Comment transformer un DEV Lima en DEV Arnold et pourquoi ?

Bonjour à tous.

La rareté des DEV rend créatif. Des fois on trouve des Lima et si on a beaucoup de chance, des Arnold.

En mélangeant les Lima et les Arnold, on arrive avec un peu d'astuce à avoir des compositions serrées. mais pour cela il faut impérativement avoir Lima-Arnold-Lima-Arnold etc. (Comme sur la photo ci-après)



Or le sort veut souvent que l'on ai 3 Lima seconde classe et deux Arnold de première ou vice-versa. Il est évident que dans ce cas, on ne pas va faire une compo avec seconde-première-seconde-première-seconde, ça ne serait pas réaliste.
Alors, il suffit d'échanger les châssis Lima contre des Arnold. Bon il faut quand même un peu réfléchir, je ne vais pas vous mâcher tout le travail.  

Voici par étape comment procéder.

1) Démonter vos deux voitures Lima et Arnold en écartant les caisses et en tirant le châssis vers le bas (avec précaution et doigté)




Ensuite, inverser les deux châssis et les remonter



Après il faut utiliser un attelage enfichable raccourci et le clipser dans le récepteur d'attelage Arnold.



Puis il faut sortir l'attelage du bogie Lima, le couper et le coller comme sur la photo



Voici maintenant les étapes en photos

1) Avec deux châssis Lima



2) Avec un Châssis Lima et un Arnold sans rien modifier



3) Avec un châssis Lima et un Arnold en utilisant un attelage raccourci sur le châssis Arnold



4) Et enfin avec la modif complète

Merci Eric pour cette transformation , j'avais essayer l'adaptation d'attelages Pého décrite par
Christian Reischter , mais il fallait chacuter le chassis pour y insérer les attelages , mais le résultat
en valais la peine !

gerbault a écrit:

mais il fallait chacuter le chassis pour y insérer les attelages

Oui, l'avantage c'est qu'ici rien n'est abimé

vraiment très bien résumé et fait, merci

Bravo pour ce tutoriel et tes explications.
Peux-tu nous dire comment se comportent les voitures en courbe, s'il te plaît? Quel rayon minimal doit-on respecter?
Merci d'avance.

jeanma86 a écrit:

Bravo pour ce tutoriel et tes explications.
Peux-tu nous dire comment se comportent les voitures en courbe, s'il te plaît? Quel rayon minimal doit-on respecter?
Merci d'avance.

Pour l'étape 3 je pense toutes les courbes
Pour l'étape 4 rayon R4 minimum (uniquement le châssis Arnold a des élongations)

Merci pour ta réponse.
Je n'ai que des Lima, mais si je trouve quelques Arnold en vente dans le prochains mois à prix convenable (après la sortie des REE) je ferai sans doute de même, a minima l'étape 3.

Si tu colle l'attelage tu n'as pas de problèmes?

BB15030 a écrit:

Si tu colle l'attelage tu n'a pas de problèmes?

Moi en tout cas pas car l'attelage Arnold à élongation fait tout le travail. Faut juste pas que deux attelages soient collés à la suite.
Mais il faut faire des essais. C'est toujours mieux

Ok merci pour l'info, je pensai qu'une fois collé ce serait trop rigide pour les courbes

Bravo pour ce tuto, très lisible...
Je ne possède pas de dev Lima, mais pas mal d'autres voitures de cette marque, et je trouve les modèles bien trop court (Je me trompe peu être?Il est vrais que certaines voitures ont été faites en version longue ou courte). Par contre, j'ai 2 Dev Fleischmann, très jolies, qui sans avoir d'attelage à élongation reste attelée très proche.... Dommage, je n'en ai que 2!

Les Lima sont des modèles DEV court ,donc à l'échelle , pour ce qui est des Fleischmann , ce ne
sont pas des DEV mais des voitures Allemandes francisés totalement fausses !

Ho zut! Et dommage, moi qui les trouve si jolies, c'est ballot!

Je ne dit pas quelles ne sont pas belles , simplement que c'est pas Français

Faceu a écrit:

Ho zut! Et dommage, moi qui les trouve si jolies, c'est ballot!

Après il suffit de se faire plaisir

BB15030 a écrit:

Faceu a écrit:

Ho zut! Et dommage, moi qui les trouve si jolies, c'est ballot!

Après il suffit de se faire plaisir

Tout à fait d'accord avec toi , mais elles sont incompatibles entre elles

D'accord avec toi, mais en rame bloc cela le fait (enfin je trouve).