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 | Sujet: Région Bourgogne-Franche-Comté  Sam 19 Nov 2016 - 15:37 | |
| Ligne des hirondelles (Jura) Andelot - La Chaux-des-Crotenay - Morez - Saint-Claude - Citation :
- Le trafic ferroviaire a repris sur la ligne des Hirondelles
Un éboulement s'était produit la semaine dernière à la sortie du tunnel des frasses à Morez (Jura).
Les premiers travaux de consolidation de la falaise sont terminés. Les trains peuvent à nouveau
circuler depuis 14 heures ce vendredi 18 novembre entre Andelot et Saint-Claude.
La SNCF et une entreprise de travaux publics ont sécurisé l'éboulement qui s'était produit sur une
dizaine de mètres de large et une trentaine de mètres de haut.
La suite dans France 3 Franche-Comté
© France 3 Franche-Comté : Hugues Perret L'éboulement s'était produit à la sortie du tunnel des frasses. |
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| | Sujet: Re: Région Bourgogne-Franche-Comté Mar 28 Fév 2017 - 17:21 | |
| Ligne de Belfort à Delle - Citation :
- Ligne Belfort-Delle : ouverture repoussée au second semestre 2018
Après dix-huit mois de travaux, le comité de pilotage de la future ligne Belfort-Delle a fait un point d’étape. La date de réouverture a été repoussée au second semestre 2018.
Le comité de pilotage du projet de la ligne Belfort-Delle, réuni la semaine dernière, a fait un point d’avancement sur le chantier démarré voilà dix-huit mois. Il est ressorti de cette séance que la réouverture de la ligne ne pourra se faire qu’au « second semestre 2018 ».
Si la mise en service prévisionnelle était initialement prévue fin 2017, le chantier a d’abord été douché par les précipitations du printemps dernier en pleine période de terrassement. Lors de la pose du tablier du pont sur le site de la gare TGV de Meroux, en août dernier, Michel Neugnot, vice-président en charge des transports du conseil régional, pronostiquait que les « travaux seront achevés mi-2018 ».
Mais l’hiver a, à son tour, réservé ses surprises. « Nous avons eu une période de gel qui a fortement perturbé le planning. Nous avons donc pris pas mal de retard », reconnaît Valérie Lepinay, directrice des relations extérieures pour SNCF Réseau. Il faudra donc patienter très certainement jusqu’après l’été 2018 pour voir les trains circuler sur la voie. « Aujourd’hui, nous ne sommes pas en mesure de donner une date plus précise », dit-elle.
La suite dans L'Est Républicain
Des travaux sont en cours au niveau de la passerelle piétonne interquartiers, rue de la Voinaie, à Delle.
Mais le chantier a pris un retard non négligeable du fait des intempéries. |
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| | Sujet: Re: Région Bourgogne-Franche-Comté Mar 7 Mar 2017 - 15:23 | |
| Gare de Besançon Franche-Comté TGV - Citation :
- « La gare d’Auxon est une erreur »
Le géographe bisontin Alexandre Moine, du laboratoire ThéMA, donnait, hier, à Fabrikà Sciences une conférence sur la gare TGV. Un constat implacable.
Quel bilan, cinq ans après, pour la gare TGV d’Auxon ?
Il n’est pas bon. Les derniers chiffres recueillis font état de 1950 voyageurs par jour au lieu des 3 000 prévus. Ce projet à 32 M€ n’est pas abouti.
La gare TGV d’Auxon est donc une erreur ?
Oui c’est une erreur dans le sens où nous avons affaire à une gare qui est mal placée.
À l’évidence, elle aurait dû se trouver à proximité de Devecey. La voie ferrée était déjà existante, pas de zone naturelle, pas de zone inondable comme à Auxon.
Devecey est près de la RN 57, le point de relais vers Besançon était plus évident. De plus, Devecey constitue, comme Saint-Vit et Saône, un vrai point de croissance à l’échelle de l’agglomération de Besançon.
Alors pourquoi Devecey n’a pas été choisi par les décideurs ?
Principalement, pour une raison toute simple : Devecey ne faisait pas partie à l’époque du Grand Besançon. C’est aussi bête que cela.
La suite dans L'Est Républicain |
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Digilap'
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| | Sujet: Re: Région Bourgogne-Franche-Comté | |
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