The 4 seasons in the USA.

Salut,
Je vous présente mon nouveau projet de réseau, hé oui je change d'échelle je passe au Z tout doucement Après bien des jours de réflexion je me suis décidé
Pour le cahier des charges, le matériel roulant sera de chez MTL et AZL. Les voie quand à elles seront de chez MTL. L'époque sera de 1990 à nos jours. Les compagnies seront l'AMTRAK, le BNSF, l'UP, les NS et CONRAIL. Le réseau fera 4m sur 2m, je n'utiliserai pas toute la cave comme avec RETOURVILLE, ce sera largement suffisant Le thème sera les 4 saisons dans différents lieux et régions connues aux STATES. Pour l'instant je démonte mon ancien réseau pour le remodeler, et je mets en ventes mon matériel N petit à petit.
Voila, Je vous tiendrai au courant pour la suite au fur et à mesure de l'avancement.

super projet surtout que 4x2m c'est immense pour du Z!
Penses-tu reproduire une partie de tehachapi loop?

gerard90 a écrit:

super projet surtout que 4x2m c'est immense pour du Z!
Penses-tu reproduire une partie de tehachapi loop?

Ha ça c'est la question que j'attendais, Je pense bien le refaire oui Gérard et d'autres sites connus. Mais faudra être patient  

il y a le Feather River Canyon du WP qui vaut le détour avec ses ponts route et train l'un qui enjambe l'autre et une rivière encaissée....

Va falloir fouiller tout ça

Le Z américain me fait envie aussi.

Ca semble être une bonne échelle pour représenter ces longs trains.
Et il y a une belle diversité de matériel, même en voyageurs modernes.

Beau projet !

Merci Paulo,
Effectivement avec en plus la surface que j'ai à la cave, que du bonheur

BB15030 a écrit:

Salut,
Je vous présente mon nouveau projet de réseau, hé oui je change d'échelle je passe au Z tout doucement Après bien des jours de réflexion je me suis décidé
Pour le cahier des charges, le matériel roulant sera de chez MTL et AZL. Les voie quand à elles seront de chez MTL. L'époque sera de 1990 à nos jours. Les compagnies seront l'AMTRAK, le BNSF, l'UP, les NS et CONRAIL. Le réseau fera 4m sur 2m, je n'utiliserai pas toute la cave comme avec RETOURVILLE, ce sera largement suffisant Le thème sera les 4 saisons dans différents lieux et régions connues aux STATES. Pour l'instant je démonte mon ancien réseau pour le remodeler, et je mets en ventes mon matériel N petit à petit.
Voila, Je vous tiendrai au courant pour la suite au fur et à mesure de l'avancement.

Salut,
J'ai à nouveau cogité, Bon je vais faire le réseau en U avec deux boucles de retours style os de chien, les voies seront finalement du PECO flexible et du MARKLIN. La surface sera donc de 4m, 3m de large et 4m. J'ai reçu mon premier lot de rails PECO flexibles, le premier fond de décors et la peinture "brun rouille" pour les rails. Je remercie Max pour le transfo MARKLIN un deuxième devrait suivre ces jours ci ainsi que des rails des mêmes marque Voila je vais aussi commander une SD40-2 "MTL" de l'UP et quelques wagons de la même marque.
Voila pour le moment.

J'ai pas tout compris

La surface sera donc de 4m, 3m de large et 4m. ??

Puisqu'il est dit que ce sera un U, 3m sera la longueur du fond du U et 4m pour chaque branche latérale, du moins je crois.

patniste a écrit:

J'ai pas tout compris

La surface sera donc de 4m, 3m de large et 4m. ??

Longueur de 4m, 3m et à nouveau 4 en U et en os de chien. La largeur est de + ou - 60cm selon les modules. Ce sont les modules de mon ancien réseau US

Bonjour Michel,
J'ai vu que tes posts en réseau N étaient verrouillés !

Le z me tenterait bien aussi pour un petit réseau mais je n'ai pas encore franchi " la voie" !!
ce sera peut être un jour!
Tous mes souhaits de réussite pour cette nouvelle orientation dans tes projets.

Stéalba a écrit:

Bonjour Michel,
J'ai vu que tes posts en réseau N étaient verrouillés  !

Le z me tenterait bien aussi pour un petit réseau mais je n'ai pas encore franchi  " la voie" !!
ce sera peut être un jour!
Tous mes souhaits de réussite pour cette nouvelle orientation dans tes projets.

Salut,
Tu devrais essayer, moi je ne le regrette pas Après avec la taille on s'habitue vite, maintenant lorsque je tiens un rail Z et un en N, je dirai presque que le rail N est du HO et le Z du N

Merci pour ton intérêt, et n'hésite pas à franchir le pas

OK Michel c'est la profondeur qui me manquait
Pour moi le Z c'est rappé because les Zoeils qui fatiguent

patniste a écrit:

OK Michel c'est la profondeur qui me manquait
Pour moi le Z c'est rappé because les Zoeils qui fatiguent

Bah, moi aussi mais on s'habitue

Salut,
J'ai commandé mon premier matériel roulant  
Une SD40-2 de l'UP de chez MTL.
Un pack de 4 wagons "HI CUBE de 60 GUNDERSON, TTX de chez AZL.
Je vous mettrai des photos dès l'arrivée du matériel.

Hâte de voir la suite ! Quel courage de te lancer dans le Z ... Avec les années même le N peut devenir difficile à manipuler ... et à ausculter

sierramike a écrit:

Hâte de voir la suite ! Quel courage de te lancer dans le Z ... Avec les années même le N peut devenir difficile à manipuler ... et à ausculter

Merci Stephane, tu sais en manipulant tu t'habitue à toutes échelles Au début je trouvais le Z petit mais après avoir reçu mes rails, maison etc.. je trouve même cette échelle très intéressante de par sa taille

Il est clair que plus c'est petit, plus c'est mignon, c'est ce qui m'a fait me passionner pour le N ! Sans compter le gain de place quand on n'a pas un corp de ferme

Je ne suis pas passé au Z à cause du manque de choix en matériel roulant français, déjà qu'en N je trépigne de voir apparaître certaines reproductions !

Moi je ne me suis pas vraiment posé la question pour le Français cela viendra peut être un jour qui sait
Après j'aime surtout le matériel US et de ce côté là il n'y a que l'embarra du choix

Salut,

J'ai reçu ce jour ma première rame en Z;

Une SD40-2 de chez MTL et des Hi Cube de 60" GUNDERSON d'AZL.


La SD 40-2,


Les wagons AZL,


La rame,


La différence avec le N


Franchement avec le N, le Z n'est pas beaucoup plus p'tit    C'est faisable même avec une mauvaise vue

Salut,
Ayant reçu mon second lot de rails, je vais pouvoir attaquer le début de mon réseau




J'ai aussi reçu un lot de matériel roulant US et un TEE qui faisait partie du lot,


Il y avait aussi 2 cabooses,

Voila il y a plus qu'à
A+ pour la suite

Comme tu dis tapluka
Nous on est comme Charles on attend

on est installé et prêt pour la première photo

Salut Gérard,
C'est pas pour tout de suite Je suis en plein tri de rails et réflexion pour le départ du réseau
De plus je vais commencer à peindre les rails en brun rouille (un sacré boulot)