Avis sur les chasse pierres

Bonsoir à tous,

Est-ce que les fabricants ne conçoivent pas des chasse-pierres un peu trop proches des rails ?

Je m'explique, mon père a investi il y a quelques mois dans une Minitrix 67500 à logo Carmillon, dont le chasse pierres accrochait le coeur de l'un des aiguillages Fleischmann, on a fini par retourner le chassis pour qu'elle passe correctement dans le sens de circulation habituel sur le réseau.

Depuis, on s'est équipés à nous deux d'un total de 3 Prima 37000 de Rocky Rail, bilan l'une reste coincée sur une TJD et patine (elle finit par passer si on y rajoute du jus ...), et l'autre qui accroche en restant totalement coincée sur un autre aiguillage, toujours à cause du chasse pierres.

Alors bon sang, ils pourraient les faire un bon millimètre plus haut, il n'a pas besoin de raser les rails à ce point !!!!

Sommes nous les seuls à avoir ces inconvénients ?

en cas de problème : correction facile avec un petit coup de meleuse sous le chasse pierre !

Bonsoir
Dans mon cas personnel:
Pour les prima une petite pression avec l'ongle sur les chasse-pierres et tout passe.
pour la 67400 vu l’esthétique approximative des chasse-pierres c'est élimination directe,surtout que leur présence n'est pas systématique.
Pour la version en voyage et la version à plaque(les 2 que j'ai) les photos que j'ai trouvé les montraient sans...

Tu as raison, je viens de chercher sur Google Image, il y a aussi une photo d'une BB67600 à logo Carmillon sans chasse-pierres. Cela dit sur une autre photo avec chasse pierres, on voit bien qu'ils sont bien plus éloignés des rails que sur nos modèles réduits !

Bonsoir,

J'ai l même problème avec la Ge 4/4 II du Glacier Express de Kato, le chasse-est tellement bas, qu'il tape dans à peu prêt tout les moteurs d'aiguillages (Minitrix).
Du le chasse-pierre a fini par casser purement et simplement.
Maintenant, il y a un gros trou devant, plus de chasse-pierre mais aussi plus d'attelage.
Il va falloir que je passe un mail chez DM Toys pour savoir s'il peut me trouver des pièces de rechange.
J'ai aussi un souci avec ma Re 482 Cargo CFF, elle tape aussi sur les moteurs.
Mais là je pense que s'est de ma faute, j'ai du mal la remonter quand j'ai mis le décodeur, la case est toute tordue.

Petit point de vocabulaire
Ce dont vous parlez est un chasse-obstacle et effectivement, ils n'est pas obligatoire. Je connaissais même une BB 8100 qui n'en avait un que sur une extrémité.
Par contre, les chasse-pierres sont les appendices positionnés directement devant les roues et eux sont montés sur l'ensemble des engins moteurs (de la vapeur aux TGV)ou matériels remorqués (remorques d'extrémité sur Z ou X ou voitures réversibles).

Merci pour ces précisions intéressantes, je me coucherai moins con ce soir