas mes espoirs.

Je comprends mieux l'état d'avancement des silos ........ merci Arwico!

Oui, à la différence de l'illustration des voiture-couchettes RIC Bcm de Kato qui sont en fait des modèles H0 LSM, l'on voit bien sur les photos du catalogue qu'il ne s'agit pas d'un quelconque montage mais bien de modèles de présérie. Partant, leur livraison devrait intervenir dans les tous prochains mois.

Avec cette façon de faire, Arwico prend tout de même le risque de se faire coiffer au poteau par un concurrent qui n'aurait pas eu vent du développement et qui par hasard proposerait le même modèle.

Des photos de la Ge 4/4 II de Kato ont été publiées récemment.
https://photos.google.com/share/AF1QipNzI55f_n2UlAoC9Hmxe3_lq5X9zU3C-AVccBowAD3qTyolgB1RHLbk3hrhJ2VhkQ?key=VFB0RzNlN2VFM3pseEZvN0R5Z1JaNnZMZmFRYjJR
Leur sortie serait imminente.

Pour les amateurs de vrai et faux métriques, ainsi que de voies étroites, Anja et Michael Bange vous proposent quelques modèles intéressants. Bien entendu le PDF des nouveautés est disponible en page 1.

La foire de Nuremberg n'a encore pas fermée ses portes que Fleischmann lance déjà ses premières nouveautés 2018 sur le marché. En effet, les deux wagons plats à ridelles et ranchers Res des CFF et du BLS ont été livrés en cette fin de semaine.

Pirata sortira cette année une nouveauté supplémentaire qui ne figure pas au catalogue, à savoir une série limitée à 100pcs de la nouvelle locomotive multi-systèmes Vectron de CFF Cargo International. Celle-ci sera réalisée sur une base Hobbytrain et comportera l'immatriculation 193 462 avec les armoiries de la commune italienne de Gallarate. La référence d'Hobbytrain portera elle l'écusson de la ville d'Olten (siège de CFF Cargo) et le numéro 193 461.

La Ge 4/4 II de Kato est sortie !
Elle a l'air superbe.
http://www.1999.co.jp/eng/10495218

Petite correction et ajout d'informations suite à mon intervention précédentes:

méléagant a écrit:

Pirata sortira cette année une nouveauté supplémentaire qui ne figure pas au catalogue, à savoir une série limitée à 100pcs de la nouvelle locomotive multi-systèmes Vectron de CFF Cargo International. Celle-ci sera réalisée sur une base Hobbytrain et comportera l'immatriculation 193 462 avec les armoiries de la commune italienne de Gallarate. La référence d'Hobbytrain portera elle l'écusson de la ville d'Olten (siège de CFF Cargo) et le numéro 193 461.

Suite à l'annonce de la réalisation de la Vectron de CFF Cargo International avec les armoiries de la ville d'Olten et des réactions que cela a suscité, Hobbytrain indique cette semaine sur sa page page facebook vouloir sortir deux immatriculations différentes. Ainsi sous la référence 2984 annoncée dans la catalogue 2018, la 193 463 "Duisbourg" sera destinée au marché international, pour ne pas dire allemand. La 193 461 "Olten" sera quand à elle, commercialisée en exclusivité par Arwico pour le seul marché helvétique(2994). Pirata fera réaliser une petite série de 100 pièces chez Hobbytrain avec l'immatriculation 193 462 "Gallarate" pour l'Italie.
La version de Fleischmann devrait recevoir l'immatriculation plus consensuelle de 193 464 "Gottardo".

ohlavache a écrit:

La Ge 4/4 II de Kato est sortie !
Elle a l'air superbe.  
http://www.1999.co.jp/eng/10495218

recue il y a 2 jours par plaza japon ;
prix : environ 75 € port compris ! rien à dire , presque 2 fois moins cher que les prix annoncés en Europe ;

magnifique petit bijoux , elle est vraiment superbe ;
je regrette juste les pantographes plastiques , même concept que pour les autres productions kato des chemins de fer rhétiques : finesse moyenne et surtout extrême fragilité ;

un comparatif avec le doublon MDS model serait intéressant !

par contre : gros souci : c'est la 1 ère fois que je n'arrive pas à démonter une loco ; pas d'indication sur la fiche technique (ou alors c'est écrit en japonais ! );
il n'y a pas de vis , pas d'ergot apparent , et en écartant (délicatement ! ) les parois de la caisse , rien ne se déboite ! j'ai essayé de forcer un peu , mais j'ai peur de faire de la casse , et je n'ai pas pigé l'astuce !
si quelqu'un a des infos ... ?

Fleischmann a fait fort en ce début d'année puisque quelques 30% des nouveautés 2018 ont déjà été livrées, les premières se retrouvant sur les étals au moment même où se tenait la foire de Nuremberg. Pour ma part je me contenterais de vous en présenter deux :

Il s'agit ici d'un wagon plat à ridelles et ranchers destiné au service de l'infrastructure de BLS AG. La société bernoise a acquis quelques wagons d'occasion de type Res avant de les remettre à neuf avec cette jolie couleur jaune et de les rebaptiser Xas. Fleischmann nous les vend toujours comme Res alors que le type Xas est pourtant correctement reproduit sur le modèle.

La seconde nouveauté que je vous présente est le coffret de deux voiture-salon du Prestige Continental Express:

"Le Rubis noir"

"Le Salon bleu"
A première vue, ces deux voitures semblent une réussite, la décoration étant pour le moins très réussie. A y regarder de plus près, on se rend compte que Fleischmann a versé dans la simplicité en choisissant une base approximative. En effet, le premier repose sur une base ARmz 211, tandis que le second a été réalisé sur un ex ARmz 217, soit les célèbres Kakadu de la DB. Or Fleischmann s'est proprement contenté de réaliser ce coffret en utilisant la voiture-restaurant WRmz... Qui plus est, avec une ancienne construction haute sur pattes, ces deux voitures ne s'accordent pas vraiment avec le Diamant Bar, réalisé lui sur une base Roco voiture unifiée IV.

En attendant de trouver deux paires de bogies MD LS Models et de rabaisser les voitures du coffret, je vous laisse une photo du Diamant bar couplé avec le Salon bleu afin que vous puissiez vous votre propre idée sans pour autant vous faire peur.

Salut Laurent,merci pour ce compte-rendu,malheureusement c’est devenu monnaie courante chez Fleischmann d’utiliser de vieux modèles hauts sur pattes et complètement dépassé esthétiquement par les autres fabriquants,lorsque l’on voit ce que Arnold réussit à faire tant au niveau visuel qu’au niveau du roulement avec les voitures TEE Rheingold commercialisées par « bip »...

Etonnamment, je n'ai pas encore fait de synthèse sur les annonces 2018, voilà donc qui se doit d'être corrigé. Certains d'entre vous ont mentionnés la multiplication du pot de peinture, pourtant à y regarder de plus près l'on ne peut pas à franchement parler d'une mauvaise année, même si il y avait moyen de mieux faire.

Dans le registre des nouvelles constructions, il y a tout de même de quoi se réjouir, car avec l'annonce des couverts K2 par Brawa, des silos Uacns et des double porte-conteneurs T2000 aisni que de la Vectron par Fleischmann, des locomotives Be 4/4 Sécheron par Fulgurex, de la G 1000 BB aka Am 842 et des silos Uacs par Hobbytrain, de la Crocodile et des trémies Fals par Jaegerndorfer, ainsi et surtout de l'annonce de la réalisation par Piko et Arwico des automotrices RBe et des voitures unifiées I, je ne pense pas que l'on de quoi se plaindre.

Si on ajoute à cette liste la rénovation complète des Ae 6/6 de Fleischmann, dont les moustaches des locs cantonales seront cette fois-ci en relief, une première en N pour un modèle de série, ainsi que la rénovation mécanico-électrique des crocodiles d'Arnold et de la Re 4/4" de première série par Minitrix et que l'on rajoute à cette liste toutes les redécorations dont une grande partie sont tout de même inédites, il y a en a pour tous les goûts et toutes les bourses.

On pourra peut-être regretter l'absence chronique de l'annonce de la réalisation de l'ICN, ainsi que des nouvelles rames RABe 501 Giruno, RABe 502 Twindexx ou RABe 503. Tout comme la pléthore de locomotives récemment apparues tels la Re 460 Refit, la Re 465 en livrée publicitaire "plus d'en train", la Re 485 en nouvelle livrée "les Alpinistes", la très attrayante BR 189 en livrée "Novelis" ou encore la Vectron en livrée RailCare pour n'en citer que quelques unes. Gageons que ce ne soit que partie remise et que nos chers fabricants trouveront bien le moyen de nous délester encore un peu plus. Bon traiN en 2018 à tous.

Merci pour cette synthèse toujours intéressant de te lire.

Eric

méléagant a écrit:

Il s'agit ici d'un wagon plat à ridelles et ranchers destiné au service de l'infrastructure de BLS AG. La société bernoise a acquis quelques wagons d'occasion de type Res avant de les remettre à neuf avec cette jolie couleur jaune et de les rebaptiser Xas. Fleischmann nous les vend toujours comme Res alors que le type Xas est pourtant correctement reproduit sur le modèle.

Bonjour Laurent,

Il y a un petit os sur le lien vers la fiche technique de ce wagon, il y a ça :

http://www.lorenzoo.ch/trains/collection/lb828822.htm

au lieu de ça :

http://www.lorenzoo.ch/trains/collection/fl828822.htm

En tout cas, il me plait bien.
Merci pour les infos.

oui c'est vrai , à y regarder de plus prés, il y a quelques nouveautés intéressantes !

méléagant a écrit:

Il s'agit ici d'un wagon plat à ridelles et ranchers destiné au service de l'infrastructure de BLS AG. La société bernoise a acquis quelques wagons d'occasion de type Res avant de les remettre à neuf avec cette jolie couleur jaune et de les rebaptiser Xas. Fleischmann nous les vend toujours comme Res alors que le type Xas est pourtant correctement reproduit sur le modèle.

Voici le wagon plat du BLS chez MSL à 27,06€ ou chez DM Toys à 29,90€.

Digilap' a écrit:

Il y a un petit os sur le lien vers la fiche technique de ce wagon...

Merci de m'avoir signalé ce bug, il est à présent corrigé.