Court circuit au démarrage!!

Bonjour à tous.

Je possède une BB 7360 Fleischmann. Celle-ci tourne très bien sur un circuit analogique.

Je désire la digitaliser; et voici quelques difficultés............

Comme je l'ai fait sur d'autres locos, je soude sur la platine un décodeur.  
Lorsque je place la loco sur le réseau, les feux s'allument bien chacun dans leur sens.

Mais dès que je veut faire avancer ma loco la lumière clignote un peu et la centrale se met en court circuit ?? et ceci dans chaque sens !!

J'ai inversé les fils noir/rouge sur les roues,  même résultat ??
J'ai inversé les fils gis/orange sur le moteur même résultat ??

- Quand je met le 12 volts sur les bornes moteur celui-ci tourne correctement !
- sans la platine avec du 12 volts sur les rails si je ponte directement le moteur celui-ci tourne bien également !

Je n'y comprend rien.
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème......

Merci de vos commentaires.

Bonjour,

J'ai eu le même problème en voulant digitaliser ma 68000 MABAR mais je n'ai eu le temps d'investiguer.
je ne sais pas si c'est un court circuit dans la loco (mauvais contact de masse ou sur la platine ou si c'est le moteur qui consomme trop (peut-être un blocage mécanique) et dans ce cas le décodeur se met en sécurité
J'ai un décodeur Kuehn N45

Dans mon cas les lumières se mettent à clignoter et le moteur ne tourne pas mais la centrale ne se met pas en sécurité.
Le décodeur tourne sur le banc d'essai ESU normalement. Donc je ne pense pas qu'il soit en cause à moins d'une hyper sensibilité à la consommation du moteur.

La loco tourne aussi correctement en analogique

Merci Daniel pour ces infos,

Bonjour,
Je connais bien ton problême et il provien simplement que le moteur de la loco possède une "patte" qui le met à la masse en analogique pour une loco qui n'y est pas prévue vue son age de coception,une fois cette pâte supprimée tout doit rentré dans l'ordre.
En bref ,il te faut isolé ton moteur du chassis.

Bonjour Francis,

J'y avait un peu pensé,
Je vais investiguer de ce coté et je mettrai mon résultat..................

Bon c'est pas gagné......................

J'ai mis du scotch dessous et sur le coté pour isoler le moteur du châssis, je pense qu'il n'est plus en contact, mais le résultat reste le même

Alors,si ce n'est pas l'isolation c'est que ton moteur qui à un défaut (charbon bien gras? donc à changer).

A+

Et pourtant il tourne bien en analogique ??

Bonjour,
Et une (des)p'tite photo de la malade est possible ,pour ce faire une idée ou alors le décodeur (c'est quoi comme produit?)est trop juste en puissance et disjoncte j'ai eu le cas sur des 72000 Minitrix.

Sur les Fleischmann,il faut retirer la lamelle sur un porte charbon,pour éviter le court-circuit en numérique.

Bonjour,

Voici la malade......... mais j'y suis PRESQUE.
Sur le conseils de Francis, j'ai nettoyé les charbons !!

Ce matin elle fonctionne "bien" dans un sens, (elle roule avec quelques soubresaut) elle a fait quelques tours de circuit.
Mais uniquement dans un sens,

Dès que j'inverse la marche, même réaction que précédemment:  la lampe clignote puis la centrale se met en sécurité (court circuit) et la loco ne bouge pas ??

Quelle lamelle ??

Il faut que je retrouve la notice,mais sur certains modèles , la plaque métallique support du charbon touche la carcasse du moteur.Il suffit de couper la partie en contact.

matsuura a écrit:

Il faut que je retrouve la notice,mais sur certains modèles , la plaque métallique support du charbon touche la carcasse du moteur.Il suffit de couper la partie en contact.

C'est que je j'ai tenté de d'expliquer plus haut.

Par contre,si elle tourne bien dans un sens et pas dans l'autre,c'est bien un défaut moteur,au mieux tu changes les charbons (Ref:6518 de tête) au pire le moteur car le collecteur est usiné et donc faussé.
Une autre voie possible,as tu viré les pastilles de silicium qui servent à l'inversion de l'éclairage en analogique,Car si en exploitation conventionnelle sans décodeur elles ont leur utilité en digitale elle sont source de soucis.
Cordialement.

Ou sont elles ces pastilles de silicium ??

J'avais déjà digitalisé une Fleischmann (ma première loco d’ailleurs!) et heureusement je n'ai jamais eu tous ces problèmes.

Parfois il y a un petit condensateur entre les pôles du moteur. Il faut le supprimer, sinon le décodeur se met en surcharge.

Merci de ce conseil:

J'ai déjà supprimé le petit condensateur et les 2 petits bobinages qu'il y avait sur la platine.

Les pastilles de silicium sont les deux petit truc rond au niveau des lamelles contacts des ampoules sur la platine,car si l'une d'entre elle à chauffé,il peut mettre en court jus l'ensemble.
et je suis d'accord pour la suppréssion des selfs et autre condensateurs,il est à savoir que ces petites chose si elles sont présentes rendent la programmation en SX1/2 impossible cela à l'époque ou je le pratiquait.